爱丽舍小城市很流行的三厢轿车导购 代步没问题！
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【亚讯车网 www.yescar.cn】受购买力的影响，小城市一般比较流行一些中低端的代步车。编辑推荐几款小城市很流行的三厢代步车给大家参考，想买的朋友不妨留意！
全新雪铁龙爱丽舍
指导价：8.38-11.88万元
新爱丽舍 亚讯车网 www.yescar.cn
全新爱丽舍采用雪铁龙家族式设计风格，搭配风速流体腰线，一改以往沉闷造型，前大灯轮廓犀利，与追风式铝合金轮毂造型相呼应，仿佛已做好准备，蓄势待发。该车采用PSA的1号平台（与标志301出自同一平台），新车长宽高分别为4427mm、1748mm、1476mm，轴距为2652mm，轴距比老款加长112mm。在同级别车型中，空间上具有一定的竞争力。
新爱丽舍 亚讯车网 www.yescar.cn
内饰方面，全新爱丽舍也采用了简洁的最新家族设计风格，各功能区分布清晰，让驾驶者能够轻松的使用车辆的各种功能。配置方面，全新爱丽舍在配置方面进行了大幅升级，全系标配了全新设计的前后雾灯、后窗隐藏式天线、驾驶员6向调节座椅、前排正面双安全气囊、电动调节外后视镜等；中高配车型还具有高级真皮座椅、电动天窗和导航系统；顶配车型则配备有同级别少有的电子车身稳定系统和MRN大屏娱乐系统。全新爱丽舍拥有0.37m2超大规格电动天窗，空间感更好的同时，档次显著提升。
新爱丽舍 亚讯车网 www.yescar.cn
动力方面，全新爱丽舍全系搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率86kW，最大扭矩150Nm，传动方面，与之匹配的是5速手动或4速自动变速箱。4速自动变速箱的技术过于老旧，不过由于是家轿定位，并且考虑到综合售价以及其他人性化配置，变速箱的短板可以忽略不计，至少变速档杆的美观效果较为突出。如果您想要体验更高的驾驶乐趣，编辑建议您选择5速手动变速箱，毕竟它是一台血统纯正的雪铁龙，5速手动变速箱更能压榨出这台发动机的源源动力，它能带给你的驾驶乐趣，只有驾驶过它你才会懂得。
在未来上市后，新爱丽舍将和现款爱丽舍同堂销售，竞争对手锁定为新桑塔纳、新捷达以及阳光。东风雪铁龙方面也将形成老款爱丽舍、全新爱丽舍、世嘉、C4L这样针对不同细分市场的紧凑型轿车阵容。
大众桑塔纳
指导价：8.49-12.38万元
桑塔纳，作为一款活跃在中国汽车历史舞台上经久不衰的经典车型，在很多国人眼里有着“车神”的称号。多少年过去了，桑塔纳已经成为深受大众喜爱的车型，皮实可靠、价格亲民，这些因素都足以让它真正成为“大众”汽车。今年，2013年，当老款普桑在停产多年后还活跃在驾校的舞台上时，上海大众带着全新的，脱胎换骨后的新桑塔纳，重新回到大众的视野中。
新桑塔纳
在外观设计上，即便是首次见到桑塔纳NF也不会感到陌生，熟悉的家族脸谱拥有极高的辨识度，大老远便知道这是一款来自大众的车型。作为一款全新车型，虽然全新桑塔纳与全新ds">捷达出自同一平台，但在风格上，新桑塔纳走的是沉稳路线，这种性格通过那双幅镀铬格栅、平实的大灯造型和简洁的前保险杠就能看出。
新桑塔纳的内饰整体风格与新朗逸有着相似之处，上灰下米色设计偏向家庭用车，但用料方面并没有视觉上那么好，大面积的使用硬质塑料，处处体现着成本控制。电动天窗对于这个价位的车型来说应该算是个惊喜，要是大众以往在这方面还是很吝啬的。
新桑塔纳
空间方面，新桑塔纳数据在同级别车型中并不出众，轴距仅2603mm，但空间表现却将老款宽大舒适的风格成功延续，乘坐空间和储物空间都能满足家庭用户的日常需求。而且，细节之处考虑也相当周到，后排中央头枕和顶部的凹槽设计都有效地提升了成功的舒适度。
新桑塔纳
