奥迪Q7面子很重要 4款豪华体面百万元的座驾导购
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【亚讯车网 www.yescar.cn】虽说面子不能当饭吃，但在很多场合人们都是非常要面子的，绝不能忍丢面子这么糗的事。而车子作为能为装点门面的工具，往往也是彰显面子的法宝。推荐四款豪华体面百万元级的代步车给大家，长面子的利器！
奥迪Q7
指导价：82.10-257.80万元
奥迪Q7
在内饰方面，新款奥迪Q7的变化并不是很大，所以进入该车之后您一定会对它的内饰感觉到非常的熟悉。不过奥迪新一代Q7的内饰颜色和材质均有很大改变，其中内饰面料颜色主要有黑色和浅灰色，而黑色真皮内饰加剧了整车的运动气息。此外，铝质材质和实木材质均贯穿内饰仪表台部分。
安全方面，奥迪Q7的第一排乘员配备了两级释放的正面安全气囊和侧安全气囊，可以最大限度地保护前排乘员在发生车辆碰撞时的人身安全。而安装在第二排外侧安全气囊能够对第二排乘员进行保护。另一方面，侧向头部安全气帘也是标准配置，它能覆盖整个侧窗区域直至第三排座椅，为第三排乘员提供同样全面的保护。
奥迪Q7
驾驶员可以在舒适模式、动态模式、自动模式、越野模式和提升调节模式之间随意转换。舒适和动态调节模式可以提高行车的舒适性或者提供更大的行车动力。而在普通公路行驶，Q7可以提供180毫米离地间隙，如果车速20秒保持在160公里/小时以上，离地间隙将自动调整为150毫米，这样，降低车身高度有利于降低重心，提高行车稳定性。在无路的地形下或者越过较难通过的大障碍物时，提升调节模式将离地间隙再提高60毫米，这样即便是在崎岖的道路上，也能应付自如。
奥迪Q7
2012款奥迪Q7搭载V63.0TFSI机械增压燃油直喷发动机，依照不同的输出特性分为高、低功率两种版本。最大功率为200千瓦的3.0TFSI机械增压燃油直喷发动机可在2150-4780转/分钟的转速区间持续输出400牛·米的最大扭矩，从0加速到100公里/小时仅需7.9秒。最大功率为245千瓦的3.0TFSI机械增压燃油直喷发动机最大扭矩高达440牛·米，且拥有从2900-5300转/分钟的最大扭矩输出区间。从0到100公里/小时的加速时间达到6.9秒。
奥迪Q7是一款强调舒适性的全尺寸SUV，将运动性、功能性、高科技和豪华品质巧妙地融为一体。在公路上，它凭借无限动感的操控性与运动特性脱颖而出；在越野道路面，它强劲的驱动力更令人惊叹。奥迪Q7凭借自身不凡的魅力，在国内也受到很多消费者的关注。
2013款宝马X6
指导价：106.3-206.2万元
外观方面，新款宝马X6变采用了全新设计的雾灯和下进气格栅，新车的大灯尺寸有所缩小，并增加了LED光源日间行车灯，自适应头灯的加入也让改款X6的大灯更富科技感。在尾部，新X6的变化在于尾部双排气筒变为隐藏式设计，并且在尾灯内部加入LED灯源。此外，新车型还增加了马拉喀什棕、奥利安银和午夜蓝三种金属车漆。
宝马X6 亚讯车网 www.yescar.cn
内饰方面，新车通过中控和座椅不同的颜色搭配打造其自身强烈的运动奢华感，粗壮的三幅式方向盘搭配了亮银色的换档拨片，又一次彰显了其运动的身份。新X6加入了朱砂红真皮座椅，可以选装nappa真皮内装(包括黑、白两种颜色)。在座椅布局方面，新车型提供四座布局，还可选择后排三座椅设计。新车行李厢容积为570升，后排座椅靠背折倒后可以增加到1450升。
宝马X6 亚讯车网 www.yescar.cn
动力方面，新款X6动力系统并没有发生变化，xDrive50i依旧搭载V8涡轮增压发动机，最大输出407马力；xDrive35i搭载直列六缸发动机，最大输出306马力；X6M则拥有4.4升双涡轮增压V8发动机，最大输出功率555马力。据了解，改款X6还使用了主动转向系统，可调阻尼避震器等等配置。
宝马X6 亚讯车网 www.yescar.cn
从07年法兰克福车展上的首次现身，到08年底特律车展上的量产车首发，X6无疑是目前宝马产品序列中曝光度最高的车型。宝马将X6定义为SAC，也就是全能轿跑车（SportActivityCoupe）。和定位于侧重公路行驶性能的X5相比，X6在公路性能上进化的更为彻底，在外形设计和动力操控上将跑车的运动能力和SUV的多功能相融合。此次改款虽然并未做很大改变，但整体性能进行了提升，其市场表现值得期待。
大众辉腾
指导价：77.9-241万元
大众汽车一直以生产适合大众消费的车型而著称，甲壳虫、高尔夫乃至帕萨特等车型，都已成为大众品牌旗下不朽的经典名作。然而，大众的领导者们显然不甘寂寞，决心涉足豪华轿车领域，欲与奔驰、宝马等传统的豪华轿车品牌一争高下。于是，在大众汽车的德累斯顿玻璃工厂内，一款以古希腊神话中太阳神儿子的名字命名的豪华轿车诞生了，那就是辉腾！辉腾的问世，为大众汽车带来新的内涵，同时以特有的方式，诠释着大众的豪华艺术。
