世嘉合资好开又耐用的紧凑型车导购 10万元起！
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【亚讯车网 www.yescar.cn】10万出头的合资紧凑型家用车并不少，但真要拿得出手的车型其实也不多。想要10万出头入手一辆在价格和品质方面都有良好表现的车型意味着这辆车的口碑和性价比都不能太差。推荐四款合资好开又耐用的紧凑级家用车给准备购车的朋友参考。
2013款雪铁龙世嘉
指导价：10.78-12.98万元
2013款的东风雪铁龙世嘉车身线条柔和，时尚动感。经典的家族式镀铬双人字前脸表明了它的血统纯正，雾化的黑色晶钻大灯酷劲十足，发动机舱盖上隆起的线条简洁有力，独特的刀型后尾灯与圆润的车尾浑然一体，短车尾造型过渡得颇为紧凑。2013款世嘉的长宽高分别为4588mm*1773mm*1486mm，轴距为2610mm，典型的紧凑级家轿三围。
2013款世嘉 亚讯车网 www.yescar.cn
全新世嘉在人性化细节上的提升，内饰融入了更多的直线设计，内饰采用钢琴漆的面板提高了整体质感，同时中控台和仪表台依旧采用软材质。可以说全新世嘉在这些方面硬件配置上下足了功夫，就是为了兼顾良好的家用性能而特别改装。
2013款世嘉 亚讯车网 www.yescar.cn
世嘉有排量为1.6L和2.0L的两款发动机可选，搭配的是5挡手动和4挡手自一体变速箱。1.6L发动机采用了CVVT技术，性能更强。2.0L发动机采用VVT可变气门正时技术，可迸发出最大功率为108kW的强大马力，最大扭矩可达到200Nm，在同级别车型中，动力表现出众。
全新世嘉的底盘也是由专业的WRC底盘调校团队精心调校的，操控性和驾驶性都非常不错。在实际驾驶过程中，底盘整体感较强，悬架初段很有韧性，在超车变线或过弯时侧倾并不明显，高速行驶时车身有足够的稳定性。同时，它也能够过滤掉大部分细碎的路面震动，兼顾到驾乘的舒适性。
2013款世嘉 亚讯车网 www.yescar.cn
东风雪铁龙新世嘉外观动感时尚，内饰简约大方，配置也很齐全。雪铁龙车型品质比较稳定，做工也不错。目前优惠幅度较大，对于喜欢法国车的朋友来说，近期入手新世嘉是一个不错的选择。
福特新福克斯
指导价：11.99-16.99万元
外观方面，在一定程度上融入了福特全新的家族理念，并采用了运动风格设计，前脸的大尺寸进气格栅和凌厉的大灯体现了时尚元素，但个人认为福克斯前脸格栅的造型有些过于夸张，像一张长着獠牙的大嘴，希望福克斯在中期改款时考虑换装ST车型的前脸，平直的腰线与略微上翘的尾部使车身造型显得更加丰满。
新款福克斯 亚讯车网 www.yescar.cn
新款福克斯的内饰同样显现出动感时尚的一面，相比老款可谓翻天覆地。中控台摆脱了老款车型传统的欧洲设计风格，更加凸显年轻前卫，而且质感得以提升。
新款福克斯 亚讯车网 www.yescar.cn
在智能科技方面，新福克斯搭载了中文版SYNC车载多媒体通讯娱乐系统，专为中国市场量身定做。除此之外，新福克斯还应用了盲点信息系统以及低速行车安全系统等配置，该技术的引入，将在平均行车时速低于30公里/小时的城市交通高峰时段，减少碰撞事故的发生。
空间方面，福克斯无论两厢与三厢车型都是2648mm轴距，所以在空间方面没有差别，从图中来看，比较宽裕。值得一提的是由于有三厢与两厢车型的差别，所以新福克斯在后备箱空间会有一些差异。三厢版福克斯的后备厢容积达到了530L，这一成绩在紧凑级车型里比较突出，明显比两厢版的356L更有优势。但是两厢车型由于掀背的设定，更加适合装载大件物品，可谓有得有失。
新款福克斯 亚讯车网 www.yescar.cn
动力方面，新一代福克斯淘汰了老款的1.8L与2.0L发动机，采用了全新的1.6L与2.0L发动机。其中1.6L发动机加入了可变气门正时系统，功率比原1.8L发动机还高1kW，而油耗却有所降低，全新的2.0L发动机不仅具有可变气门正时系统，而且还采用了缸内直喷技术，最大功率比老款2.0L发动机增加了21kW达到了125kW。与发动机配合的是5速手动和6速双离合变速箱。
