没有尽头的驾驶快感，来自全新BMW3系

达?芬奇说，运动是一切生命的源泉，而在纷繁的都市生活中，全新BMW3系正是激发生命活力的运动源泉。1975年，第一代BMW3系在巴伐利亚诞生，历经六代进化到今天，每一代都承上启下血脉相通，成为每个时代的最佳车型。

　　【亚讯车网 www.yescar.cn】达芬奇说，运动是一切生命的源泉，而在纷繁的都市生活中，全新BMW3系正是激发生命活力的运动源泉。1975年，第一代BMW3系在巴伐利亚诞生，历经六代进化到今天，每一代都承上启下血脉相通，成为每个时代的最佳车型。只是，当你亲自驾驶过在2012年全新换代的BMW3系的时候，你会由衷地冒出这个想法：驾驶的快感原来没有尽头。

　　深圳昌宝作为龙华新区首家BMW汽车特许经销商，他们表示在全球汽车设计史上，还没有哪一个厂家在一代车型研发中同时推出两个轴距版本的先例。这就是说BMW3系Li的名称并不是单纯的“加长版”，而是“长轴距版”，因为“标准轴距版”和“长轴距版”是完全同步开发的，厂方投入开发设计这两款车上的时间、资源是均等的。所以，我们更应该说，在第6代BMW3系中，Li更是传承、坚持、突破和开创的代名词，是BMW在激烈的市场竞争中，在消费习惯和历史传承中做出的最有分量的一击。

　　在全新一代的BMW3系上，一切宝马的运动基因都被充分保留和完美进化。耳熟能详的50比50，完美的前后桥重量分配，使得整车有最佳的运动特性，而这一切得益于重量优化的驱动系和车身轻型结构设计，确保了最大的动态行驶性能和稳定性。在前置后驱的一贯理念下，宝马的设计师们极尽所能，在各种机械细节上向BMW3系的运动进化发起挑战。例如改进的电动机械式转向系统，能够让整车反馈明确，目标精准，运动型转向的特征得以完全保留，而且重量更轻。再例如深度进化的五连杆后桥，具有节省空间和提高行驶状况下车轮导向系统的精确性、自主性的作用。而特别调校的运动性底盘则为实现全新BMW3系灵敏性与舒适性的协调一致提供了最好的前提条件。还有那些更精密的，优化的车轮轴承、完美的驱动系隔离以及后桥区内有针对性的空气动力学措施等等一切细节。

　　当然，BMW3系最大的进化是运动的心脏，N20，一个将在BMW历史上留下深重一笔的名字，这台荣获2012“世界年度发动机大奖”1.8-2.0升组冠军的，全球唯一融合三种顶尖技术的单涡轮双涡管4缸增压发动机提供了最高效和最强劲的技术名词：HPI燃油高精度直喷技术、涡轮增压技术、Valvetronic电子气门技术的。正是这台强劲心脏的出现，让BMW3系的历史翻开了新的一页。

　　全新BMW3系带给来的转变让人赞叹，你可以轻松说出它的多种改变，它变得更加舒适了，更加大了，更加漂亮了，但不变的是驱动形式、车身比例、以及强劲、敏捷、跑车般的操控；改变的是车身形式不断丰富，是动力和效率的进一步完美结合，但不变的是始终如一的安全性和无与伦比的驾驶乐趣。

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