电动可不是玩玩 5款即将面世新能源超跑前瞻
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石油是宝贵的资源，它在丰富人们生活条件的同时，也让人难以摆脱对它的依赖，汽车更是如此。不过随着环境的恶化以及石油资源的不断减少，一系列现实的问题摆在我们面前。聪敏的人不会坐以待毙，各种新能源车正逐步变为现实并将走入我们的生活。我们今天要说的是超跑，启用了新能源技术的“超跑”还能称之为超跑（绝对强悍的性能以及无与伦比的激情）吗？下面就让我们一起来看看近几年内陆续就要与我们见面的未来超跑们。 保时捷918Spyder 保时捷是最早开始研发混动超跑的厂商之一，2010年日内瓦车展首次亮相的保时捷918Spyder便是其最典型的代表作。 【保时捷918Spyder】 保时捷918Spyder采用中置四驱布局和一套插电式混合动力系统，包括一台3.4LV8高转
奔驰SLS AMG E-CELL
自从传奇跑车奔驰300SL Gullwing的接替者——奔驰SLS AMG亮相以来，便直接获得了广泛好评，经典的鸥翼车门和脱胎换骨的全新设计为其赚足了目光。就在普通版车型推出不久之后，一款更快、更环保的纯电动版SLS AMG E-CELL便随即诞生，同时奔驰也将这款电动版车型列入了量产计划。
【奔驰SLS AMG E-CELL】
奔驰SLS AMG E-CELL搭载四台电动马达作为主要驱动力，每个电机分别对应四个车轮，综合起来的最大功率达到392kW（533PS），最大扭矩更是达到惊人的880Nm。
【奔驰SLS AMG E-CELL】
奔驰这套系统使其0-100km/h加速的加速成绩仅为4秒左右，绝不亚于配备6.2L V8发动机的汽油版SLS AMG。由于奔驰SLS AMG E-CELL采用纯电动驱动设计，因此没有任何尾气的产生，二氧化碳排放量也同样为零。
【奔驰SLS AMG E-CELL内部结构分布图】
此外，奔驰SLS AMG E-CELL配备的锂离子电池组具备480KW的输出功率，搭配两回路水冷系统，确保电池组能够保持正常的工作温度。同时，在低温条件下，系统还可以为电池组加热。目前奔驰还没有正式公布SLS AMG E-CELL的具体能耗数据和表现，据悉，新车预计会在2013年左右正式开始量产。不过纯电动版是否能像混动版跑车那样实用和耐久，还需要时间的考验和证明。
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回复评论正在回复：亚讯网友 发表于2012-06-4 14:38 ×
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