豪华车排名 高档MPV选购指南
豪华车排名中会有哪些高档MPV车型呢，今天第一车网小编就为大家简单推荐几款高档MPV豪华车，他们分别是奔驰威霆、奔驰Viano、丰田普瑞维亚、克莱斯勒大捷龙以及别克GL8这几款车型，更多豪华车消息尽在第一车网豪华车排名。 近年来，越来越多的豪华车涌入中国汽车市场，豪华车品牌一直以其悠久的品牌历史、特殊的制作工艺、奢华的用料而闻名于世，豪华车排名也逐渐受到更多消费者的关注。今天第一车网小编就为大家盘点几款豪华车排名中的高档MPV车型，在这里我们衡量一款MPV的标准最重要不外乎三点：空间、乘坐舒适性和安全性能，其它诸如动力性能和操控性不在考察重点之内，是由MPV本身的鲜明特点决定的，毕竟坐MPV的人是绝不会要求加速的推背感和操控的乐趣性的，那接下来就请随小编一起来看看豪华车排名中都有
第二阵营日美系豪华MPV
日美豪华MPV在高档MPV市场虽然不如奔驰MPV车型那么抢眼，但也有不少MPV车型早已深入民心，譬如说丰田的大霸王——普瑞维亚，该车型早在90年代便被引入国内，而克莱斯勒的大捷龙以及通用的GL8等车型也更是在国内的高档MPV市场中有着不俗的表现。
豪华车排名MPV篇——丰田普瑞维亚
丰田普瑞维亚对国人来说其实并不陌生，早在90年代，号称“子弹头”、“大霸王”的普瑞维亚第一代便被引入到国内。随后2000年1月丰田推出了第二代普瑞维亚，2006年1月推出了第三代普瑞维亚。问世十一年，丰田PREVIA普瑞维亚凭借其宽大的空间、行车的稳定性及乘坐的舒适感广受好评，有着“商旅头等舱”的美誉。
第三代普瑞维亚在国内发展到现在目前经历过两次改款，第一次是2009年，第二次则是2012年6月，最新的2012款普瑞维亚车型在相同的外观基础下，主要针对内饰配备及传动系统上做出了变革。
正在热销的第三代普瑞维亚进一步强化“子弹头”的概念，以更具冲击力的“尖锐风格”营造高级轿车乃至跑车化的视觉感，无论车头的尖锐角度与LOGO两侧的“双刃”装饰，还是鹰眼造型灯组，均是这种风格的体现。
普瑞维亚克服了前卫造型与机械布局之间的矛盾，在狭小的机舱内巧妙安置了3.5LV6发动机，2GR-FE发动机在雷克萨斯ES350和RX350上都有配备，只不过在普瑞维亚上，这款发动机被调教的更为平顺和柔滑，得益于良好的隔音设计和6档爱信变速箱的配备，低速行驶时几乎听不到任何来自发动机舱的噪音。与此同时，车内空间也得到改善，通过大面积的玻璃与全景式天窗，使车内光线充足，创造出开敞明亮的驾乘环境。
普瑞维亚以进口车的品质，优秀的空间优势，对于家庭及单位用户还是非常不错的选择。
豪华车排名MPV篇——克莱斯勒大捷龙
克莱斯勒大捷龙的外部造型集经典美感与创新精神于一身，外观不仅大气、稳重，更注入了很多运动元素的腰线设计，赋予了车身更多流动感，例如扇贝型卤素大灯、简洁的圆形雾灯等。
克莱斯勒大捷龙的车身长为5094mm，车宽为1997mm，车高为1803mm，轴距为3030mm。无论是驾驶者还是乘坐者，都有充沛的空间。大捷龙是标准7座宽敞的真皮座椅，乘坐舒适，三排座椅都有充裕的腿部空间，带扶手的独立豪华真皮座椅，中间留出的宽敞通道，为乘坐者在车内自由移动提供了便利。
克莱斯勒大捷龙前悬挂为麦弗逊独立悬挂；后悬挂为钢板弹簧悬挂，这也是强化底盘的悬挂形式，可依载重状况自动调整后轴高度，使车身维持稳定的行驶状态，比较好地保证了大捷龙有很高的乘载能力和较好的坏路面通行能力。
安全性方面，克莱斯勒大捷龙配备了4轮盘式制动系统，提供稳定的制动性能；全通道ABS防抱死制动系统，保证即使在紧急制动时仍保持有效控制，提高了制动稳定性。此外克莱斯勒大捷龙采用了整体冲压成型的吸能车身，合理地减轻了车身重量，从而使得整车在碰撞时动能大大减少。
豪华车排名MPV篇——别克GL8
作为商务MPV的典范，别克GL8以其豪华气派、动力强劲、宽敞舒适的优势，加上别克独具的静音舱，行驶中车厢的风噪、路噪、发动机声都很低微，给人高级轿车的感觉，把“陆上公务舱”所代表的顶级MPV的豪华体验推向极至。
新一代GL8豪华商务车，三围为别为5256mm、1878mm、1800mm，轴距为3088mm，车身更加流畅,一如既往大面积的镀铬装饰，诠释着美式的豪华;硕大的直瀑式进气格栅龇牙咧嘴般的挂在正前方，已然成为了别克家族式的脸谱;刚劲而又不失优雅流畅的腰线，一气呵成的贯穿整个侧面;多维蓝光Bi-XenonHID前大灯、晶钻镀铬LED尾灯以及前后双天窗为新GL8的外观上嵌入了更多的亮点，尽管双天窗没有全景天窗来得拉风，但也给了后排乘客一个相对独立的视觉以及空间感受。
在安全性方面，GL8配备了3方向安全气囊、安全带未系提醒、发动机电子防盗、车内中控锁、泊车辅助以及“ABS+EBD”基本电子稳定系统，此外“EBA+ASR+ESP”的全方位电子安全系统给与GL8更多驾驶信心，对应紧急情况得心应手。
动力方面，新GL8搭载的是2.4L和3.0LSIDI缸内直喷发动机，代号分别为LE5和LFW，LE5这款发动机在目前国产的新君威和新君越上都在使用。在进排气系统上，还采用了可变气门正时技术DVVT和电子节气门，最大功率为190kw(258马力)/6800rpm，峰值扭矩为296Nm/5600rpm。与之相配的是6档手自一体变速箱，应该是目前通用主要搭配2.4LLE5引擎的6T70变速器，使得动力输出更加顺畅。可以说GL8无论是商务用途，或者是私家旅行，都有着不俗的表现。
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