【大众辉腾】
实际上，大众汽车向豪华车这个要求苛刻的级别推出的这款辉腾，设计风格大众辉腾是独树一帜，各个元件的排列都经过了全新的思考。从车前面向后看，将会看到宽大的车肩（车窗和车顶下面突出的部分）、箭形前机器盖的轮廓等组合为极具特殊风格的前端设计。
【大众辉腾】
除了方向盘上的大众标志外，我们找不到熟悉的大众元素。做工细致入微。水平仪表板中央、中控台和车门上采用了上乘木质饰面，仪表盘和仪表板中央的时钟边缘采用了铬金属镶边。辉腾是一款适合个性时代的车，其个性化程序让客户可以完全选择自己喜欢的额外选装件，仪表板上部由一个主体结构构成，有一系列不同的颜色可供选择，经打磨成为亚光质感。驾驶舱的下部和车门采用了与上半部分形成对比的颜色，较为光亮。方向盘和变速箱有真皮和木饰面板两种选择。
在舒适性方面，独特的4域climatronic自动空调系统脱颖而出。和原来的空调系统相比，它具有三个主要的优势：辉腾中后排靠右和靠左的乘客可独立调节出适合自己的温度；形成的四个独立可调的温区正是四区空调名称的由来。
【大众辉腾】
发动机最大输出功率分别是177千瓦/241马力、大众辉腾246千瓦/335马力和309千瓦/420马力。在选择将何种发动机装配于这一全新的轿车中时，辉腾非同一般的舒适性和动力性以及大众汽车品牌的技术潜力被表露无遗。w12是辉腾发动机系列中的旗舰，排量5988cc，输出功率高达309千瓦/420马力，最大扭矩为550牛顿米的w12发动机长513毫米，高715毫米，宽710毫米，格外的紧凑。
一辆百万级别的豪华车，从前脸看会被车盲们错认作“大号帕萨特”，而尾部设计又与新捷达相仿。最“要命”的是，唯一可以彰显豪门身世的徽标与桑塔纳别无二致。大众辉腾的低调是低调到骨子里的。
保时捷卡宴
指导价：90.20-211.90万元
在外形上，cayenne的前灯和散热片保持了保时捷传统的风格，车宽1940mm，但高度只有1690mm。离地高为273mm，最大斜度角为32度，减震弹簧的行程很长，提高了越野性能。空气减震器具有116mm的调整区域，并可六段调整高低，范围涵盖越野车和跑车的需要，这是保时捷越野车非常独到之处。
2012款 Cayenne GTS 4.8L 亚讯车网 www.yescar.cn
内饰较上一代车型有着巨大的变化，夸张的空调出风口造型让人想起了战斗机，复古的三幅式方向盘，尺寸小巧，运动感十足。作为豪华SUV，仪表台的真皮包覆显得再自然不过，五圆式的仪表保留家族特色，中间最大的转速表表明它还是一台运动车。排挡杆后方也集成了类似路虎的底盘控制系统，可以调节悬挂的高度，软硬度以及进行四驱模式的切换。
卡宴 亚讯车网 www.yescar.cn
cayenne采用5人座设计，与一般suv没什么不同，风格则仍然是完全的porsche式的感受，同基调的双色内装，车门内饰板、座椅、方向盘、排挡杆均以真皮包覆，铝白色车内饰板，3环式仪表组，前座左右独立调整的恒温空调，多功能方向盘，10个喇叭的音响系统、液晶综合资讯显示中控台荧幕均列为标准配备，整体感受一如现行车系一般，给人略具冷调却又豪华精致的感觉。
卡宴Cayenne 亚讯车网 www.yescar.cn
cayenne的驱动装置为保时捷公司开发出的保时捷牵引力管理系统，简称ptm，核心的是一套全时四轮驱动系统和可锁定的中央差速器。它有公路行驶、全时四驱和山地越野三种模式，分动器有高低两级传动比，在正常路况下，电子控制系统把38%的动力提供给前轮，62%的动力提供给后轮，给驾驶者以后轮驱动的驾驶感觉。在严峻的地形下行驶而发生打滑的情形时，则可依需要将动力转移至打滑的车轴，最多可达100%。cayenne采用前双摇臂、后多连杆的全独立悬挂，正常底盘离地高度为217毫米。
2012款 Cayenne GTS 4.8L 亚讯车网 www.yescar.cn
卡宴出自跑车名门，动力系统当然不能弱，卡宴依照动力系统共分三款车型，卡宴Cayenne、卡宴CayenneS和卡宴CayenneTurbo，除了照顾入门级用户的卡宴Cayenne外，性能版才是卡宴的重点。其中卡宴CayenneTurbo使用一台4.8LV8双涡轮增压发动机，匹配一台8速手自一体变速箱，最大功率368kW（500马力）/6000rpm，最大扭矩达到了700N·m/2250～4500rpm。
新卡宴继续着第一代车型的热销势头，它有着跑车般的外观和动力，却有着跑车无法比拟的空间和配置，在这个享乐为主的年代，没有人愿意蜷缩在跑车中只为那艳羡的目光，即使是SUV，也多数奔跑在城市之间，大气豪华高人一等才是最重要的。
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