启辰D50买车不难 4款10万以内的高性价家用车导购
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【亚讯车网 www.yescar.cn】有钱人买车看档次要面子，穷人买车重实用关注性价比。中低端代步车作为小老百姓购买的入门之选，想要在市场占有一定份额，在性价比方面也谓拼尽全力。推荐四款十万内的高性价比家用车给大家。
启辰D50
指导价：6.78-8.38万元
启辰D50基于东风日产颐达平台打造，启辰D50上市后将进入竞争最激烈自主紧凑型车市场，凭借成熟的车型平台，D50的动力系统及悬挂系统的稳定性方面都不用太过担心。在其所处的10万以内的紧凑型车市场竞争非常激烈，想要胜出，成熟的车型平台和实惠的售价都要具备。
2012款 启辰D50 AT舒适版
启辰D50的整体轮廓与颐达相似，但是细节方面包括前大灯和尾灯都有了不同的设计，整体视觉效果更加时尚动感。车身尺寸方面，启辰D50的长宽高分别为4480mm/1695mm/1535mm，轴距为2600mm。启辰D50采用前盘后鼓的制动系统，和老款颐达的前后盘式相比有所缩减。
【启辰D50】
内饰的变化更多是为了跟上时代的步伐，所以在内部可以看到更多或银色或黑色或镀铬的装饰。特别是中控台两侧的银色饰板，明显在光泽和质感上更加明快。唯一需要提出批评就是车门内侧的衬板，完全由硬质塑料覆盖，就连顶配版同样如此。我们不奢求伪豪华的人造皮革，但至少铺上一层柔软点的绒布，也增加不了多少成本吧。
启辰D50的轮胎尺寸为185/65R15，和颐达一样，只不过轮胎品牌换成了玛吉斯，而后轮盘刹也减配成鼓刹。而配置方面，舒适版标配了前排双气囊、ABS/EBD/EBA、遥控钥匙、行车电脑、AUX/USB接口、大灯高度可调、手动空调，而尊贵版则增加了电动天窗、前雾灯、单碟CD、真皮座椅、铝合金轮毂。
【启辰D50】
动力方面：启辰D50搭载的是颐达上的HR16DE发动机，这款发动机的最大功率109马力，最大扭矩153Nm。与发动机匹配的4挡自动变速箱。在现在普遍6速变速箱的时代潮流下，显然有些落后了。这款自动变速箱并非来自爱信，而是捷特科的4速自动变速器，但好在其加减速换挡等都没有明显的顿挫感，平顺性还算不错。
启辰D50延续了日产颐达出色的空间感受和燃油经济性，所以第一印象很不错，同时，启辰D50还拥有比颐达更加低廉的市场售价，竞争力进一步提升，尤其是对于家用车消费者来说是非常有吸引力的。
比亚迪新F3
指导价：4.99-7.09万元
比亚迪F3 亚讯车网 www.yescar.cn
新款比亚迪F3车型在外观方面有了大幅改善，全新设计的前格栅使新车前脸“犀利”了很多，前大灯更加修长，整体感觉其前脸更具识别力与时尚感。而尾灯部分并未有较大改善，而更多棱角的加入，也让它的风格与前脸保持一致。全新F3拥有2600mm的轴距，长宽高分别为4605mm、1705mm和1490mm，比现款F3加长了72mm。
比亚迪F3 亚讯车网 www.yescar.cn
新车内部采用米色和黑色搭配的颜色方案，全新设计后的中控台立体感更强，并配置了一块较大尺寸的液晶触摸屏，空调出风口的形状也改为更加动感的扇形设计。配置方面，比亚迪新F3还将搭载更多人性化科技配置，如车载蓝牙、车载电视和倒车影像、NAVI语音电子导航系统等新的配置。此外ESP车身稳定控制系统也在新车中有装备。
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动力方面，新款比亚迪F3车除原有的1.5L+MT、1.5L+DCT两种动力配置外，新F3将新增1.5T涡轮增压发动机，并配以6MT变速器。新F3既传承老款的经济实用性，同时在外观、动力、配置等方面全面升级创新。全新F3在外观、动力、配置上焕然一新，将给消费者带来物超所值的驾乘体验。
东南V5菱致
指导价：6.98-9.88万元
虽然V字的命名为一个系列，但是V5菱致在外观设计上并没有与小一号的V3菱悦保持统一，新的外观造型更加凸显大气与简约，强调质感与成熟的观念。镀铬横格栅造型简洁，前大灯的样式颇有设计感，使得车头看上去并不会显得单调，熏黑的底色同时营造出些许运动的味道，但基本上还是以家用简洁感为主基调。另外，LED日间行车灯此时在V5菱致上更加明显，又增加了新车的时代感，但是独立布置在雾灯之下的位置有些奇怪，看上去不伦不类。在车尾部，东南V5菱智采用了动感的尾翼设计，看起来也不单调。高位刹车灯与马自达睿翼一样，布置在行李箱门上很有特色。
