安全方面表现不错的国产SUV导购 安全为主

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　　【亚讯车网 www.yescar.cn】提起自主品牌的SUV，人们往往想到的都是来自长城哈弗旗下的车型，毕竟哈弗系列的SUV早已美名在外了。不过，今天要给大家介绍的是一些较为低调的自主SUV，在安全方面有出色的表现 。

　　海马骑士

　　指导价：10.58-15.28万元

　　外观方面，与老款相比，2013款海马骑士外观变化并不明显，新车前后的海马LOGO采用了镀金处理，配合独有的波浪形进气隔栅设计以及简洁的尾部造型。智能领航版和典雅风尚版配备了C-SPORT套件，轮毂采用新造型，看上去更加动感。

海马骑士

　　从新普力马开始，海马在内饰设计及工艺上已经较之前的老款车型有了明显的提升，骑士的内饰风格也继承了简洁大方的设计思想，并且在选材用料上也比较用心。车内没有明显的异味，相比多数国产车型，在环保方面做得比较不错。中控台分层式设计，整体感觉时尚大气，从上至下分别是空调出风口及收音机、音响控制区以及空调控制旋钮，加上高质感的黑色钢琴漆和金色处理设计的方向盘LOGO以及富有动感的立体双炮筒式仪表盘，让人耳目一新。

骑士

　　配置方面，与同级别车型相比，海马骑士安全配置是值得我们肯定。全系车型中除了标配的前排双安全气囊、ABS防抱死、制动力分配EBD、刹车辅助、胎压监测、后倒车雷达等配置外，高配车型还配备了前排侧气囊、牵引力控制、ESP车身稳定控制系统以及倒车影像系统等，其中ESP系统在自主品牌的SUV车型并不多，海马骑士便是其中一款。综合而言，对于不足14万元便可以买到配备ESP功能的SUV车型还是比较具有竞争力的。此外，像真皮多功能方向盘、定速巡航、电动天窗、座椅电动调节以及前排座椅加热等舒适性配置，都可以在2013款海马骑士身上找到。

　　空间上，2610mm轴距，身高1.75m的体验者，坐进车内不仅在后排可获得2拳左右的腿部空间，座椅中间位置的底板平整，还配备了三个后排座椅头枕和后排中央扶手。而且最难能可贵的是后排座椅可以调整乘坐角度位置。总体而言，海马骑士后排座椅的乘坐舒适性相当具有竞争力。

骑士

　　海马骑士全系只有一台的2.0升自然吸气动力单元可选择，最大输出功率100kW/6000rpm，峰值扭矩为180N.m/4500rpm。表面并没有更多优势，但采用了VVT可变气门正时技术之后，油耗和输出表现都还得过得去。传动部分，除开5速手动外，还有一台5速手自一体自动变速箱可供选择，因为车身体积更小重量更轻，海马骑士起步以及初段加速性能甚至要比全球鹰GX7、比亚迪S6还有传祺GS5更有优势。

　　海马为骑士推出了一项非常诱人的售后服务，就是可以享受长达5年或者10万公里的质保服务，在没有任何SUV经验的前提下，通过服务改良市场也是一个不错的方式。

　　传祺GS5

　　指导价：12.38-22.98万元　

　　作为广汽乘用车的首款SUV车型，传祺GS5与传祺设计相同，同样出自阿尔法·罗密欧旗下166车型的技术平台。在外观方面，传祺GS5可谓是下足了苦功，采用自称为“光影雕塑”的设计理念，车身大胆运用流线设计，动感而不凌乱。前脸横条状的前格栅，鹰眼式前大灯与雾灯遥相辉映，突出了车头部分的整体感。下进气口为网状设计，增添了一分霸气。车身侧面造型硬朗，并在车窗下沿、门把手处采用镀铬设计，层次感较强。另外，再加上传祺GS5提供了丰富的车身颜色，使其尽可能满足了不同年龄层消费者的需求。　

