瑞纳保养非难事 车主评价高的合资小型车导购
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【亚讯车网 www.yescar.cn】汽车保养是一件任重道远的事情，绝非一两日就能搞定的任务！想要省钱省心，怎么能不挑选一辆低保养成本的经济车呢？
北京现代新款瑞纳
指导价：7.39－10.69万元
较现款车型，新车更换了全新的格栅造型。新的格栅向两侧拉长，镀铬饰条更粗，同时，大灯也加入了透镜，不仅视觉效果更有神，同时还带来更好的聚光效果。新款瑞纳的雾灯区域和底部格栅造型也有了一些变化，倒梯型的底部格栅和向两侧上扬的飞翼式雾灯装饰让新款瑞纳的前脸更大方和稳重，符合多数家用车消费者的审美。
内饰方面，新款瑞纳在中控台整体造型上并无变化，和老款比，唯一的区别就是该车增加了后门的储物格。在车身尺寸方面，新车与老款并无二致。其数据依然为4340/1700/1460（mm），轴距2570mm。
发动机、变速箱和底盘等方面，新款瑞纳与老款比最大的不同就是发动机的排放标准升级为了“京V”，至于动力数据的调校则完全一样。其中1.4L车型最大功率为107马力，1.6L车型为123马力，搭配的变速箱依旧是5MT和4AT两种。
斯柯达昕锐
指导价：7.99-11.69万元
上海大众斯柯达昕锐的外观设计借鉴了MissionL概念车的设计理念，这也是斯柯达最新的家族式设计。昕锐车身线条流畅其过渡平缓，车身各部分比例协调，整体呈现了时尚动感的视觉效果。斯柯达昕锐与上海大众新桑塔纳共享平台开发而来。，昕锐的长宽高分别为4501*1706*1469mm，轴距为2603mm，整备质量1160kg，定位于紧凑型三厢车。昕锐的后排腿部空间非常充裕，可以为后排乘客提供更舒适的乘坐环境。
2013款斯柯达昕锐 亚讯车网 www.yescar.cn
斯柯达昕锐的内饰和新桑塔纳以及新捷达基本相同，毕竟都是同平台的产物，这样的结果我们并不感到惊奇。当然如果你仔细观察一下，能发现设计师还是在现有基础之上让内饰与外观达成统一的年轻化风格，像中控台并没有采用桃木装饰，中控面板也没有过分的镀铬装饰，一切都是以简洁、年轻化的方向去打造，非常不错。从实际使用的感受来看内饰整体的质量都非常高，包括零部件质量以及装配工艺在同价位产品里面绝对是领先的水平。
2013款斯柯达昕锐 亚讯车网 www.yescar.cn
配置方面，昕锐的安全配置较为丰富，全系配备多重主动安全系统(ABS+EBD+MSR+CBC)、前排双气囊、行驶时自动落锁、碰撞时自动解锁、中断燃油供给并开启警告灯、手动防眩目内后视镜。高配车型还配备有ESP电子稳定系统、坡道辅助控制、倒车雷达、前排侧面气囊。舒适性配置方面，昕锐全系配备高度可调方向盘、前排电动车窗和带灰尘花粉滤清器的手动空调等配置，除了两款低配车型外，昕锐还配备可加热电动调节外后视镜、点烟器、后排电动车窗、遥控式中央集控门锁(含行李厢盖)。高配车型则额外配有后排中央扶手、带灰尘花粉滤清器的自动空调和真皮座椅、真皮方向盘、真皮换挡杆等配置。
2013款斯柯达昕锐 亚讯车网 www.yescar.cn
昕锐搭载大众最新的EA211系列发动机，该系列发动机采用了铝质缸体和模块化缸盖罩壳技术。轻质材料和新技术的使用让新发动机的重量更轻，同时能耗比也得到了提高。其中1.4L发动机最大功率90马力，最大扭矩132N·m，官方公布的油耗为5.9L/100km。1.6L发动机最大功率110马力，最大扭矩155N·m，油耗为6L/100km（自动挡车型油耗为6.6L/100km）。
