黄金排量也有力 4款大扭矩紧凑车导购
【亚讯车网】强动力的车型是许多年轻消费者所喜爱的，把一款2.0的或者带涡轮的车型放在一个普通紧凑车身上当然绰绰有余，显得有点浪费。本期导购编辑推荐4款大扭矩的紧凑车，他们都是1.6L排量，动力方面却并不落后。 大众朗逸 售价：11.28～16.28万 大众1.6发动机77KW/5000rpm峰值功率并不是一个明显优势，甚至还落后于大多数主流1.6L发动机功率水平，但它在3800转时输出高达155N.m的轮端扭矩却极好的弥补了功率方面不足。以0-100km/h的加速成绩来看，手动挡朗逸11.8秒的水平还是不错的，这得益于朗逸的车重控制比较合理，如果换在更重一点新速腾上，这个成绩无疑是退步成了12.5秒。 【大众朗逸】 外观是朗逸的一大优势，简洁的双U进气
日产骐达
指导价：10.53～15.88万
骐达HR16DE全铝制发动机还采用了CVTC（连续可变气门正时控制）技术。它可以根据车辆的行驶状态，控制进排气的凸轮轴相位，以保证最佳 的点火时间，从而大幅度提高输出扭矩和燃油经济性，油耗比同排量发动机减少20%。其最大功率可实现93kW/5600rpm，峰值扭矩154N.m /4000rpm，在老款骐达上，相同的动力结构，最大功率是80kw，最大扭矩为153N.m/4400rpm。
【日产骐达】
全新骐达在换装CVT无级变速箱后招来了不少抱怨，本来加速畅快的骐达立即变成了“小绵羊”，所以更便宜的手动挡车型无疑是很好的选择，况且日系的手动挡是出了名的“好开”，新手也会很快适应。只不过在测试中，手动挡骐达没有CVT车型省油，所以很不行排在了补贴之外。
【日产骐达】
全新骐达的手动挡并不是作为“入门级”车型出现的，两个不同的手动挡配置和相应的自动挡完全一致，所以手动挡车主也可以享受到这款精品家轿带来的便利和舒适。不过1.6T的新骐达全系都未在节能补贴范围内，因为优秀的动力表现很难和加油划等号。
【日产骐达】
新骐达1.6T涡轮增压发动机由日本原装进口，同时也打破了日系家用车没有涡轮发动机的壁垒。其拥有140Kw(5600 r/min) 最大功率，190匹马力，240Nm(2400-5200 r/min) 最大扭矩。这台发动机具有进排气门正时可变技术，使发动机动力输出可以兼顾高转速和低转速工况，另外还采用先进的缸内直喷和分层燃烧技术使得1.6T发动 机动力输出强劲直接。手动挡车型的运动性破强，深踩油门，发动机到2000转便已开始发力，一直能延续到6000转，推背感源源不断。
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