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7万起国产涡轮动力的家用车导购 强劲性能

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  【亚讯车网 www.yescar.cn】随着汽车涡轮增压技术的成熟起来,越来越多汽车品牌加入涡轮大军。推荐四款最低只要7万元的自主品牌涡轮家用车。

  长安逸动

  指导价:7.49-11.79万元

国产新车 亚讯车网 www.yescar.cn

2014款逸动

  外观方面,2014款逸动与现款车型最大的不同在于增加了流线感的鲨鱼鳍天线,另外后视镜集成LED转向灯。逸动车身尺寸为4620/1820/1490mm,轴距2660mm,在空间表现方面中规中矩。

国产新车 亚讯车网 www.yescar.cn

2014款逸动 亚讯车网 www.yescar.cn

  内饰方面,新款逸动基本没有变化,还是延续了老款车型的设计。只是在配置方面,新车增加了蓝牙电话和高德地图,另外,EPS电子助力转向系统和普利司通搏天族轮胎也是1.5TGDI车型的标准配置。

  动力方面的升级是此次改款车型的重中之重,2014款逸动除了1.6L自然吸气发动机之外,还增加全新的1.5T缸内直喷涡轮增压发动机。这台1.5T发动机已在同平台的长安致尚XT车型上使用,最大输出功率达到125kW(170PS),峰值扭矩为230Nm。1.6L车型有4AT和5MT可选,1.5T车型仅提供6速手自一体变速箱。新增的1.5T车型会配备205/50R17规格的普利司通搏天族轮胎,五辐铝合金轮毂也会镶嵌黑色装饰,不过刹车系统没有变化,仍然是原有尺寸的前后碟刹。

  长城C50

  指导价:7.80-9.18万元

  在自主品牌中,长城汽车一向比较注重自主原创设计,旗下车型很少有模仿他人之嫌,C50也是如此。该车以运动、时尚为设计理念,新车类似鲢鱼前脸的设计就也很有特色,拥有很强的视觉冲击力。大灯造型锐利,不规则的雾灯设计为圆润的前脸增添了更多的时尚元素。车身侧面同样充满了动感的设计元素,锋利的腰线贯穿全车,车身防擦条降低了视觉中心,大大增强了车辆的运动感。长城C50的尾部设计简约,造型别致的尾灯对提升时尚感有不小的帮助。 

长城C50

长城C50

  长城C50采用的是上黑下浅的内饰配色风格,同时还加入了不少银色装饰,提升效果,这也是家用惯用的设计风格。腾翼C50有着自主车型难以企及的高度,自动恒温空调、GPS+DVD、定速巡航众多智能化装备;双安全气囊、ABS+EBD、智能胎压检测、智能整车防盗报警系统、行车落锁/解锁带来全方位的驾乘呵护!这些亮点将让腾翼C50具备更好的操控和安全表现。

  长城C50全车尺寸为4650mm×1775mm×1455mm,轴距2700mm,乘坐空间达到标准中级家用车水准。身高175cm的乘客在后排能获得近两拳的腿部空间余量,对于一款以家庭使用为主的经济型轿车来说这是可以令我们满意的。

长城C50

长城C50

  长城C50使用了双横臂式后独立悬挂,调教感觉稍微有些运动,简单的说就是悬挂的调教有些偏硬。好处是运动表现不错,变线或弯道中对车身支撑很强。不足是,面对国内常见的坑洼路况,这个底盘反馈有些直接了。导致车内明显有些颠簸。但底盘在高速时的表现却相当出色,沉稳的底盘让人觉得非常踏实,跑起高速来车很稳,目前能做到这点的自主品牌并不多见。长城C50方向盘设定偏沉,但开起来指向比较准确,不过整体路感还是有些一般,并非运动车型的取向。

长城C50

长城C50

  城C50虽然没有引入直喷技术,但是搭载1.5T涡轮增压发动机之后,实测的加速时间也已达到9.7秒,连贯性不错,无论是高速行驶还是崎岖的山道,它都没有出现“疲软”的状态。油耗方面也有一定的优势,工信部给出的综合工况油耗为6.9L,网友给出的油耗平均值为8.51L。如果针对大城市干道中使用的话,城市道路比较拥堵,特别是赶上早晚高峰,低速运行或是走走停停的状况非常多,但即便如此,您也感觉不到涡轮的介入,表现基本与1.5L自然吸气发动机相当,起步够用,爬坡稍显吃力,油耗保持在7.51L/百公里。如果是针对小城市或者县城而言,那么油耗的表现会更加出色,与同级竞品相比表现上乘。

  作为长城腾翼品牌第二款产品,C50定位依然是家用紧凑型车,它的消费者年龄层相比C30更偏大一些,主要集中在35-45岁左右的家庭用户,比较在乎车辆的外形是否大气、空间是否充足、配置是否丰富等方面,更重要的是C50极高的性价比在10万元价位的家轿中还是非常抢眼的。

  比亚迪速锐

  指导价:6.59-9.99万元

  作为比亚迪在紧凑型车产品中的旗舰车型,速锐无论是从外观造型上,还是在整体配置方面均有了较大提高。而最重要的是,我们可以明显看出其一改比亚迪品牌原先的模仿路线,且在细节之处体现了更多自主设计元素。另外,自主研发的最新动力系统也带来了脱胎换骨的变化。

