老车新样 别克新凯越/大众新捷达对比导购
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第1页:新凯越/新捷达外观尺寸对比 | 第2页:新凯越/新捷达配置性能对比 | 第3页:新凯越/新捷达价格对比 | 第4页:别克凯越/大众捷达口碑对比 | 第5页:新凯越/新捷达质保期对比 | 第6页:点评新凯越与新捷达 |
【亚讯车网 www.yescar.cn】部分合资车企为以销量取胜,选择某款经久不衰的车型,提高车型性价比,外形、内在拥有更时尚且全面的表现,同时保证了合资车的质量。全新捷达与新款凯越正是这样的车型,今天我们就为大家进行详细推荐对比。
外形尺寸对比
新凯越 亚讯车网 www.yescar.cn
外观方面,新款凯越和老款基本保持一致,新款主要对细节部分进行改进。其中前脸格栅的装饰条立体感更强,下进气口处采用一体式的造型设计,同时灯腔内的结构略作调整。内饰设计则基本没有变化。
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新款凯越的车身尺寸并没有发生变化,轴距依旧是2600mm,长宽高分别为4515/1725/1445mm,自动挡车型整备质量1230kg,手动挡为1210kg。高配车型搭配的是15寸铝合金轮圈,轮胎规格为195/55R15,全系车型为前后盘刹。
新捷达 亚讯车网 www.yescar.cn
全新捷达侧面设计一改“老捷达”保守方正的线条,包括车顶在内的弧线为它增添不少年轻活力。全新捷达尾部运用与宝来类似的灯组造型,尾部整体造型比较饱满。新捷达的长宽高分别是4487*1706*1470mm,轴距2603mm。
配置性能对比
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内饰方面,全新捷达仍旧运用大家熟悉的布局结构,除空调出风口为圆形设计之外,其余部分均与全新桑塔纳相同。该车上市后将提供黑色与米色两种配色。
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全新动力总成:全新捷达提供两种动力选择,其中1.4L发动机最大输出功率为90马力(66kW),峰值扭矩为132N穖;1.6L发动机的最大功率达到110马力(81kW),峰值扭矩达到了160N穖,相比老款EA113的1.6L发动机提升15马力和20N穖。传动部分,1.4L发动机仅匹配5速手动变速箱,而1.6L发动机则提供5速手动或6AT变速箱选择。
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新款凯越全系标配了前排双安全气囊、前后雾灯、儿童安全座椅接口和速感式自动落锁功能。高配车型上则配备了真皮座椅、驾驶席座椅8向调节(带腰部支撑调节)及电动天窗等,并可以选装Voicelink语音控制信息娱乐系统。
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新款凯越使用了全新的1.5LDVVT直列4缸自然吸气发动机,最大功率113马力/6000rpm,最大扭矩141N·m/4000rpm,而老款的1.6L发动机最大功率为110马力/6000rpm,最大扭矩146N·m/3600rpm。由于排量减小的缘故,新款发动机最大扭矩相比老款下降了5N·m,不过最大功率增加了3马力,官方宣称DVVT技术的使用提升了其燃油经济性,排放标准也提高到了欧V,与新车搭配的是5速手动变速箱和6速手自一体变速箱。
价格对比
2013款新凯越 亚讯车网 www.yescar.cn
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由于价格相近,编辑拿捷达 2013款 1.6L 自动舒适型(10.83万)同凯越 2013款 1.5L 自动经典型(10.19万)进行配置参数的对比。在配置的不同点上,捷达相比凯越多出了LATCH座椅接口、电动天窗、铝合金轮毂、定速巡航及后视镜加热等功能,具备更丰富的配置。不过凯越目前在市场中有较大幅度的优惠,也表现出不错的性价比。
口碑对比
由于新车并没有太多网友反馈资料,编辑对两款老款车型进行优缺点的口碑比较。
凯越
优点:
操控灵活
刹车灵敏
安全性能优秀
后备箱形状工整,放置行李方便
外形趋于年轻化
缺点:
后排储物空间不够人性化
高速转弯倾斜较明显
油耗偏高
网友反映变速箱漏油、排气管腐蚀及锦湖轮胎鼓包三大问题较严重
发动机噪音大、胎噪大
捷达
优点:
底盘重,稳定性强
后备箱容积大
动力很充足
油耗较低
皮实耐用,配件便宜,保养维修方便
缺点:
新车异味大
门窗小毛病较多
音响效果差
用料及做工略显粗糙
提速稍慢
质保期对比
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两款车型的质保周期均为两年或6万公里。
编辑点评:
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