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一路领先再创新高 进口普拉多上半年销量出炉

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2012年已经走过一半,又到了年中盘点时节。上半年,进口普拉多的销量依然保持稳定增长,1—6月销售逾万,在2012年SUV市场整体快速增长的大环境中,强劲上扬。渐入汽车销售旺季,这款经典SUV,也让不少打算购车的朋友格外关注。 “我一直喜欢越野车,虽然用车基本在市内,但我还是希望我的车可以有比较强的越野性能,酷一点。我想这是一种心理需求。” 普拉多车主章先生的话代表了很多普拉多簇拥者的真实心态。普拉多兼具优秀的越野性能和出色的舒适性,在城里开,酷劲足,有原野味;在原野开,通过性良好,安全性高。这就是普拉多,鲜明的定位直接指向现代都市人的自由向往。 当然,选择普拉多,还有其他理由。在中国,大多数时候都是全家人共用一部车,不管是先生上班、太太接孩子,还是全

  2012年已经走过一半,又到了年中盘点时节。上半年,进口普拉多的销量依然保持稳定增长,1—6月销售逾万,在2012年SUV市场整体快速增长的大环境中,强劲上扬。渐入汽车销售旺季,这款经典SUV,也让不少打算购车的朋友格外关注。

  “我一直喜欢越野车,虽然用车基本在市内,但我还是希望我的车可以有比较强的越野性能,酷一点。我想这是一种心理需求。”

  普拉多车主章先生的话代表了很多普拉多簇拥者的真实心态。普拉多兼具优秀的越野性能和出色的舒适性,在城里开,酷劲足,有原野味;在原野开,通过性良好,安全性高。这就是普拉多,鲜明的定位直接指向现代都市人的自由向往。

  当然,选择普拉多,还有其他理由。在中国,大多数时候都是全家人共用一部车,不管是先生上班、太太接孩子,还是全家郊游,用的都是它。在多种需求的叠合下,普拉多宽敞的内室空间、对多种路况的适应性,也显示出了强大的优势。一辆2.7L的进口普拉多,百公里油耗不到12升,并且皮实耐用,小毛病少,93号油就能跑,自然受到青睐。

  “开普拉多上公路,身边的小轿都又低又弱,我的普拉多显得很强悍霸道,我最享受这种感觉。”

  的确,“强悍霸道”是很多SUV爱好者所欣赏的汽车性格,但事实上并非所有SUV都表里如一,只有采用非承载式车身的SUV才是真正的SUV。而普拉多采用的正是非承载式车身结构。钢架能够提供很强的车身刚性,车身和底盘之间的降振效果也非常好,四个车轮受力即使不够均匀,也是由车架承担,而不会传递到车身上去,所以普拉多的平稳性和安全性非常之好。

  当然,虽然酷爱SUV的人们鄙视轿车的狭小空间和柔弱身段,但在舒适性上,任何人都希望自己的SUV与轿车媲美。普拉多在舒适性上的表现,也十分的令人满意。VVT-i发动机的全铝合金缸体带来的轻量化,不仅减小了质量,也降低了发动机的噪声,降噪玻璃的采用,底盘等处噪音隔绝措施的实施,都使普拉多的静谧性得到了保证。再加上高档座椅的配备和人性化内室空间设计,普拉多的舒适性可媲美高级轿车。

  “普拉多就是缩小版的LAND CRUISER,可以在城市里开又不让你觉得太浪费的LAND CRUISER。”

  从1984年普拉多诞生算起,普拉多这匹继承了LAND CRUISER血统的野马已经走过了近30年的历史,在170多个国家和地区创造了良好的销售业绩。近年来,随着中国人消费水平不断提高,中国对SUV的用车需求也逐渐释放。SUV车型的销量呈逐年上升的趋势,各大品牌都看好了中国这块市场。消费者多元的需求,也使得中国市场SUV品类更加多样化。进口普拉多,血统纯正、品牌好、油耗低、空间大、舒适静谧,又以排量和配置上的差异有效补充了国产普拉多留下的空白区域,因此赢得了大批消费者的青睐。

  近年来,进口普拉多一直创造着不错的销售业绩,2012年上半年的开局也可圈可点,随着中国车市大环境的转暖,进口普拉多将很有可能再次迎来一个令人兴奋的热销季。

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