比亚迪E6骨子里的新势力 比亚迪纯电动车E6到店实拍
比亚迪E6,相信对于深圳的车友们来说一点也不陌生，因为在深圳的大街上，你总是希望能拦着一辆E6，省去那三块钱的燃油附加费。近日，亚讯车网编辑从深圳泽然浩比亚迪4S店获悉，比亚迪首款量产纯电动车E6已有现车到店，该车仅有一款车型，售价为36.98万元，同时用户购买该车可得到国家补贴8万+深圳政府补贴4万共计12万元的现金补贴。【感谢车型提供商：深圳市泽然浩商贸有限公司‖ 地址：深圳市龙岗区深惠路南联地铁站A2出口旁‖ 电话：400-868-5311/0755-28241800】
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【亚讯车网 www.yescar.cn】比亚迪E6,相信对于深圳的车友们来说一点也不陌生，因为在深圳的大街上，你总是希望能拦着一辆E6，省去那三块钱的燃油附加费。近日，亚讯车网编辑从深圳泽然浩比亚迪4S店获悉，比亚迪首款量产纯电动车E6已有现车到店，该车仅有一款车型，售价为36.98万元，同时用户购买该车可得到国家补贴8万+深圳政府补贴4万共计12万元的现金补贴。
小编获悉，E6全国现车只有深圳泽然浩比亚迪4S店店内唯一一台，整个的提车周期约在3~10天。目前有很多消费者到店咨询。究竟是什么让E6如此火热？小编有幸来到深圳泽然浩比亚迪4S店，带你感受一回零排放的魅力。
一：外观
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一眼看上去的E6并没什么特别的地方，中规中矩的造型看着就像是一台小型MPV，可是不要拿E6和之前出现过的雪佛兰沃兰达，或者雷诺ZOE等纯电动车比，因为和他们比起来，E6俨然就是一头大象。E6强大的“三围”让它在与传统动力MPV的空间表现上都丝毫不逊色。
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E6使用的是四条玛吉斯225/65R17寸轮胎，该轮胎保证了E6在湿地和转弯都能有较好的抓地表现。四条七辐式V字形铝合金轮毂，相较街上跑的七辐式双平行线轮毂更为美观精致。
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四轮独立悬架！可见比亚迪在对乘客的态度上有多认真，电动车安静稳当的个性配合这四轮独立悬挂，你能找出这个价位上比它乘坐更舒适的车子么？
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E6的中网比起E6的出租车版要年轻不少，电路板一样的中网和下唇上沿的进气口让他看起来更具现代气息。E6的车头部分虽然线条朴素且略显保守，但是整体造型相当年轻，下方的四颗LED日间行车灯会在日常使用的时候亮起，更不失为点睛之笔。
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规矩的车灯彰显了E6的造车理念：实用。
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E6的尾灯采用的都是LED灯源，在这款纯电动驱动的车型上，还是起到了一定的节省电能的作用。尾部的BYD标志在车辆点火之后会自动亮起并呈现红色，相当精致。
二：内饰
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E6的内饰采用了上深下浅的配色，环抱型的中控仪表台营造出了一种非常具有科技感的氛围，整个中控台的质感非常强烈，设计感十足。
E6是一台纯电动车，所以它没有变速箱。这个排挡你只需要往档位处拨一下，它会自动返回中心点，但是功能已经切换到停车、前进或者到车上了，像所有自动档车型一样，波动档杆的时候一定要踩着刹车。
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在驾驶席处观察，中控仪表台看到的信息非常的丰富，从左往右分别显示的是车辆状态信息、车辆行驶信息、电池续航及车况信息。虽然是电子显示屏，但是这样尺寸的屏幕和分辨率令小编读取信息非常容易，相较有些车型的做作仪表台设计，E6真是方便了许多。
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有些遗憾的是，E6的中控台的塑料质地太硬，手感并不佳。
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没有传统手刹，这对于节省扶手空间是件好事，驻车踏板的设计和部分日系车相似，非常简单实用。
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CD舱被安排在了中控台的最下方，老实说这点小编有点不太懂，毕竟它周围的按键没有一个和影音娱乐有关系。
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门板处采用了皮质软包裹，手感相当出色，不仅实用好看更提升了档次。
三：空间
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E6的水杯架设计在了中央扶手的前方，再加上前排两扇车门内侧，前方乘客共有4处杯架；然而后排座位稍显保守：中央没有杯架，两侧车门并不能放常规容量的水瓶，小编表示很不解，难道前排中央扶手处那两个才是后排乘客放水瓶的地方？
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E6的前后座椅采用真皮材质，手感软绵，乘坐舒适，包裹性相当不错，对于这套座椅，我打高分。
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E6的后排座椅平整宽敞，座椅软硬合适，再加上稍高的坐姿，坐在后排的乘客真心舒服。
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座椅放倒之后你更能直观地感受到E6的后备箱多么工整，利用率相当高。
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后备箱的隔板之下是一条备胎，T145/90R17钢轮毂,并非全尺寸，有点可惜，不过考虑到E6是一款离不开城市的车子，这倒也可以原谅，因为背着轮胎，也要费电的哦！
四：动力
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E6的动力系统主要是由一组比亚迪自主研发的磷酸铁锂电池提供直流电至电机控制器，之后由电机控制器逆变为交流电供电机驱动车辆行驶；官方称，e6先行者的最大（额定）功率为120kw/2550rpm(约合170马力左右)，最大扭矩达到450N.m/2550rpm。这样的功率保证你驾驶它做一些运动动作都毫无压力。据网友评测，这台接近2.3吨的大家伙0~100公里加速在8秒之内。此外，E6的最高时速达到了140km/小时，续航里程超过了300Km。对于一辆电动车来说，这很惊人。
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据泽然浩销售经理介绍，E6在充电站做一次完全充电大约要40分钟左右，利用家中的220电源充电大约要38小时。当然如果你有E6,在深圳并且有自己固定的停车位，你可要求国家电网为你上门免费安装一个固定位置充电桩，随停随充，这样你还会担心不够电力嘛？
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现款E6取消了之前双充电接口的设计，无论，你是快充，慢充各种充，只要选配好线材接好即可，不用再像之前那样费尽心思确定究竟用哪个接口。
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安放在车底的电池组一方面节省了可能会展用到的车内空间，另一方面再度保证了乘客的安全。小编认为，这样的电池放置方式可能是在效仿汽油车发动机下沉设计，当严重撞击发生后，E6能够抛弃电池组，让危险的电池组和车身分离，为车身与乘客获得更大的安全距离。
小编点评：
虽然外观并没有其他厂商宣称自己产品所拥有的那种不可思议未来感，但是骨子里，E6是这个年代最突出的新能源汽车，不仅因为它的实力，更因为它真正实现了量产。
购买纯电动车，消费者必然还有很多要考虑的因素，比如技术是否成熟，技术层面是否安全可靠，比如配套充电设施等等。这些让我们交给时间去考验。说到考验，我们不得不想起去年的526交通肇事案。虽说并不是自己的责任在身，但是526事件发生之后，比亚迪仍然痛定思痛，对E6进行了彻底的安全回炉重造，保证了E6电池组在极端情况下也不会燃烧爆炸或者泄露。这里，小编由衷佩服比亚迪对待车辆安全的态度。
科技在进步，时代在发展，新能源汽车必将有天能够代替传统动力。远的不说，且论当下，无论如何，在油价一路高歌猛进的今天，拥有一台纯电动车真的可以为你减少相当多的费用。
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