虽说斯柯达把昕锐的视觉效果打造得更加年轻化了，会吸引年轻人的目光，但是从动态表现上仍然没什么变化，这种沉闷的稳健风格年轻人绝对不会喜欢。当你有了这种感觉的时候，可以马上切换S挡了，此时动力响应会更直接，加速感觉也比刚才更顺畅了，当然这是用高转速、高噪音、高油耗换来的，如果你还很在乎这些，那只能忍受那种沉闷的驾驶风格，否则就换车吧。
雪佛兰新赛欧
指导价：5.68-7.93万元
赛欧 三厢 1.4L 手动版 亚讯车网 www.yescar.cn
新赛欧的外形设计延续了近些年来雪弗兰车型的家族特征，特别是那个带着金领结的前脸，颇具几分科鲁兹的动感。整体来看新赛欧车身比例匀称，细节处理成熟，而且不乏时尚感。新赛欧内饰大方简洁，浅色和米色的色调选择更接近家居风格，加上青春和时尚的空间座椅外衣，让人坐在里面即能体会到舒适感。金属质感的中控台面板更加符合年轻人的审美，三辐方向盘科技感十足。
赛欧 三厢 1.4L 手动版 亚讯车网 www.yescar.cn
作为一款A0车，赛欧长宽高分别为4249×1690×1505mm的数据相比同级别车型而言占有一定优势。得益于略微偏高的车身，即使只有2465mm的轴距，赛欧也能拥有较为宽敞的车内空间，前后排头部以及腿部空间都能让大多数人满意。赛欧车内的储物空间足够日常使用，有些见缝插针的意味，稍微有些遗憾的是后排车门并没有任何储物格布置，多少影响了后排乘客用车便利性。赛欧三厢行李厢空间有370升，足够满足4-5人的行李。
赛欧 三厢 1.4L 手动版 亚讯车网 www.yescar.cn
新赛欧装配有1.2L和1.4L发动机，并且新匹配了电控机械式变速箱和5挡手动变速箱两种组合。其中1.2LS-TECII发动机，采用了双顶置凸轮轴、4缸16气门结构，并且应用了SFI顺序多点燃油喷射、PDA可变进气口、以及终身免维护正时链条驱动技术，而在EMT车型上还使用了E-Gas电子油门。
雪佛兰赛欧的整车质保期为2年或6万公里，日常保养周期为5000公里，小保养更换机油、机滤的费用在220元左右；大保养更换机油，机滤，空滤，汽滤费用在350元左右。1.2L车型综合油耗为5.7L,1.4L车型稍微高一点为5.9L,整体燃油经济性还是非常可观的。
上海大众POLO
指导价：8.59-12.59万元
大众POLO
新POLO的长宽高分别为3970mm、1682mm、1462mm，在同级别中算是偏小码的了。外加上它偏动感的外表，穿梭在城里的大街小巷非常合适。相对来说，新POLO的尾部就显得很是平淡，甚至与十年前刚进入国内的老款差不多，不过好在POLO的风格就是实用简约，所以尾部与整体造型还是相当契合的。
大众POLO
POLO的内饰就真没什么好说的了，千百年来一成不变，现在又与其它兄弟们同质化严重，完全没啥特色可言，如果不是做工还算不错，基本上就直接跳过这部分了吧。不过女生对这点倒是没啥意见，各种公仔饰品的装饰，总能将麻雀化身凤凰!
大众POLO
POLO的发动机依然是大众的EA111系列，本文推荐车型使用大家熟悉的那台1.6L自然吸气发动机，最大功率：77kw/5250rpm，最大扭矩：155Nm/3750rpm，虽然没什么亮点，但多年来使用表现良好。POLO的手动变速箱采用了5速的MQ200，1.6L自然吸气发动机+5速MQ系列变速箱也是大众使用多年的经典搭配了，其搭配的协调性无需置疑。POLO悬挂系统进行了偏舒适的调校，悬挂感觉有些过于软，过弯侧倾明显，让你不得不减速来加强过转弯的信心。
严格地说，大众POLO并不是一款偏向运动风格的家用小车，但扎实的底盘以及欧式调教也让它具有很不错的操控感。更何况POLO是最早一款引入GTI高性能版本的车型，再何况POLO杯还是国内著名的房车赛事，这两点都不难看出大众POLO在操控方面的信心。
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