不比别人差 4款15万元级自主高水准车导购

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　　【亚讯车网 www.yescar.cn】自主品牌家用车在过去由于实力的原因只能抢占低端家用车市场，在中高端汽车市场几乎没有什么竞争优势。而想要全面的发展，势必是要向上看齐的。推荐四款自主品牌实惠高水准的中型家用车给大家，进步明显！

　　2014款奔腾B90

　　指导价：14.58-20.18万元 

　　外观方面，作为改款车型，新款B90主要是针对细节进行升级：原有的五横幅式镀铬格栅被更宽的三横辐式镀铬格栅取代，而大灯及其他部分没有变化。车身侧面的整体线条依旧，而轮毂升级为五辐式造型，轮胎规格也有所提升。车身尺寸方面，新款B90的长、宽、高不变，依旧为4860/1812/1472mm，轴距同为2780mm。

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　　新奔腾B90在内饰设计上，相比老款车型没有明显变化。但增加棕色内饰座椅，提升内饰质感。另外增大前排座椅头枕，提高驾乘舒适性。在配置方面，2014款奔腾B90配备前后排座椅加热，安全性方面采用最新BOSCH9代ESP、8通道泊车雷达，豪华型增加胎压报警功能等。

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　　动力方面，新款B90将首次搭载涡轮增压发动机，其中1.8T发动机的型号为CA4GC18T，最大功率为137kW（186Ps），峰值扭矩为235Nm；而2.0T发动机的最大功率为150kW（204Ps），最大扭矩为260Nm。传动方面则匹配来自爱信的6速手自一体变速箱。

　　作为奔腾品牌旗舰，2014款奔腾B90融合中国一汽几十年的技术积淀，代表了目前国内最为领先的制造工艺和科技水平，同时成为奔腾品牌第一个正式搭载T动力的车型。彰显高端技术的T动力将为2014款奔腾B90带来更富激情的驾乘体验以及更为强大的科技实力，同时也宣告整个奔腾品牌正式迈入科技驱动的全新T时代。

　　北京汽车绅宝

　　指导价：13.98-21.58万元

　　很难用一句话来概括北汽绅宝D系列的外观特点，前脸相比起萨博9-5变得更加时尚和动感，用大气的流线勾勒出了其运动元素，而侧面则比较平实稳重，看上去更像一款很平常普通的中级车，但尾部的设计又有了一些运动的味道，整体而言，这部车还是延续了萨博品牌简约的风格。

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　　内饰方面，和外形相呼应，绅宝的内饰也强调线条感，虽然整体可能比较生硬，但做工和用料都非常实在，中控台完全由搪塑材料包裹，细节方面可能还有待提高。内饰配色上，绅宝提供了两种风格，一种是全黑内饰，一种是较为传统的上黑下米内饰，其中黑色内饰看上去更加具有运动气息，比较符合年轻的口味。

　　此外在空间上，绅宝的车身尺寸为4861mm×1820mm×1462mm，轴距为2755mm，数据上在同级别车型中处于中等水平。然而，在实际的空间体验中，175cm的体验者坐入前排，头部只有2指左右空间，当体验者坐入后排，头部只有1指空间，头部空间略显局促，此外腿部空间则有2拳左右的空位，后排腿部空间表现让人比较满意。

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　　安全配置方面，绅宝全系标配ESP、TCS、坡道起步辅助系统、胎压监测、前后泊车雷达、盲点监测、ISO-FIX儿童座椅接口等主被动安全配置。除了入门级的2.0T舒适版，其他四款车型还标配有倒车影像、侧气帘。舒适性配置方面，绅宝全系配备可四向调节并带有换挡拨片的多功能方向盘、双区独立自动空调、AQS空气质量控制系统、一键启动、电动调节前座椅（除2.0T舒适版外，其他四款车型均为驾驶座8向电动调节和副驾驶6向电动调节）、后视镜电动调节等配置。除2.0T舒适版外，其他四款车型标配定速巡航、自动防眩目内后视镜、自动大灯、感应雨刷、真皮座椅及方向盘、驾驶座记忆功能、电动天窗、外后视镜电加热/记忆/倒车自动调整。

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　　动力方面，绅宝全系列配备涡轮增压发动机。其中2.0T发动机的最大功率为204马力，最大扭矩为290N·m。2.3T发动机的最大功率为250马力，最大扭矩350N·m。与两款发动机匹配的是5速手自一体变速箱。而主攻公务车市场的1.8T发动机最大功率177马力，最大扭矩240N·m，传动系统同样为5速手自一体变速箱。

　　绅宝依然以贴地飞行为口号，极力宣传绅宝的运动本质，这在这个缺乏激情的年代十分难得，绅宝做出了不错的榜样，而市场接受程度如何，还得看年底的销量。

　　长安睿骋

　　指导价：13.54-16.98万元

　　睿骋作为长安汽车的首款自主中型车，10.98万元的起售价也与多数自主品牌中型车处于同一价格区间，睿骋不仅有个好卖相，在制造和做工方面有着较高的品质，乘坐舒适性也是重点之一。

