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自主安全新水平 瑞麒G3获C-NCAP五星安全认证

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2012年7月6日,在中国汽车技术研究中心公布的C-NCAP碰撞认证的15款车型中,奇瑞汽车旗下的瑞麒牌SQR7160J180型轿车(瑞麒G3),以47分的高分成功加冕五星安全,这无疑是对瑞麒G系秉承严谨的造车理念,坚持对于技术的苛求,打造高性能品质座驾,不断突破的最大认可。 从中国汽车研究中心了解到,C-NCAP评测主要包括正面100%重叠刚性壁障碰撞、正面40%重叠可变形壁障碰撞和侧面可变形移动壁障碰撞三项试验,全面检测汽车在不同碰撞情况下的安全表现,是目前国内最具权威且被汽车行业和广大消费者承认安全评测标准。 【瑞麒G3正面100%重叠刚性壁障碰撞现场图片】 正面100%重叠刚性固定壁障碰撞后,瑞麒G3乘员舱结构保持较好,碰撞后四个车门均能正常开启,A柱车身

  2012年7月6日,在中国汽车技术研究中心公布的C-NCAP碰撞认证的15款车型中,奇瑞汽车旗下的瑞麒牌SQR7160J180型轿车(瑞麒G3),以47分的高分成功加冕五星安全,这无疑是对瑞麒G系秉承严谨的造车理念,坚持对于技术的苛求,打造高性能品质座驾,不断突破的最大认可。

  从中国汽车研究中心了解到,C-NCAP评测主要包括正面100%重叠刚性壁障碰撞、正面40%重叠可变形壁障碰撞和侧面可变形移动壁障碰撞三项试验,全面检测汽车在不同碰撞情况下的安全表现,是目前国内最具权威且被汽车行业和广大消费者承认安全评测标准。

  【瑞麒G3正面100%重叠刚性壁障碰撞现场图片】

  正面100%重叠刚性固定壁障碰撞后,瑞麒G3乘员舱结构保持较好,碰撞后四个车门均能正常开启,A柱车身骨架保持良好,前风挡玻璃没有出现明显的裂痕,安全气囊弹出与假人头部准确接触。

  【瑞麒G3正面40%重叠可变形壁障碰现场图片】

  正面40%重叠可变形壁障碰撞后,前机舱吸收分散了大部分冲击力,前排双气囊弹出,驾驶席假人腿部与前舱无明显接触痕迹,后排假人安全带紧扣,位移不明显,姿态较好。

  【瑞麒G3侧面可变形移动壁障碰撞现场图片】

  侧面可变形移动壁障碰撞中,瑞麒G3前后车门吸能变形,前排假人坐姿正常,前排双气囊弹出,安全带紧扣假人身上;总体姿态保持较好,头脑准确与安全气囊接触,腿部未与前部发生接触。

  三项测试,瑞麒G3分别获得了14.65分、13.58分、15.75分。(此外,瑞麒G3还凭借驾驶员侧、前排乘员安全带提醒装置,侧面安全气囊及气帘,ISOFIX装置获得3分的加分,)碰撞总成绩为47分!

  在消费者购车理念日趋成熟的今天,瑞麒G3荣膺五星安全,对其有着深远的意义:这一成绩的取得不仅标志着奇瑞汽车在汽车安全技术方面又一次突破;同时也是继奇瑞A3获得五星安全认证后的又一款战略车型,也标志着奇瑞汽车在自主品牌的汽车安全性能达到一个全新水平。

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