动力方面，全新一代桑塔纳将搭载大众全新EA211系列的1.4L\1.6L这两款自然吸气发动机，并与5速手动和6速自动变速器相匹配。其中，1.4L引擎的最大功率输出为66kW(90马力)，这可以让桑塔纳NF的极速达到181km/h，百公里综合油耗为5.9L。1.6L引擎的最大功率输出为81kw(110马力)，可以让桑塔纳NF的极速达到185Km/h，百公里综合油耗会根据车型的配置不同在6.0L到6.6L之间。
全新桑塔纳虽然仅仅只是继承了“桑塔纳”的名号，但从实际的产品设计角度出发，它还是能够满足很多中国家庭的需求。空间舒适且做工精细，配置丰富又经济省油，没有了官车的架子，多了几分亲民的色彩。
长安汽车2014款逸动
指导价：7.49-11.79万元
2014款逸动
外观方面，2014款逸动与现款车型最大的不同在于增加了流线感的鲨鱼鳍天线，另外后视镜集成LED转向灯。逸动车身尺寸为4620/1820/1490mm，轴距2660mm，在空间表现方面中规中矩。
2014款逸动 亚讯车网 www.yescar.cn
内饰方面，新款逸动基本没有变化，还是延续了老款车型的设计。只是在配置方面，新车增加了蓝牙电话和高德地图，另外，EPS电子助力转向系统和普利司通搏天族轮胎也是1.5TGDI车型的标准配置。
动力方面的升级是此次改款车型的重中之重，2014款逸动除了1.6L自然吸气发动机之外，还增加全新的1.5T缸内直喷涡轮增压发动机。这台1.5T发动机已在同平台的长安致尚XT车型上使用，最大输出功率达到125kW（170PS），峰值扭矩为230Nm。1.6L车型有4AT和5MT可选，1.5T车型仅提供6速手自一体变速箱。新增的1.5T车型会配备205/50R17规格的普利司通搏天族轮胎，五辐铝合金轮毂也会镶嵌黑色装饰，不过刹车系统没有变化，仍然是原有尺寸的前后碟刹。
帝豪EC7
指导价：6.18-11.38万元
帝豪EC7
新款帝豪EC7外观变化的不多，看的见的就是前保险杆内的雾灯改为LED日间行车灯，前大灯变为熏黑式设计，进气格栅也有所改动，并换用了全新的五辐双条轮毂。帝豪EC7内饰部分是比较简单，朴素平时，堪称吉利较高水准之作。难得的是，帝豪EC7在内饰中控部分采用软性材质，更加增强了手感。新增了家用风格的米色内饰，而深色风格的则演变为全黑运动风，同时仪表盘也进行了修改。总的来说，新款EC7更多地是向运动的定位倾斜。
帝豪EC7虽然定位于一款紧凑型轿车，但是空间方面确实是这款新车的长项，虽然仅有2650mm的轴距，但得到了最大化的利用。大气的外形设计和不错的车身尺寸为EC7带来了很好的乘坐空间，中等身材的乘客坐在前排或后排，不论是头部还是腿部都用很充裕的空间。
帝豪EC7
配置方面，2013款帝豪EC7加入了G-netlink3G智能车载系统、定速巡航、倒车影像系统、BMCS（爆胎监测与安全控制系统）、高保真音响系统、电前风挡隔热降噪玻璃等舒适配置。其中，3G智能车载系统（G-netlink）可提供安全保障、影音娱乐、车载通讯、行车导航等多项功能，用户可通过该系统实现查询违章、播放影音以及导航等实用功能的操作，
帝豪EC7
帝豪EC7系搭载吉利自主研发的JLγ-4G15和JLγ-4G18发动机，并都采用了双智能可变凸轮轴正时系统(D-CVVT)技术，与现款的CVVT发动机相比，中低转速扭矩输出更充分，提升了燃油效率，油耗更低。新增的1.5L三厢版，搭载吉利自主研发的JLγ-4G15发动机，最大功率提升到80kW，峰值扭矩则为135N·m。而1.8L的JLγ-4G18发动机，最大功率为98kW，峰值扭矩为170N·m。1.8L版本还配备有CVT无级变速器，可以为驾驶过程带来更加顺畅的体验。
帝豪EC7作为一款自主品牌紧凑级车型，外观设计稳重大气又不失时尚，因此赢得了众多家用消费者的青睐，销售成绩也不错。另外，空间、配置以及性价比上帝豪EC7也都很有优势，绝对是值得推荐的实惠车。
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