迈锐宝首选自动档 4款15万元起合资中型轿车导购
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【亚讯车网 www.yescar.cn】现在大家买车都会先考虑自动档的车了，而目前自动档的车五花八门，参差不齐。像一些合资自动档的中型车一般都不会有多大的问题，值得考虑。
雪佛兰迈锐宝
指导价：16.29-23.29万元
新迈锐宝 亚讯车网 www.yescar.cn
迈锐宝的外观充满了浓郁的美国味，整车肌肉感十足。它的车身并没有采用过于复杂的设计手法。该车沿用家族式前脸设计，盾形中网镶嵌着雪佛兰金领结logo；尾部则借鉴科迈罗的经典设计，比如微翘的尾翼、分离式的尾灯等。除了在外观方面采用了雪佛兰科迈罗的设计，复古感很强的方形仪表盘同样与科迈罗如出一辙。另外，在内部用料和做工方面，迈锐宝也摆脱了传统美国车那种粗犷的风格，加入更多细致的点缀，使其具有更出色的视觉效果和手感。
新迈锐宝 亚讯车网 www.yescar.cn
动力是迈锐宝的最大亮点，不但具备中型车常见2.0L、2.4L自然吸气发动机，还有1.6T涡轮增压可选。虽然通用1.6T不拥有2.4L发动机的缸内直喷技术，但它的最大功率135kW/5800rpm，升功率达到84.4kW/升，峰值扭矩235N.m/2200-5600rpm。
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迈锐宝上市一年多，虽然开局不利，但通过年代小改款的增加配置丰富车型以及加大优惠力度，总算在竞争激烈的中级车市场站稳了脚跟。迈锐宝外观造型很有特色，车头部分无非就是大号科鲁兹的感受，而车尾则借鉴了科迈罗的方形尾灯风格，虽然没有“大黄蜂”那么激进，但是在国产合资车型中绝对算得有个性的。
2013款现代索纳塔八
指导价：16.69-24.99万元
韩国车从进入国内那一刻起除了价格便宜以外几乎就没有其他能让人记住的点，不过这一切到了索纳塔八就完全不同了，崭新的流塑体设计语言让我们不禁产生了眼前一亮的感觉，整个外观的设计非常的流畅、动感并且充满艺术气息。内饰改变的一个细节就是方向盘，小蛮腰式的独特造型让它可以手不离开方向盘就能控制所有的行车和娱乐功能，而之前被列为奇葩设计的方向盘蒙皮位置也在新款中得到改进。
2013款索纳塔八 亚讯车网 www.yescar.cn
空间方面，索纳塔八2795mm的轴距在同级别的车型中属于中游水平，后排的空间也足以应付日常的使用需求，只是由于外型的设计后排的头部空间略显局促。在后排地板的中央并没有明显的突起，因此后排即使坐三名乘客也不会让大家觉得有多憋屈。
2013款索纳塔八 亚讯车网 www.yescar.cn
索纳塔八采用这个级别比较常见的前麦弗逊、后多连杆悬挂系统，避震器和簧的行程不长，但支撑力度偏软，整体稍稍偏向舒适性，通过评测同事的反馈，这一设定对于路面碎小的震动过滤比较彻底，但减速路障这类震动并没有很好的减弱。
2013款索纳塔八 亚讯车网 www.yescar.cn
动力方面，和老款一样，2013款索纳塔八配备2.0和2.4两种排量的自然吸气发动机，两款发动机排放均达到了国四/京五标准。相信这一点也很受人关注。两款发动机中，2.0排量的最大功率为119kW（162PS）/6500rpm、峰值扭矩达194N·m/4800rpm；2.4排量的最大功率132kW（180PS）/6000rpm、峰值扭矩达到了231N·m/4000rpm。而与发动机匹配的是6速手自一体变速箱，早前的体验，发觉这台变速箱的反应比较迅速。
起亚K5
指导价：15.98-24.98万元