广汽传祺GS5

　　传祺GS5的内饰采用了黑色作为基底色调，冰蓝气氛灯、真皮包裹的四辐方向盘、五边形后现代线条组合仪表盘、弧面造型的中控台也在竭力营造与外形相吻合的氛围。从设计、工艺方面来说，GS5已经把自己的竞争对手定为合资品牌。巨大的中控台使用了软性材质，车门扶手位置也使用了真皮包裹。中控台部分使用了多处镀鉻饰条，加上高反差颜色的塑料饰板，中控台营造出了简约时尚的环境，精致的细节也为GS5渲染上了一层豪华感。双炮筒式仪表盘同样是泛起科技蓝光，中间的显示屏有直接的胎压监测显示，轮胎气压一目了然。

广汽传祺GS5

　　广汽传祺GS5的整车尺寸表现为4732x1854x1680毫米，轴距则为2710毫米。相比于同级别对手而言，GS5的车身尺寸数据表现中规中矩，属于标准的紧凑级SUV车型尺寸。2710毫米的轴距虽然算不上宽裕，但对于满足后排乘客的腿部空间还是绰绰有余。

　　在主动安全配置方面，传祺GS5全系车型均配备了基础的ABS+EBD等主动制动安全保护系统，为日常行车过程中的制动安全做出了保证。除此之外，在精英ESP版以上车型中，ESP/ASR等电子稳定程序的应用，也为驾驶员操控车辆提供了足够的安全保证。全系车型标配有测距式倒车雷达，但倒车影像功能则仅在尊贵版和至尊版车型中出现。

传祺GS5

　　目前，广汽传祺GS5有2.0L和1.8T两种动力，自然吸气的动力为108kW(147ps)的最大功率和187N.m的峰值扭矩，匹配5速手动或5速自动变速箱，全部为前置前驱布局。1.8T发动机最大功率由130kW(170ps)，最大扭矩230N.m，仅有一款车型，匹配5速自动变速箱，前置四驱布局。传祺GS5底盘也比同级对手拥有更复杂的设计，前双叉臂加后多连杆的悬挂结构，并采用了大量铝合金材料减轻簧下质量，从驾驶角度审视，这也让传祺GS5的公路表现更为理想，像欧系车一样扎实的悬挂给人强烈的满足感，路面信息过滤得干脆利落，底盘隔音也十分到位，悬挂初段还有较强的韧性表现。同时转向助力手感轻巧，指向性也比较出色，总之这是一款偏向运动素质的自主SUV，相比那些中规中矩的竞争对手，它的驾驶乐趣更丰富。

　　总的来说，传祺GS5的亮点要比一般的自主SUV更多一些，整车的制车工艺都能看得到出彩之处，而底盘的制造更是让人回味无穷。最重要的是搭载1.8T涡轮增压发动机，极大了提高了动力性。再加上丰富的配置和三年或10万公里的整车质保，作为日常家用还是很非常不错的。

　　中华V5

　　指导价：10.98-12.98万元

　　中华V5是华晨中华首款SUV车型，基于A级平台打造。作为一款紧凑级SUV车型，它的外形应该是很多消费者关注的重点。因为中华V5的整车风格十分近似于宝马X1。不过尺寸上，中华V5要较X1小一些，该车的轴距只有2630mm。这在紧凑车型中都处于中等水平，在以空间见长的SUV车型中，更没有什么优势可言。17寸轮胎对于中华V5车来说已经不小了，轮毂造型也几乎是按照宝马X1的套路设计，总之视觉感受不错。

2012款 中华V5 1.6 MT 

　　中华V5拥有协调的比例，每一处设计都不那么简单，单从发动机盖上对称的6条折线来看就觉得十分考究。虽然进气格栅整体上看也是双肾型的，大面积镀铬条幅“中”字标志还是很有中华轿车的特色。保险档下方简约的设计能够清晰的看到整个散热水箱，感觉十分通透。

　中华V5的内饰采用了上深下潜的居家风格设计，双L形勾勒的中控台使用亮面装饰的视觉效果十分不错，但色彩有些单调。软质的覆盖材料也有着不错的手感。多功能方向盘的样式比较运动，V字形的镀铬装饰也让整个方向盘的档次提升不少。整体内饰无论是造型还是材质的使用都有不错的表现。

【中华V5】

　　配置方面，中华V5除了低配车型外，中高配车型的配置还是很不错的，像前排双安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、ABS+EBD、刹车辅助。牵引力控制、车身稳定控制系统、自动驻车/上坡辅助、胎压监测、后倒车雷达、倒车影像等安全配置一应俱全。另外，像无钥匙启动、电动天窗、前雾灯和后视镜加热等舒适便利的配置也都可以在中华V5的身上找到。