与外观一样，车内的布局与设计上东南V5菱致也进行了全面的革新，并没有与同系列的V3菱悦保持一致。中控台的整体造型以及细节的设计都采用了更加主流的造型，虽然缺乏个性化的细节，但是也总比那种东拼西凑的设计方式强不少，至少给人一种成熟稳重并且十分协调的感觉，看上去很舒服。再加上上黑色下米色的搭配，就更加适合家用了。
东南V5菱致的配置十分丰富，配备了多媒体交互系统、VCUS语音提示系统、INS智能安全通信模块等。其中，SEMI多媒体交互系统有可集中控制、显示影音、导航及空调等七大功能；8寸彩色液晶屏等组成的AACI免适应环境交互系统能捕捉快速、准确地行车中各种驾况信息；而以VCUS语音提示系统和INS智能通讯模块为乘客提供更安全的乘车环境。
动力方面，东南V5菱致上市初期仅提供1.5L车型，其中的4A91发动机最大功率为120马力，最大扭矩为143N·m，与V3菱悦上动力相同。传动方面，将与5MT或CVT变速箱匹配。另据了解，东南V5车型日后还会装配1.8L及1.5T发动机。此外，值得一提的是，东南V5菱致使用的是操控性与舒适性兼顾的前麦弗逊、后多连杆独立悬挂，这在自主品牌同级车中并不多见。
东南V5菱致作为一款家用轿车，总体来说还是很称职的。宽敞的空间以及百公里仅6L多的油耗使用情况，充分满足了消费者对家居车的舒适、经济、实用的普遍驾驶需求。同时，动感的车身、充沛的动力输出、优秀的变速箱以及扎实的底盘调校也让东南V5菱致成为了那些注重驾驶感朋友的不二选择。
奇瑞E5
指导价：5.98-8.18万元
平心而论奇瑞E5的设计水平还是挺高的，虽然车头造型有点丰田皇冠的影子，但谈不上抄袭，线条的运用逐步显示出成熟的一面，造型大方又不失时尚，只是遗传自A5的后车门末端拐角略显生硬，总之这次外形的改进还是挺成功的。
【奇瑞E5】
鹰眼式前大灯富有冲击力，灯尾轻轻上扬，整体感觉非常上档次，看起来想更高端些的运动型轿车。前大灯内部集成了透镜，并且在整个头灯总成的顶端位置配备了遮光灯眉，整体头灯呈现梯形，并且非常有弧度的贴服在车头的前侧面。
奇瑞E5整个中控台都是全新的设计，仪表台左侧的按键区还带有倾斜角度，这让功能操作更符合人机工程学，甚至比瑞麒G3的内饰都要来得新潮和好用。上深下浅的配色是中国家用车消费者最喜闻乐见的搭配，高配车型在仪表台和方向盘上还点缀有银色装饰，平添几分年轻活力。奇瑞E5全系都未配备天动天窗，而是在大部分车型上以选装配置出现，给消费者更多的选择空间。
【奇瑞E5】
奇瑞E5车身尺寸为长4580mm宽1760mm高1483mm，在这车身参数上与A5相比仅是车长和车宽的数据有细微变化，较旗云3分别提升了28mm和10mm，2600mm的轴距长度应该可以提供不错的车内空间。
E5搭载的是奇瑞自主研发的ACTECO发动机和CVT无极变速箱。其中配合CVT的1.8L发动机最大功率97kW/5750rpm，最大扭矩170Nm/4300-4500rpm。在行车过程中，当车速稳定在80km/h的时候，发动机转速基本维持在2000转左右，这也为这款车省油打下了一个良好的基础。工信部给出的百公里综合油耗为8.6L，相比其他两部1.8L车型略高，因此最终得出年均燃油费用13364.4元。
【奇瑞E5】
奇瑞E5保养间隔是5000公里，更换机油需要119元，机滤10元，燃油滤芯20元，空气滤芯36元，空调滤芯38元。其中空气滤芯和空调滤芯为每1万公里更换一次。1万公里需要更换火花塞(65.6元)，1万公里需要更换转向助力油(40元)，4万公里需要更换刹车油(74元)。目前官方并没有给出CVT的换油周期和价格，因此按手动变速箱油（74元）每3万公里一换。年均需要965.6元。
奇瑞E5在外观上确实有所创新，不过其细节和内饰设计依然没有完全摆脱模仿路线，而单比外形的话，个人认为E5在这五款车当中并不占优势，相比其他自主品牌而言，奇瑞还是缺乏一些独到的设计理念。虽然没有明显的优势和亮点，但其售价区间在同级车中还算是比较低的，至少能以较高的性价比吸引消费者。
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