东风日产首推“先用后买”备受消费者青睐

时间：2012-12-06 17:04 编辑：尹洁 www.yescar.cn来源：亚讯车网评论：（0）

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当前车市低迷,所有车企都在卯足了劲拼产品,提升服务,促销量。东风日产剑走偏锋,创新提出“先用后买”业务,可谓匠心独运,牢牢从选车环节绑定消费者去深度试驾,获取消费者青睐.作为体验式营销的一步价值延续,该业务或可成为行业标杆得到推广。

　　【亚讯车网 www.yescar.cn】当前车市低迷,所有车企都在卯足了劲拼产品,提升服务,促销量。东风日产剑走偏锋,创新提出“先用后买”业务,可谓匠心独运,牢牢从选车环节绑定消费者去深度试驾,获取消费者青睐.作为体验式营销的一步价值延续,该业务或可成为行业标杆得到推广。

　　东风日产的相关负责人向记者介绍，有意向购买东风日产旗下车型的顾客，均可获得2天的驾驶体验，感觉满意之后再下订；如果对该车不满意，那么只需以租赁的价格付出2天的租金即可。

　　近年来，随着车市的发展和消费者理性选车的需求，体验式营销以及让消费者与汽车进行有效互动,成为了最有效也最能打动消费者的方式，备受各大汽车厂商的青睐。

　　东风日产此次推出“先用后买”新举措，将客户试驾时间延长到两天，无疑是将汽车服务从“售后”延伸到了“售前”,在深圳车市投下了一颗重磅炸弹。汽车消费专家认为，两天的时间，足够车主更好地熟悉该车，并且能够真正感受到该车在日后使用中最真实的情况。这种方式是对现有汽车体验式活动的一个升级，也是消费者购车一个全新的选择，具有非常现实的意义。

　　以两天的租金来验证自己的选择，对绝大部分消费者来说并不构成负担。当然，如果车子确实满足了消费者的选择，那么购车时这两天的费用将完全免掉。但这一人性化的举措，为何现在才姗姗来迟呢？

　　一位业内人士分析认为，首先，汽车厂商必须准备足够的试用新车，这将增加销售成本；其次，两天的使用将带来很多不稳定因素，如果汽车厂商没有足够的应对能力，或者对自身产品没有极度自信，是轻易不敢尝试的。

　　确实，在主流品牌中，东风日产在这一方面具有很大的竞争优势。首先，其旗下天籁、轩逸、骐达、骊威以及SUV奇骏、逍客等，单车销量上几乎都进入了“万辆俱乐部”（每月），而且口碑颇佳；另一方面，东风日产的服务能力和服务效率，更是得到了消费者的普遍认可，可谓占尽天时地利人和。在此基础上推出“先用后买”举措似乎理所当然。

　　长久以来，日产这个备受深圳人青睐的汽车品牌，不但在产品、服务上对中国市场表现出应有的诚意，更是凭借“人·车·生活”独特的汽车文化影响着车主的用车，成为汽车界的潮流引领者。不得不说，“先用后买”的新模式，再一次让人看到了日式的人性化理念。

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