CX-5在国内上市以来销量持续上升，相对于旧款的CX-5，全新CX-5添加了更多具有科技感的安全系统，优化了点火性能和抗干扰性能，提升了车辆本身的舒适性能和安全系数，接下来让我们一起了解一下全新CX-5。
全新CX-5采用统一的标志之翼及五点进气格栅设计，从前格栅下部延伸到左右大灯的线条，呈现了富有立体感及强悍的全新MAZDA家族脸谱。丰富多操的线条变化，诠释肌肉感、突出后翼子板及收紧的尾部设计，还配备了氙气前大灯、前大灯自动转向照明辅助系统。
全新CX-5的外后视镜采用了更加流畅的线条，并采用LED光源，集成的转向灯也又侧面移到了正面，提升了车型的安全系数。
19寸的同级最大轮胎尺寸配上同级最高215的离地间隙，保证了CX-5的高通过性和高操控性，同时将铝合金轮毂样式进行了修改，采用了双色的设计。
全新CX-5的座椅应用人体工学对于驾驶位置进行了最佳化调整，为能使驾驶者处于最放松状态的舒适角度，结合各关节角度设置来设计了座椅、方向盘、各种踏板等驾驶者操控部件的布局。保证了驾驶者最舒适的驾驶姿势的同事，保证了最佳视野。
全新CX-5为了提升驾驶者驾驭时的便捷性，将所有操控装置的布局重新设计，使其更为合理，一目了然。还配备了7寸的全触摸电容屏加上中央多媒体旋钮，方向盘左侧也设计了诸多安全配置开关，方便驾驶员操作。
全新CX-5增加了电子手刹和驾驶模式选择，在档把周围也设计了多媒体控制区域，提升了整车舒适感和科技感。
全新CX-5四门的储物盒都有所加大，方便放置一些杂物，空间利用率得到了进一步提升。中央杯架增加了固定卡，这样方便放置水杯。
全新CX-5后尾箱容积为490L，后排座椅支持按比例放倒，大大提升了后备箱的储存空间，备胎尺寸为全尺寸，符合国人的需求。
全新的前后独立悬架并辅以横向稳定杆的设计，精确到1MM的极致悬挂细节调整。电子助力转向系统让驾驶者无论在城市漫游或者高速过弯都游刃有余，随心所欲。全新的变速器齿轮比提高了中低扭矩的加速性，使得变档更加平顺。
总体来说全新CX-5的中期改款有很多地方都是根据长安马自达用户提出的意见和建议改进的，同时提升了自身车辆的科技感，使得全新CX-5更为满足驾驶者的需求。新锐时尚、高效节能、随心操控、安全舒适，是热爱生活和家庭用车的首选车辆。
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