K5的车身轮廓展现出未来感，融入了许多前卫的“概念车”式的细节设计，例如虎啸式网格状进气格栅、前后大灯、LED日间行车灯、C柱和18英寸黑色高光合金轮毂都非常出彩。相比新君威、睿翼和CC这些强调动感的同级竞争对手更能吸引眼球。当然，针无两头利，K5的张扬也是对消费者审美观的一种挑战，从而将保守的买家拒之门外。
起亚K5
内饰的多数地方也都存在着起亚自己的风格，宽大厚实是K5的内饰给我们的第一感觉，完全的一副美式大型轿车的范儿。但在美式的风格下，亚洲人的那份细腻也会在每一个接缝或是皮革针线角处体现出来，K5的内饰做工水平真的比之前的车型有了非常大的进步。
起亚K5
K5的配置也颇具人性化与科技感。不仅通风座椅、座椅加热、一键式启动等高科技配置一应俱全，完备的安全配置更是给人安心之感。K5设置了紧急制动警示灯、主动安全头枕等安全配置，加入了大幅的侧气囊及侧气帘，更配有兼具转向稳定性控制以及防止爬坡后溜功能的VSM系统，使车辆行驶更加稳定安全。加之高刚性车身设计，K5为驾乘者提供超越同级的360度立体多重式安全防护。
起亚K5 亚讯车网 www.yescar.cn
动力方面，起亚K5搭载了代表起亚领先技术的D-CVVT系列汽油发动机，2.0L、2.4L的最大输出功率分别达到了165马力和179马力，拥有同级别车型中最卓越的动力水准。再配合双CVVT（进、排气门正时连续可变）及VIS（可变进汽歧管），不仅加速更迅猛，还提高了燃油经济性，极易激发驾驶者的激情和乐趣。
起亚K5凭借着彼得希瑞尔的设计，博得了不少年轻消费者喜爱，新款起亚K5更换了Nu发动机后，行驶的经济性方面得到了更好的优化，相信凭借外观与动力系统在这个级别会有不错的产品竞争力。
日产新天籁
指导价：17.78-24.48万元
天籁
天籁的外观方面没有太大改动，重点在于细节的更新。前脸的变化集中在保险杠上，保险杠下方的辅助进气口被设计成倒梯型，与上进气口造型形成对应。雾灯组周围镶以镀铬装饰，配合大面积的镀铬进气口，整个前脸更显豪华气质。尾部变化也很细微，若不认真观察，甚至难以分辨新旧款车型的差别。其中，尾灯维持现款造型，只是将LED的刹车灯组由红变更为白色，增加了视觉上的立体感。
天籁
一代天籁的内饰共有浅色和深色两种配色可选，浅色的内饰整体依旧采用了大量的木纹装饰条和真皮包裹，与老款相比内饰的整体布局稍有变化，之前被分隔在最上面的液晶屏和控制区域已经和空调区连在了一起，而且新一代车型也采用了更为先进的触屏设计，所以也节省了大量的按键和控制区。
在底子上，新天籁的底盘采用了同级常见的前麦弗逊+后多连杆独立悬挂结构，提高车辆的稳定性和抓地力，不过调校上延续了柔软的特点，舒适有余而韧劲不足，对操控性存在不小的影响。正因此，新天籁配置众多科技装备对此弥补操控上的不足，如RAS后轮辅助转向系统，以改善转向过度；ATC主动循迹控制系统，改善转向不足。其他科技配置方面，配备了ITS预警式整体安全系统、AVM全景式监控影像系统和HSA上坡起步辅助系统，提升安全性。
天籁
动力方面，全新天籁将搭载2.0L和2.5L两款发动机。其中MR20DE2.0L四缸发动机最大功率为141马力，峰值扭矩190N·m；新车型还将搭载一台QR25DE2.5L直列四缸发动机，最大功率为186马力，峰值扭矩达到234N·m。与两款发动机匹配的均为CVT变速箱（2.5L车型的CVT变速箱带有7速手动换挡模式）。
新天籁是中高级轿车的经典之作，外观大气，内部空间十分宽裕，乘坐舒适性较好，并且内饰科技配置不错，适合作为商务用车使用。新天籁一大卖点就是VQ发动机，曾连续14年被评为全球10佳引擎，其搭载的VQ发动机在高效和较低的油耗以及噪音控制方面很突出，其特色是行驶感觉相当安静、平顺，加速也非常线性。配合代表日产最新科技成果的XtronicCVT变速箱，不仅可以使动力性得到更好的输出，而且更具经济性。
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