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新桑塔纳新桑塔纳全部在售

该停则停 4款制动效果明显的家用轿车导购

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  【亚讯车网 www.yescar.cn】汽车的制动效果不好分分钟都是人命关天的大事。所以,要想行车安全,最基础的是要保障制动灵敏,该停的时候能停。推荐几款制动出色的家用车。

  大众桑塔纳

  指导价:8.49-12.38万元

  桑塔纳为了控制成本,与POLO相同采用了前盘后鼓式刹车结构,从而我们测试前对制动表现有些担忧。而从测试数据上来看,最佳39米的制动距离成绩表现优秀,相比于日系车40米以上的距离,桑塔纳的制动性能令人满意。在连续制动测试中,没有出现明显的热衰减现象,制动系统表现稳定。

新桑塔纳 亚讯车网 www.yescar.cn

新桑塔纳

  大众传统的前脸设计风格毫无意外的出现在这款全新桑塔纳上,其实很多汽车品牌都在采用家族史前脸,但大众获得的评论最多只能说明他们在营销方面下了功夫。整车外形采用大气平和的设计方案,也符合桑塔纳定位人群的审美情趣。从侧面看车身线条十分流畅,车厢占据了整个车身长度的很大一部分,这样的设计可以使内部空间达到最大化。

  内饰部分,全新一代桑塔纳在内饰设计上应该也是遵循的如今大众家族式的内饰设计。其行车电脑显示屏采用了最基本的液晶屏配置,采用了上代大众产品上所常用的红色背光显示。与此同时,在方向盘的配置上,其也应该是只是使用了老款Polo上劲情/劲取的三幅方向盘,从这些细节上看全新一代桑塔纳在用料上应该会是物尽其用。

新桑塔纳 亚讯车网 www.yescar.cn

新桑塔纳

  全新桑塔纳在空间方面还是有很大的提高的,其实最主要的就是实用性,前后车门上的储物设置都有大容积,且都有杯架设置,门板上的储物能力很强。手套箱的空间够大,但是使用中没有丝毫阻尼设置。行李箱内部很平整,只是裸露的钢板处理上有些粗糙,后排座椅仍不能放倒比较无奈,一定程度上限制了可用空间的扩展。

  在配置方面,全新桑塔纳的高配车型带有EPS电动转向系统、静态辅助照明系统、自动空调、电动调节后视镜、前排带有电加热功能的真皮座椅、多功能方向盘(高度可调)、前后排中央扶手、定速巡航等、倒车雷达和防炫目后视镜等配置。

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新桑塔纳

  动力方面,全新一代桑塔纳将搭载大众全新EA211系列的1.4L\1.6L这两款自然吸气发动机,并与5速手动和6速自动变速器相匹配。其中,1.4L引擎的最大功率输出为66kW(90马力),这可以让桑塔纳NF的极速达到181km/h,百公里综合油耗为5.9L。1.6L引擎的最大功率输出为81kw(110马力),可以让桑塔纳NF的极速达到185Km/h,百公里综合油耗会根据车型的配置不同在6.0L到6.6L之间。

  全新桑塔纳虽然仅仅只是继承了“桑塔纳”的名号,但从实际的产品设计角度出发,它还是能够满足很多中国家庭的需求。空间舒适且做工精细,配置丰富又经济省油,没有了官车的架子,多了几分亲民的色彩。

  福特新福克斯

  指导价:11.99-16.99万元

  外观方面,在一定程度上融入了福特全新的家族理念,并采用了运动风格设计,前脸的大尺寸进气格栅和凌厉的大灯体现了时尚元素,但个人认为福克斯前脸格栅的造型有些过于夸张,像一张长着獠牙的大嘴,希望福克斯在中期改款时考虑换装ST车型的前脸,平直的腰线与略微上翘的尾部使车身造型显得更加丰满。总体相对来说两厢车型更加适合年轻一族,三厢款更偏重于家用。

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新款福克斯 亚讯车网 www.yescar.cn

  新款福克斯的内饰同样显现出动感时尚的一面,相比老款可谓翻天覆地。中控台摆脱了老款车型传统的欧洲设计风格,更加凸显年轻前卫,而且质感得以提升。

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新款福克斯 亚讯车网 www.yescar.cn

  在智能科技方面,新福克斯搭载了中文版SYNC车载多媒体通讯娱乐系统,专为中国市场量身定做。除此之外,新福克斯还应用了盲点信息系统以及低速行车安全系统等配置,该技术的引入,将在平均行车时速低于30公里/小时的城市交通高峰时段,减少碰撞事故的发生。

  空间方面,福克斯无论两厢与三厢车型都是2648mm轴距,所以在空间方面没有差别,从图中来看,比较宽裕。值得一提的是由于有三厢与两厢车型的差别,所以新福克斯在后备箱空间会有一些差异。三厢版福克斯的后备厢容积达到了530L,这一成绩在紧凑级车型里比较突出,明显比两厢版的356L更有优势。但是两厢车型由于掀背的设定,更加适合装载大件物品,可谓有得有失。

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新款福克斯 亚讯车网 www.yescar.cn

  动力方面,新一代福克斯淘汰了老款的1.8L与2.0L发动机,采用了全新的1.6L与2.0L发动机。其中1.6L发动机加入了可变气门正时系统,功率比原1.8L发动机还高1kW,而油耗却有所降低,全新的2.0L发动机不仅具有可变气门正时系统,而且还采用了缸内直喷技术,最大功率比老款2.0L发动机增加了21kW达到了125kW。与发动机配合的是5速手动和6速双离合变速箱。