福克斯以其年轻化的定位，吸引了不少年轻买家，两厢运动三厢沉稳，恰似双重人格的展现。相信其在中国市场表现会更加红火。
日产轩逸
指导价：11.9-16.9万元
轩逸
新轩逸在外观上的改变很明显，前进气格栅更换为全新的家族式“X”型前脸，相比现款轩逸的U型前脸显得更有活力，和发动机罩上的隆起部分结合自然，让前脸更具整体感。和现款车型圆润的尾部相比，新轩逸的尾部多了一些棱角，显得更动感，尾灯的位置进行了上移，并加入了LED光源，在夜晚对于后车的警示作用更加明显。
新轩逸在内饰方面的革新也是非常彻底的，上身下浅的内饰采用了双流线形设计，两条十分流畅的线条对称的散落在中控台上。相比于前款车型的那套中规中矩的内饰要时尚很多，此外，在做工以及用料方面都有着明显的提升。配置上，四安全气囊、无钥匙进入、双区自动空调、一键启动、定速巡航、电动天窗、GPS导航、中央彩色显示屏等都有配备。值得注意的是，新轩逸全系无ESP车身稳定控制系统，实在有点说不过去，至少中高配得有吧！
2012款 1.8XL 手动豪华版
尽管新一代轩逸仍然保持2700mm轴距，但大部分乘客在后排有超过两拳的腿部距离，不要说在同级名列前茅，就是和一些更大级别车型相比也不示弱。尤其难得的是，轩逸座椅依然保持宽大且填充柔软，宛如家中沙发一般舒适。这是轩逸与其他车型最大不同，虽然其他合资品牌车型也在走舒适路线，但在细节方面仍然是日产领先。510升行李厢容积也是大多数对手无法比拟的优势，加之里面平整，五人出游的行李箱都不是问题。
日产轩逸
换代轩逸采用的1.6T涡轮增压发动机是其的一大亮点，这款代号为MR16的发动机，目前在新款骐达和即将引入国内的日产小型SUV-Juke上使用，它的最大功率达到了140kW，最大输出扭矩达到了240nm。与这款发动机相匹配的变速箱有两款，分别为六档手动变速箱和CVT无极变速箱，混动版车型也将出现在阵营当中。
大众朗逸
指导价：11.28-16.48万元
朗逸修长的车身相当大气，车头简洁而不失稳重，其椭圆形的前大灯造型与车头融为一体。朗逸在空间上无论是头部还是腿部空间都让人满意，这种大尺寸A级车的概念的确符合中国家用轿车的使用环境。修长的车身同时也给大尾箱留出足够空间。同时，本土化的朗逸的弧形座椅也充分考虑了中国人的体形。在强化腰部、侧面支撑的同时让人体可以顺势陷入座椅中，坐垫非常柔软即使长途驾驶也不会感到疲劳。
内饰方面，经过重新设计的新朗逸同样继承了大众的家族样式，但相比现款却要更显时尚。此外，新朗逸还有两种不同风格的内饰配色可供选择，既有上黑下米木纹面板的居家配色，也有全黑金属拉丝面板的组合，不仅更能突显新朗逸运动的一面，也给了消费者更多选择余地。除了在色彩搭配及整体布局上有所改动外，新朗逸还对车内配置进行了一番提升，一键启动按键，带GPS功能的中控液晶屏，以及前排座椅加热等这些配置全都悉数登场，对于喜爱新朗逸这款车的消费者来说，这些都是极具吸引力的配置。新朗逸没有跟新速腾一样取消ESP车身稳定控制系统的功能按键，并且从配置单中我们却很欣喜地看到，EPS在新朗逸上是全系标配项目，这无疑再一次提升了其性价比。
2013款 新朗逸 1.6L
全新朗逸采用了与速腾相同的座椅设计，在保证乘坐舒适性的同时，也为驾乘者提供了不错的包覆性和防滑效果。在视觉方面也更具运动感，更显档次。全新朗逸在车型尺寸方面除宽度增加了22mm外，其他方面并没有太多变化，因此在后排腿部空间方面并没有太多提升，不过横向空间有所增加，在满载时会在一定程度上提升舒适感。
2013款 新朗逸 1.6L
动力系统方面和老款朗逸完全一致，依然是1.4T发动机和1.6L发动机，其中1.4T发动机可搭配7档双离合自动变速器，1.6L则搭配6速手自一体变速器，5速手动变速器则都可以搭配。虽然2011款的2.0L车型依然有库存在售，但是其油耗表现要逊色很多。
朗逸比较适合条件较好且追求品牌的家庭用户，当然存着装帕萨特心思的也无可厚非，谁不愿意自己的车又便宜又有档次呢。而更加明智的用户则是更看重它的ESP、坡道辅助和大灯随动转向等安全功能。
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