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　　展现在我们眼前的睿骋十分成熟大气，符合国人对大车的喜好，睿骋的设计很成熟，标准的三厢结构，造型流畅。其车身尺寸为4900×1860×1500毫米，轴距达到2810毫米，相比同级别其他车型也同样具有优势。睿骋的内饰给人以大气之感，而且整体质感不错。虽说在设计上无太多新意，但如此的风格也与外观造型更为贴合。同时，车内还加入了银色镀铬装饰和木质材质，为其增色不少。而睿骋的内饰做工在同级车中的表现也较为理想，中控台基本为软质材质，各接缝处做工处理也很到位。

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　　睿骋在配置方面的表现丝毫不低于市场中的合资品牌中型车，其全系标配有自动前大灯、驾驶席腰部支撑、真皮多功能方向盘、ABS+EBD、倒车雷达、电子手刹等等。中高配车型则配备有电动天窗、可电动折叠的外后视镜、真皮座椅、驾驶席8向电动调节座椅、电子车身稳定系统、牵引力控制、前排侧气囊、侧气帘以及自动驻车系统等等；1.8T顶配车型则具备打孔真皮座椅、副驾驶席4向电动调节、前排座椅加热、胎压监测、前泊车雷达、7英寸液晶屏、导航系统、8扬声器、无钥匙一键启动等等。

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　　动力方面，规整的发动机舱绝对有媲美合资车型的实力，前部各种饰板的设计和做工都相当不错，搭配上精致的发动机罩，长安拿出了他们的诚意。双侧液压支撑杆和原车发动机隔热棉的配给，使得您免去了后期升级的麻烦。这台BLUECORE1.8T涡轮增压发动机能够输出130Kw/5000~5500rpm的最大功率以及230Nm/1700~5000rpm的最大扭矩，较低转速即可输出最大扭矩以及宽泛的扭矩平台，使我开始期待它的实际表现了。

　　睿骋各方面的表现确实值得认可，无论是造型，还是做工用料都十分值得肯定。同时宽裕的空间表现是其亮点，相对来说也更为实用，喜好舒适的消费者可以重点考虑。

　　2013款帝豪EC8

　　指导价：10.58-15.98万元

　　从外形设计方面看帝豪EC8完全可以用一个字来概括——大。巨大的发动机格栅搭配上眉角上扬的熏黑大灯，很有美式车的范儿。车身侧面和尾部就没有前脸那么大的视觉冲击了，设计非常的简洁。甚至在看完前脸后，会觉得车身和车尾的设计非常的平淡。整个外形，相比其它自主品牌中型车，帝豪EC8的外形商务气息更浓，而且看起来也要更大一些。

　　内饰方面和外观又有些不同，基本上展现的都是稳重的风格造型。采用的上深下浅的内饰配色也是这个级别车型的常见颜色搭配。不过对于直指商务用车和家庭用车这种目标定位而言，这种设计风格还是比较适合的。而做工用料方面，帝豪EC8也达到了同级别自主品牌车型的中上级别水平。

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　　配置方面，与同级别车型相比，帝豪EC8的配置也是不错的。全系标配后倒车雷达、ISO-FIX儿童安全座椅固定装置、车速感应车门自动落锁/碰撞解锁系统、防眩目内后视镜（2.0L手动进取型为手动/其他车型均为自动防炫目）、前大灯自适应调节等配置。此外，除入门级进取型外，其它车型均配备前泊车雷达、乘员检测系统、智能双模电动防夹天窗等配置。高配车型还配备倒车影像、360°全景影像辅助系统、八向电动调节前座椅、蓝牙电话免提系统、无钥匙进入/启动系统、BMCS爆胎监测与安全控制系统和车道偏离预警系统等配置。

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　　帝豪EC8所换装的自主研发的GeTec发动机有2.0L和2.4L两个排量。吉利方面表示，换装后，EC8在动力、环保，以及驾乘舒适性等方面较老款车型都将显著提升，油耗将有所降低。2.4L发动机的动力输出水平也比此前所使用的三菱4G系列发动机有所提升，最大功率达到119kW（162PS），最大扭矩达210Nm。并且吉利的1.8T和1.5T发动机也可能在下半年即问世，到时动力水平还会有提升。

　　帝豪EC8有着出色的空间和丰富的配置，再加上紧凑车的价位，性价比优势明显。但作为中型车，品牌价值是一个重要的参考因素，很显然帝豪很欠缺。这需要时间的积累和口碑的传播。如果你对价格比较看重，而品牌无所谓的话，那帝豪EC8绝对是一个很好的选择。

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