懂得取舍之后 新速腾/新福克斯对比导购

全新速腾的减配使自己一度成为了汽车媒体及资深网友“吐槽”的对象，而新福克斯在轴距上的加长也极为有限，在宽度和高度的尺寸上不增反降。不过，这些都是他们更加成熟化的体现，两款车在懂得取舍之后也许激发出了更多的潜力。今天编辑拿这两款新车做一对比，看看您更适合哪一款。

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　　【亚讯车网 www.yescar.cn】全新速腾的减配使自己一度成为了汽车媒体及资深网友“吐槽”的对象，但其在空间和人性化方面的改善也是有目共睹的，可以说，尽管有部分减配，但它更适合在中国销售了；而新福克斯的入市也在车市掀起巨浪，它轴距上的加长极为有限，在宽度和高度的尺寸上不增反降。不过，这些都是他们更加成熟化的体现，两款车在懂得取舍之后也许激发出了更多的潜力。今天编辑拿这两款新车做一对比，看看您更适合哪一款。

　　外观/尺寸对比

【2012款速腾】

　　全新速腾和海外新Jetta有差别，延续至高尔夫6以来的家族脸谱。中部进气格栅配置双横条的镀铬装饰条，下部进气格栅也会有U型镀铬装饰，大灯和现款速腾车型一样，没有配置透镜灯组，更不会出现氙气大灯和LED日间行车灯。新速腾车型长宽高为4644mm*1778mm*1482mm，轴距达到2651mm，而老款车型相应尺寸分别是4544*1760*1461mm，轴距2578mm。新款速腾轴距大幅加长73mm，相应的车身尺寸也大幅加长。

【福特新福克斯】

　　新福克斯在外形上采用了全新的设计，线条感分明的前灯组、宽大的下进气口和上提的腰线设计使新车看起来极具动感。新福克斯的长宽高为4534*1823*1483（mm）（三厢版），轴距2648mm。新福克斯要保留其运动的特质，除了在长度和轴距上略微增长以外，宽度和高度甚至比老款要更小一些。2648mm的轴距仅比老款车型长了8mm。

　　尽管福克斯在宽度和高度上进行了缩减，却仍略大于速腾，但速腾在轴距上的加长是无法比拟的，二车从外形的风格上已经可以看到其受众或许会有明显的差别。新福克斯保留原汁原味的运动风，而速腾已经在重新捏造之后，变成了一款享受型的品质车。

　　新速腾/新福克斯配置对比

【2012款速腾】

　　国产新速腾采用了欧版Jetta的内饰，仅仅是在手套箱上的饰条有一些差别，Jetta使用的是亮色塑料装饰，而国产速腾则是使用的仿桃木装饰。除此之外，包括方向盘、中控台、仪表盘、换挡杆、空调出风口等都完全一致。对于入门级车型新老速腾配置方面几乎没有太大的差异。高配车型，新速腾确实有一定的升级，其中包括导航娱乐系统、电动座椅、1.8T车型增加定速巡航等。此外备受关注的ESP在新速腾上面继续标配，不过按钮被取消，另外新速腾的悬架系统变为一体式悬架、后备厢和前发动机的液压挺杆等部件相对老速腾有所减配。

【福特新福克斯】

　　新福克斯标配了一套名为“进气格栅主动关闭”的技术，其可通过格栅内的百叶窗式叶片控制用于给发动机降温的气流量，而当发动机达到低温点时，叶片又会关闭，从而让车辆拥有更佳的空气动力学效能。另外，像弯道扭力智能分配系统、HSA坡道起步系统、车身动态稳定系统、牵引力控制系统等也是新福克斯的标配，这些配置的加入进一步增加了新车的稳定性和驾控感。除此之外，全新福克斯还拥有无钥匙启动系统、盲点信息系统、SYNC@车载多媒体通讯娱乐系统、低速行车安全系统、定速巡航系统、泊车雷达和电动天窗等实用性配置，为消费者带来更便利的用车体验。

