甲壳虫置换节 日供129元HOLD住新款甲壳虫
对于您想卖掉的现有座驾是否也有过这样的烦恼?卖给朋友,卖贵了怕影响友情,卖便宜了,心里也不痛快.更重要的是,一旦车辆出现问题,双方心里都会不舒服。去二手车交易市场又怕被骗.这个问题还真是让人纠结.现在不用烦了!宝安华熙进口大众二手车置换节开始了！我们有经过德国进口大众专业认证的二手车评估师，在现场免费为您的爱车进行专业评估，保证您的利益。
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现在让我们来了解下本次置换节的明星车型，进口大众全新一代甲壳虫。首先在尺寸上，新甲壳虫的长宽高分别为4278mm×1808mm×1486mm，轴距达到了2537mm，相比老款车型宽了87mm，长度和轴距分别增加了149mm和18mm，车身高度则降低了12mm。很显然，先天条件已经决定了新车的性格，比过去更富有运动特性是一定的了。
作为一款名为“甲壳虫”的车型，你勿须担心它会沿用那套死板的家族式前脸。从车系诞生之日起，一些经典的标志性元素就贯穿车身四周，例如硕大的圆形头灯，又例如从车头延续至车尾的那三道圆弧。
和老款甲壳虫相比，新一代甲壳虫外观的变化是显而易见的前脸进气格栅。镀铬饰条贯穿整个下进气格栅。
更加粗犷、更富动感、更显阳刚 与98款新甲壳虫相比你会发现，全新一代甲壳虫实现了完全的突破与创新：“全新一代甲壳虫最显著的特征是清晰、自信以及突显的动感。它的车身更低，也更宽，车头部更长了，向后延展的前风挡玻璃角度更大。所有这些设计都使其显得动感十足。
新甲壳虫尾部造型也一改老款的风格，咋一看就如一台小钢炮，看起来极其运动，低配车型的排气管并没有镀铬装饰，只是若增加一套镀铬饰件会美观不少。大号的整体式尾翼是全系标配，上黑下白的搭配非常美观，给车尾营造出一丝小钢炮的味道。
无门框设计在新款甲壳虫上也成了标配，在上代甲壳虫当中只有敞篷版才有，宽大的门板开启角度大，方便驾驶员进出，同样与高尔夫一样把外后视镜调节按钮集成在门板上。
新甲壳虫的中空可谓改动翻天覆地，白色的面板与黑色搭配突出了几分运动感，在高配车型中配备了多功能方向盘，方向盘的造型很别致，别有一番跑车的味道。仪表盘白色字体配备红色指针，显示效果更醒目，使驾驶者一目了然，中间的液晶屏显示的车辆行驶信息尽收眼底。
新甲壳虫中空台娱乐与空调控制区分布明朗，简洁易操作，低配车型并没有配备导航、倒车影像、DVD影音系统，只是拥有单碟CD功能。
正中央三个圆形仪表最具吸引眼球，突起的仪表十足跑车韵味，左侧为油温、中央为计时器、右侧则是涡轮增压值。
新甲壳虫配备了面积相当大的天窗，从小小的车型看，本来面积不大的车顶被硕大的天窗占据了，这样的配备想必是众多甲壳虫粉丝所追求的。
新甲壳虫后排座椅可以按比例放倒，为车内腾出很大的储物空间，掀背式造型拥有巨大的开口，方便取放较大的物品。
变速箱方面，搭载了6速手动变速器和7速DSG双离合变速器组合。档把的设计采用了大众汽车主流的造型。
新甲壳虫的动力方面，拥有1.2T以及1.4T双增压2.0T涡轮增压三款动力，新增的1.2T和1.4T，它们让消费者见识了小排量的大能量。借助于全新的汽油直喷技术，以及先进的进排气循环系统，配备1.2TSI的全新一代甲壳虫的驾驶性能出众。该车型从静止加速到100 公里/小时仅需10.9秒，最高车速可达180公里/小时。搭载1.4TSI发动机的全新一代甲壳虫则最高时速可达208公里/小时，百公里加速只需8.3秒。在提供优异动力表现的同时，全新一代甲壳虫也兼具良好的燃油经济性：1.2 TSI 车型的油耗为5.9 升/百公里，1.4TSI发动机的全新一代甲壳虫油耗仅为百公里6.6升。这正体现了大众汽车秉承性能与燃油经济性二者兼得的理念。
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