【中华V5】

　　动力系统方面，中华V5有1.6L自然吸气和1.5T涡轮增压两款发动机可选。入门级1.6L车型采用的是4A92S发动机，其最大功率、扭矩分别为87kW/5600-6000rpm、151Nm/4000rpm;相比瑞虎1.6L车型的93kW/6150rpm、160Nm/3900rpm。考虑到中华V51.6L车型的整备质量已经达到手动挡1340kg、自动挡1390kg，其实际动力表现仅仅是达到够用级别。

　　中华V5有着与宝马X1及其相似的外观，内饰做工以及整体用料都比较厚道，在同级别中有着一定的优势。配置方面，中华V51.5T车型表现只能说中规中矩，官方售价15万内的车型均没有真皮座椅，这有点说不过去。1.5T涡轮增压发动机账面数据虽称不上出色，应对日常使用绰绰有余。

　　江淮瑞风S5

　　指导价：8.98-13.58万元

　　虽然瑞风S5并不是江淮第一款SUV，但却是江淮瑞风第一款定位城市SUV的车型。在外观方面，乍眼一看，这款车外形轮廓与韩系现代ix35十分相似，不过细细看来，江淮瑞风S5还是加入了许多原创的设计，比如前/后灯组（尾灯采用LED光源）造型等细节，不仅如此，这款车还加入了采用镀铬装饰的双排气筒。此外，尤其是前脸采用夸张的“大嘴”进气格栅样式配合“獠牙”风格的雾灯设计，使得瑞风S5前脸看上去更为生动。

瑞风S5

　　内饰方面，江淮瑞风S5采用黑色与棕色的配色组合，在整体设计上与现代ix35有着一些相同之处，例如中控台布局、空调出风口等等。虽说如此，江淮瑞风S5整个内饰呈现出来的视觉效果令人满意，虽然车内用料多以硬质材料为主，但在做工上确实值得肯定。三幅多功能方向盘，双炮筒仪表盘看上去十分惹眼。

瑞风S5

　　配置方面，江淮瑞风S5在配置方面也较为不错，该车装配了自动大灯、电动天窗、电加热座椅、GPS导航系统、车载蓝牙导航系统、ESC车身动态稳定控制系统、TCS牵引力控制系统、HSA坡起辅助系统、HDC陡坡缓降系统、TPMS胎压监测、前/后倒车雷达、前排双气囊、侧气囊等配置。与同级别车型相比，尤其是在安全配置方面江淮瑞风S5具有不错的性价比。

　　底盘采用前麦弗逊后E型多连杆的悬挂系统，同价位的主要竞争对手均采用此形式悬挂系统。瑞风S5的悬挂调校中等偏硬，比较扎实，能滤除路面细碎震动，但大一点的坑洼则会如实传递到车内。

瑞风S5

　　瑞风S5宣传时给出的动力系统极为丰富，分别有2.0T、1.8T及1.5TGDI三款汽油发动机以及一款1.9CTI柴油发动机，并匹配六档手动或六档双离合变速箱。如今先期上市的S5倒让人“眼前一亮”，仅仅搭配1.8T涡轮增压以及新增的2.0L自然吸气发动机，变速箱也仅有6速手动（1.8T）以及5速手动（2.0L）选择，其它的动力选择，都得等到未来再继续补充。而这款1.8T发动机的扭矩平台的转速范围为2000-4000rpm，因而发动机转速只有达到2000转或以上时才能让车辆有足够的响应性及加速力道。发动机舱隔音不错，发动机转速高于3000rpm时才会听到比较明显的发动机轰鸣声。匹配的6速手动换挡杆的行程稍长，换挡时略显生涩，档位没有明显的吸入感，这点是需要改进的。

　　时尚的外形设计、较强视觉冲击力的内饰配色，使江淮瑞风S5更适合年轻购车者的口味。同时，该车也可满足喜欢涡轮增压发动机、对配置有较高要求的消费者。当然，由于瑞风S5是一款全新产品，所以该车在实际使用中的表现如何，还有待进一步观望。

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