2012款 速锐 1.5TID 自动豪华版 亚讯车网 www.yescar.cn

2012款 速锐 1.5TID 自动豪华版

  在外观方面,比亚迪-速锐体现了比亚迪品牌最新的设计风格,且细节之处融入了时下的流行元素。速锐的前脸造型比较饱满,横置式镀铬进气格栅与两侧的多边形大灯相连,配合保险杠上时尚的立体线条具有出色的整体感。而速锐的侧面线条比较平直,简洁的高腰线设计也使车身比例看上去更加协调,带有转向灯的后视镜也符合目前的设计潮流。整体来看,简单而不乏时尚。

  内饰方面,与时尚的外观一样,速锐内饰的整体设计不存在明显的模仿痕迹。在配色方面其采用了同级车中常见的上深下浅搭配,并在细节之处加入了银色装饰点缀,具有比较出色的视觉效果。而在中控台的布局上速锐也区别于以往的车型,更加合理的功能区分部提升了日常使用的便利性,更体现了比亚迪品牌在设计上的进步。然而由于受制于成本控制,工艺方面速锐的中控台覆盖依旧采用的是硬质材料。

2012款 F3速锐 1.5L 亚讯车网 www.yescar.cn

2012款 速锐 1.5TID 自动豪华版

  车型尺寸和工艺方面,速锐长宽高分别为4680mm/1765mm/1490mm,轴距为2660mm,其实已经跨入A+级轿车行列。速锐的全车外覆盖钣金模具均为日本荻原工厂设计生产,精度更高。另外,不仅速锐的涂装线引进了ABB自动喷涂机器人,其焊接主线也采用了ABB公司的先进专利技术,由机器人进行焊装,工艺水平更高。

2012款 速锐 1.5TID 自动豪华版 亚讯车网 www.yescar.cn

2012款 速锐 1.5TID 自动豪华版

  动力方面,TID动力总成也是速锐的亮点之一,其搭载的比亚迪1.5TI涡轮增压缸内直喷发动机, 最大功率113kW/5200rpm,最大扭矩可达240N.m,配备6速手自一体DCT双离合自动变速器,换挡时间小于0.2S,0—100Km/h加速时间才8.9秒,百公里综合油耗6.5L,将充分满足消费者对驾驶乐趣和节能环保的双重要求。

  通过速锐我们又一次体会到比亚迪在10万元以内的家用轿车市场的雄心壮志,相比它的前辈车型F3靠模仿丰田花冠的外形卖点不同,如今的比亚迪已经不再是简单地模仿,而是吸取各家设计的优点、亮点,并通过丰富实用的配置以及实惠的价格等全方位竞争力来吸引消费者。而从目前的市场反应来看还是不错的,自上市以来,速锐基本保持了每月7-8千辆的销量,看来消费者的眼睛还是雪亮的。

  中华H530

  指导价:8.58-12.58万元

  中华H530外观不再是自主品牌的沉闷,动感时尚的前脸、流畅的腰身设计、跳跃的尾部线条十分动感,前脸采用双"U"型设计,镀铬直瀑式进气格栅造型大气、时尚,中华品牌LOGO也恰到好处的镶嵌在其中。中华H530有着酷似奥迪A4的尾部,微微上挑的后备箱盖加上矩形的排气管,造型十分漂亮,并配备了4探头倒车雷达,尾灯造型具有很强的视觉效果,LED刹车灯好看又增加了安全性。

2012款 H530 1.6L 自动豪华版

2012款 H530 1.6L 自动豪华版

  在内饰方面,华晨中华H530还是给人留下了全新的印象,其设计手法更加偏向于年轻化,因此也得到了不错的好评度。仪表盘的样式是采用红色指针和白色背景光的搭配,不但让驾驶者使用起来清晰易读,而且也体现了H530朴实低调的本质所在。另外,带有中华标志的银色镀铬装饰方向盘看上去很显档次,旁边的多功能按键给驾驶者也提供了不少方便。空间方面,整车尺寸达到了4708×1788×1475mm,轴距也达到了2700mm。

2012款 H530 1.6L 自动豪华版

2012款 H530 1.6L 自动豪华版

  安全方面,华晨在中华H530车身结构上大规模采用瑞典SSAB进口钢板,更在B柱、前隔板下板、前保险杠横梁等关键位置的钢板应用先进的热成型技术,进一步提升车辆的被动安全。而在主动安全方面,多安全气囊、ESC车身电子稳定系统、行车电脑显示屏等配置也悉数登场。为了提升驾驶和乘坐的舒适度,中华H530还将配备包括一键启动、一触式双层双模式天窗、多功能方向盘等多项数字化配置。

2012款 H530 1.6L 自动豪华版

2012款 H530 1.6L 自动豪华版

  动力方面,中华H530首推的是1.6L车型,搭载的是三菱4A92S自然吸气发动机,与之配备的是五速手挡和五速自动挡变速箱。最大功率为87kw/5600-6000rpm,最大扭矩为151Nm/4000rpm,从数据上看还不错。另外该款发动机在保证车辆基本的性能同时、还可以提高燃油的经济性。此时,如果你是一位对动力没有太多要求化,那么1.6L车型完全可以满足日常驾驶需求。

  华晨中华的家族造型风格与宝马系出"同门",因此足够气派的进气格栅总是能给人留下深刻的印象,提高车辆整体气质。中华H530是去年全新上市的车型,空间表现优秀,配置丰富,相信能够带给驾驶者和乘坐者超过车辆本身的超值体验。

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