  福克斯以其年轻化的定位,吸引了不少年轻买家,两厢运动三厢沉稳,恰似双重人格的展现。相信其在中国市场表现会更加红火。

  2013款雪铁龙世嘉

  指导价:10.78-12.98万元 

  2013款的东风雪铁龙世嘉车身线条柔和,时尚动感。经典的家族式镀铬双人字前脸表明了它的血统纯正,雾化的黑色晶钻大灯酷劲十足,发动机舱盖上隆起的线条简洁有力,独特的刀型后尾灯与圆润的车尾浑然一体,短车尾造型过渡得颇为紧凑。2013款世嘉的长宽高分别为4588mm*1773mm*1486mm,轴距为2610mm,典型的紧凑级家轿三围。

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2013款世嘉 亚讯车网 www.yescar.cn

  全新世嘉在人性化细节上的提升,内饰融入了更多的直线设计,内饰采用钢琴漆的面板提高了整体质感,同时中控台和仪表台依旧采用软材质。可以说全新世嘉在这些方面硬件配置上下足了功夫,就是为了兼顾良好的家用性能而特别改装。

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2013款世嘉 亚讯车网 www.yescar.cn

  世嘉有排量为1.6L和2.0L的两款发动机可选,搭配的是5挡手动和4挡手自一体变速箱。1.6L发动机采用了CVVT技术,性能更强。2.0L发动机采用VVT可变气门正时技术,可迸发出最大功率为108kW的强大马力,最大扭矩可达到200Nm,在同级别车型中,动力表现出众。

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2013款世嘉 亚讯车网 www.yescar.cn

  全新世嘉的底盘也是由专业的WRC底盘调校团队精心调校的,操控性和驾驶性都非常不错。在实际驾驶过程中,底盘整体感较强,悬架初段很有韧性,在超车变线或过弯时侧倾并不明显,高速行驶时车身有足够的稳定性。同时,它也能够过滤掉大部分细碎的路面震动,兼顾到驾乘的舒适性。

  东风雪铁龙新世嘉外观动感时尚,内饰简约大方,配置也很齐全。雪铁龙车型品质比较稳定,做工也不错。目前优惠幅度较大,对于喜欢法国车的朋友来说,近期入手新世嘉是一个不错的选择。

  日产新轩逸

  指导价:11.9-16.9万元

  新轩逸配备了前通风盘后实心盘的制动系统,在100-0的制动测试中,它的成绩还算比较稳定,没有出现明显的热衰减现象,41米左右的成绩尽管算不上太出色,但是对于家用车来说也是合格的。

  轩逸 亚讯车网 www.yescar.cn

轩逸

  与老款相比,新轩逸对外形、内饰、动力总成等都进行了升级换代,但依然主打舒适性,在同级别车型中的竞争力有所提升。新轩逸在外观上的改变很明显,前进气格栅更换为全新的家族式“X”型前脸,相比现款轩逸的U型前脸显得更有活力,和发动机罩上的隆起部分结合自然,让前脸更具整体感。和现款车型圆润的尾部相比,新轩逸的尾部多了一些棱角,显得更动感,尾灯的位置进行了上移,并加入了LED光源,在夜晚对于后车的警示作用更加明显。

  新轩逸的内饰在布局上有了较大变化,分层式设计的中控台层级感更强,线条柔和,也更显高档。方向盘更换为日产的家族式三幅方向盘,主流的多功能控制键我们都可以看到。它的座椅依旧追求最大程度的舒适,你坐在上面有如坐在家中的沙发一般。

2012款 1.8XL 手动豪华版 亚讯车网 http://www.yescar.cn

2012款 1.8XL 手动豪华版

  尽管新一代轩逸仍然保持2700mm轴距,但大部分乘客在后排有超过两拳的腿部距离,不要说在同级名列前茅,就是和一些更大级别车型相比也不示弱。尤其难得的是,轩逸座椅依然保持宽大且填充柔软,宛如家中沙发一般舒适。这是轩逸与其他车型最大不同,虽然其他合资品牌车型也在走舒适路线,但在细节方面仍然是日产领先。510升行李厢容积也是大多数对手无法比拟的优势,加之里面平整,五人出游的行李箱都不是问题。

  配置方面,包括恒温空调、一键启动、智能钥匙、CARWINGS智行++系统在内的多项配置均出现在其配置表格上。得益于新增的触摸式多媒体屏幕,新轩逸整合了老款独立布局的音响面板和显示器,使界面更加简洁易用。虽然功能有升无减,整合了导航、音响、倒车影像和AUX接口,却并没有与时俱进的配备更实用的USB接口。

新一代日产轩逸 亚讯车网 http://www.yescar.cn

日产轩逸

  动力方面,新一代轩逸在动力上进行了升级,遗弃了老款轩逸的2.0(MR20DE)引擎,采用“全新一代1.8L发动机(MRA8DE)与全新智能XTRONICCVT无级变速器”,在提供充沛动力输出的同时,还拥有最佳静音性和传动顺畅性。

  现款轩逸虽然始终维持着月销万辆的成绩,但在A级车市场的号召力随着新车型不断的上市在日益减小,新轩逸的上市还是相当及时的,而且外形内饰的设计显然更加具有现代感,这是符合家庭用户购车观念的变化潮流的,新思域、新速腾等一批A级车都是以更加动感、更加时尚的面貌出现,这也代表了家用车发展的大趋势。

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