自我再进化—新雷克萨斯ES实拍篇

【亚讯车网 www.yescar.cn】雷克萨斯ES凭借着进口的品质，亲民的价格，在国内进口中大型豪华轿车中一直有着不错的销量，同时ES也是雷克萨斯进口国内的车型中最为畅销的系列。从2011年大改款至今也有4年时间了，现在2015款小改款的雷克萨斯ES已经来到了我们的面前，和老款不同的是新ES取消了ES350的配置车型，增加了ES200车型，相信这也是为了更好的销量以及让受众面更加广的一个举措。今天我们实拍的车型就是2015款雷克萨斯新ES的ES200舒适版车型，这也是ES200的高配车型（售价为31.80万元）。

　　外观上，新ES的改变主要在于前脸的进气格栅以及大灯造型上的改变，纺锤形的家族脸孔更加大气，外面一圈的镀铬装饰也使得前脸更为高档；新ES全系标配了带透镜的LED近光灯，而高配车型还有双透镜的LED远近光灯，相对于其他车系雷克萨斯的这个配置可谓是十分良心；而且雾灯的光源也由原来的卤素改成了LED，这对于雨雾天气的行车安全也有更大的保障。

　　车身侧面我们看到与老款车型并没有很大的改变，但是这种厚实饱满的造型也是十分讨人喜欢的。

　　在轮胎使用方面，我们实拍的车型使用的是215/55/R17的横滨轮胎，而这款车胎是一款静音轮胎，在行驶过程中也明显感觉得到新ES的隔音功底还是十分不错的，日常行驶过程中也没有太大的路噪以及胎噪，但的确宽度215的胎对于这款中大型的豪华轿车来说也就仅仅够用而已。

　　另外新ES在配置上还有不少的亮点，全系标配无钥匙进入以及无钥匙启动系统，使用起来这比很多其他豪华品牌那些五六十万甚至上百万的车型还要拿出钥匙出来按一按的感觉可不是高一个半个档次。而在细节方面，新ES在后视镜、尾灯等地方还有小小的几个导流槽，据厂方介绍，这几个小的导流槽可是可以降低风阻的，看到这些细节也不得不佩服日系豪华品牌对于细节的要求是多么地极致。

　　在动力方面，新ES200采用的是丰田全新的6AR 2.0L自然吸气发动机，这款发动机采用D-4S双喷射系统，最大功率为123kW，最大扭矩199Nm，这与前期上市的NX以及新凯美瑞上面的2.0L发动机为同一型号，是丰田最新研发的自然吸气发动机，在动力上已经接近一般2.3L甚至2.4L的发动机，而基于双喷射系统，这款发动机的油耗表现十分不错。排气管方面新ES200采用地是隐藏式的设计，在外观上不用露出排气管也显得比较好看。

　　新ES的方向盘采用的是新的设计，这是新的RX（预计国内第四季度上市）率先使用的方向盘。方向盘上左边集成了音响音源的控制，左边下方还有蓝牙电话的控制按钮，配置十分齐全；右边则是行车电脑的按键，右下方的按键则是一大亮点，新ES全系标配定速巡航，另外除最低配车型全系标配ACC自适应巡航以及车道偏离辅助系统，这套系统在安全性上对原本就标配10具安全气囊的新ES简直就是锦上添花。实拍车型还有自动大灯自动雨刮等功能。仪表盘方面采用的是白标黑底，显示清晰明确，两块仪表盘中间还有一块彩色的显示屏，显示内容十分丰富，也简单易懂。

　　方向盘的左下方配备有电动折叠后视镜的按钮，还有自动远近光灯的切换按键，这个功能十分实用，毕竟国内还是有很多无良的司机会在晚上光线充足的道路上开着远光灯行驶的。再下面是一个小的储物格，储物格内部也进行了翻毛的防滑处理，十分细心。在刹车踏板旁边有脚刹的踏板，这里到不得不说一下，虽说机械手刹是最简单有效的制动措施，但是豪华车弄个电子手刹不是更好吗？

　　在中控方面，新ES有一个8英寸的彩色中控屏，显示地内容十分丰富，在强光底下也能显示清晰，中控屏下方除了空调出风口还有一个石英钟表，这可是让档次提升一个等级的配备。新ES200采用的是双区恒温空调，按键做工十分细腻，按钮的阻尼也十分舒服，对得起豪华车的品质与价格。另外老款ES上饱受诟病的排挡杆也用真皮包裹起来了，不再是裸露的排挡杆，这也是提升质感的一个小细节。新ES200有3种不同的驾驶模式，分别是ECO节能模式，正常模式以及运动模式，实际驾驶起来除了ECO模式油门稍微迟钝以外，正常与运动模式的行驶区别并不大，不过对于配备2.0L的发动机的中大型豪华轿车要求过于运动也是不太实际的。

　　新ES的座椅也是一大亮点，驾驶座提供了包括腰部支撑以及腿部支撑等12方向的座椅调节，这对于老款车型也算是一个质的飞跃。座椅的皮质以及缝线的细腻程度毋容置疑，座椅的填充物十分柔软，不愧为舒适取向的豪华轿车。

　　而新ES的后排座椅十分宽大也十分舒适，后排配备有后排出风口，中央扶手箱有一大一小两个储物格，打开中央扶手箱后还有一个小门方便后排乘客不用打开尾箱直接拿东西。

　　尾箱方面，新ES的尾箱算是中规中矩，纵深以及平整度都十分不错，尾箱隔板下面还有一个全尺寸的备胎，在目前很多豪华车品牌为了节约成本不使用备胎或者只有一个小尺寸的备胎情况下，看到这个全尺寸备胎不免有一丝暖意涌上心头。

　　其实对于目前国内市场，31.8万并不算十分遥不可及的价格，但是在这个价格区间大多数都是合资国产车的竞争区间，而作为全进口的豪华品牌雷克萨斯利用新ES率先打进了30万区间的市场，不得不说这是一个很有勇气的决定，但是对于消费者毋庸置疑这是一个好消息，用较为合适的价格买到一台进口的中大型豪华轿车，至少在品质上性价比上新ES是一个很强有力的竞争者，这也会使我们消费者切实地得到好处；目前从经销商方面打听到新ES的销量十分不错，这也体现出了新ES的竞争力。

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