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不该错过的涡轮增压车型 荣威550足金版

标签:荣威550
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荣威550超值限量足金版推出已经有段时间了,这部国内唯一一款12万多就能买到的带涡轮增压中级车近来一直表现活跃,颇具人气。除了荣威550倾力打造的大空间和高配置以外,“T”魅力也是它广受欢迎的原因之一。搭载涡轮增压装置的发动机则意味着强大的动力输出,荣威550推出“平价”1.8T超值车型掀起了一股自主品牌“T”狂潮。 动力油耗兼顾涡轮增压显实力 一般来说一台发动机装上涡轮增压器后,其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。简单来说,涡轮增压就是利用排气管的废气推动涡轮来提高进气量,以此来增加发动机的功率和扭矩,实现低排量高动力的目的。在目前的技术条件下,这是惟一能使发动机在工作效率不变的情况下增加输出功率的机械装置。 我们最常见的1.8T涡轮增压发动机在

  荣威550超值限量足金版推出已经有段时间了,这部国内唯一一款12万多就能买到的带涡轮增压中级车近来一直表现活跃,颇具人气。除了荣威550倾力打造的大空间和高配置以外,“T”魅力也是它广受欢迎的原因之一。搭载涡轮增压装置的发动机则意味着强大的动力输出,荣威550推出“平价”1.8T超值车型掀起了一股自主品牌“T”狂潮。

  动力油耗兼顾涡轮增压显实力

  一般来说一台发动机装上涡轮增压器后,其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。简单来说,涡轮增压就是利用排气管的废气推动涡轮来提高进气量,以此来增加发动机的功率和扭矩,实现低排量高动力的目的。在目前的技术条件下,这是惟一能使发动机在工作效率不变的情况下增加输出功率的机械装置。

  我们最常见的1.8T涡轮增压发动机在经过增压之后,动力都可以达到2.4L发动机的水平,耗油量却比1.8发动机高不了多少。而荣威的这款5501.8T的动力性能则更超越2.4L发动机,航空级全铝缸体发动机,本身具有质量轻、刚性强、散热快的特点,它的最高峰值扭矩达215N•m,百公里加速仅9.3秒,而综合工况百公里油耗却只有8.5L,比一般发动机可减少10%左右,真正做到了“高质量、低消费”。

  目前市面也有一些较“平民”的带“T”车型,包括华晨中华酷宝、大众速腾冠军版、斯柯达明锐等,但是价格都在15-20万左右,相比之下12万多就能入手的荣威550性价比就更显而易见了。

  个性外观 更有大空间

  说完荣威550的最大“T”特性,我们再来看看它在外观及整体上还有何优势。作为荣威家族中的主打产品之一,荣威550的外形简洁流畅、时尚动感,在原有外观色基础上还增加了绚丽且极富浪漫气息的HydeBlue配置,这为年轻车主们提供了一个展示自我的个性化选择,前大灯尤其独特,使这款家用车更像一款拥有独特性格的概念车,因此从外观上来说它非常适合年轻人。

  另外,目前市面上所见的十万级价格车型大多属于紧凑型级别,轴距一般在2600mm左右,而荣威550就不一样了,竟然有2705mm的超长轴距,虽然只有100多毫米的差距,却能让坐在后排的人明显感到宽裕很多,有更多空间储存东西,外观看起来也更大气一点。

  配置、内饰全面升级

  作为一台主流中级车型,荣威5501.8T超值限量足金版拥有很多同级同价位车型所没有的配置,比如泊车辅助、多功能方向盘、豪华头层牛皮座椅、高精准原厂GPS导航、驾驶座电动六向可调座椅等。尤其是泊车辅助和多功能方向盘两项配置,对于刚刚步入汽车生活的年轻人来说显得非常人性化。

  荣威550的内饰给人的感觉则很舒适,中控台的一体式造型看着很显档次,而且用料很讲究,该软的地方软,该有阻尼的地方有阻尼,接缝控制的也很细腻,驾驶座侧上方还配置了贴心眼镜盒,可见荣威550为乘员设想得非常周到。另外,这款足金限量版还不遗余力地搭载了第二代SCS智能安全系统,提供九位一体的安全控制,与被动安全配置——超高强度车身刚性相结合,为乘员提供了全方位的安全保障。

  我们不难发现,荣威5501.8T超值限量足金版确实拥有很多该价位车型所不具备的优势,从空间、配置到动力,都让人有全方位“升舱”体验。特别是在动力方面,年轻人迷恋涡轮增压自然有其道理,带涡轮增压的发动机无论是动力还是加速性都是普通发动机无法企及的,加上荣威550还有年轻又富有个性的外观,绝对是一款年轻人们不可错过的涡轮增压车型。

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