　　新速腾/新福克斯空间对比

2012款新速腾

　　新旧速腾头部空间表现相差不大，都可以满足基本需要；而在后排腿部空间方面，180左右身高的乘客仍有一拳以上的腿部空间，这是新速腾的重要特点。新速腾车厢内的储物空间比老速腾略少了一些，只能算是基本够用。不过车门上的储物格是做了改进的，它的容量、形状、倾斜度都有利于放入更大更多的物品，比老速腾的车门储物格有了进步。 

【新福克斯1.6AT尊贵版】

　　新福克斯在空间表现上，的表现比较普通。身高175公分的体验者在后排腿部空间大约有一拳半的余量，与同级别的英朗GT和高尔夫等都差不多。福克斯前排车门储物槽的空间表现出色，如图放置两个正常装的水瓶还绰绰有余，中央的杯架日常使用可以放置水瓶、手机还有烟灰盒。

　　新速腾/新福克斯动力对比

【2012款速腾】

　　新速腾先期搭载的是1.6升自然吸气发动机，淘汰了技术落后EA113系列发动机，升级到EA111系列的CLR型，与高尔夫1.6的发动机技术含量相同。1.4T动力总成则延续了现款组合。1.8T版本取消了手动挡，自动挡由6AT换成了7速DSG。而未来预计还会有1.2TSI发动机搭载。

【福特新福克斯】

　　动力方面，新福克斯车搭载的是1.6L Ti-VCT和2.0L GDI汽油直喷发动机，1.6L发动机取代了现款车型的1.8L发动机，最大功率达到125马力，峰值扭矩为159Nm；而2.0L的发动机采用了缸内直喷技术，最大功率较之现款2.0L车型高出了29马力，达到了170马力，峰值扭矩202Nm。变速箱方面，与之匹配的是5速手动和6速双离合变速箱，其中6速双离合变速箱将拥有更佳的动力传递效率和燃油经济性。

　　新速腾/新福克斯底盘对比

2012款新速腾

　　新速腾的后悬挂是以扭力梁式非独立悬挂为基础、做了一定优化设计的悬挂结构，它的一些设计如（弹）簧（减震）筒分离、桥体上方加装一根稳定杆等设计还是很有心思的，不过它本质上仍是一套非独立悬挂。

【新福克斯1.6AT尊贵版】

　　新福克斯的底盘仍然采用了前后副车架独立悬架的设计，前悬为麦弗逊式独立悬挂，后悬为SLA多连杆独立悬挂，良好的操控性是必须要有扎实的底盘做支撑的。福克斯车系的运动基因依然原封不动甚至变本加厉的体现在这款新福克斯上。

　　新速腾/新福克斯价格对比

【新福克斯】

【新福克斯】 

　　编辑根据近期优惠选择两款市场售价基本相似的车型来做对比，福克斯2012款两厢1.6LMT风尚型市场指导价为13.29万元，速腾2012款1.6L手动时尚型售价13.18万元，二者国内最低市场售价都在12万元以内。

2012款新速腾

　　在两车数据的不同点上，福克斯1.6LMT风尚型配有上坡辅助、电动天窗、真皮方向盘、倒车雷达，以及自动空调、温度分区控制、花粉过滤等自动化的辅助配置，而新速腾1.6L手动时尚型稍显寒酸，仅在后排扶手、杯架等方面，利用空间优势做一定的发挥。

　　新速腾/新福克斯养车费用对比

2012款新速腾 

　　据编辑调查，在油耗方面，作为耗油美系车的福克斯明显要高于速腾；在保养上，速腾的1.4T双离合版及1.6L车型的年均保养费用较低，而福克斯的各个车型都在养车上比较花钱。综合保养、保险及燃油费用，速腾年均大概花费2.2-2.3万元，但福克斯需要花费2.4-2.6万元，二者差别明显，速腾在后期使用上更加节省开支。

2012款新速腾

新福克斯

　　全文总结：速腾大空间和人性化的设计完全倾向于中国消费者，其性能上十分出众，但其主要风格仍为居家使用；而福克斯的运动本质得以保留，并且加上内部的科技配置，使得自身更加具备操控性和科技感。两种完全不同的“Style”，就要看您的个人偏好了。

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