31日万人团购最终站全新爱丽舍深圳抢定会

时间：2013-08-29 17:26 编辑： www.yescar.cn来源：评论：（0）

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东风雪铁龙

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31日全国万人团购最终站全新爱丽舍深圳抢定会

8月31日，东风雪铁龙里程国际车会携手深圳专业汽车团购媒体为深圳雪粉带来了一场团购盛宴，届时全新爱丽舍抢定活动火热召集，详询0755-83051987

当富康彻底淡出人们的视线，2002年在国内上市的爱丽舍就代替富康，成为与捷达、桑塔纳齐名的“老三样”代名词。如今，在捷达、桑塔纳均推出换代车型后，全新爱丽舍也于7月2日在神龙公司武汉第三工厂下线，这也标志着武汉三厂经过两年准备正式投产。

与新捷达和新桑塔纳专为中国打造不同，全新爱丽舍是雪铁龙集团的全球车型，也是在全新平台上研发的车型。与老款车型外观过于单薄相比，新爱丽舍的外观焕然一新，前脸采用家族式造型，车身线条更加饱满，一看就与世嘉和C4L“师出同门”。

在具体数据上，全新爱丽舍轴距长达2652mm，车身宽为1748mm，在同级别车型中处于前列。在动力上，新爱丽舍搭载全新EC5?1.6L??CVVT高效发动机，额定功率为86kw/6000rpm，最大扭矩为150N.m/4000rpm。“新爱丽舍没有特别突出的优点，也没有突出的缺点，很好解释了雪铁龙‘适用主义’的造车理念。”在A级车市场中，消费者对于车型的要求是性价比、安全性和舒适性实现平衡统一，而不是哪一方面特别突出，毕竟价格是A级车消费者的主要考虑因素。

与竞争对手相比，在全新平台针对全球市场开发是新爱丽舍最大的亮点。这也说明，全新爱丽舍不是专门用来糊弄中国消费者的。“全新爱丽舍将与新世嘉、C4L共同构建东风雪铁龙中级车产品矩阵，实现‘龙腾C计划’的使命与重任。”东风雪铁龙总经理潘家年在下线仪式上表示，全新爱丽舍的成功下线和第三工厂的建成投产，是神龙公司全力推进实施“5A”计划取得的阶段性成果，也是神龙公司启动实施“三年倍增计划”实现产能提升的关键所在。

在年初发布“龙腾C计划”后，今年上半年，东风雪铁龙的销量突破13万辆，同比增长30.95%，领跑车市整体增速。其中，新C5增长8.53%，新世嘉增11.5%，爱丽舍增18.1%。潘家年介绍说，东风雪铁龙今年原定的目标销量是26.3万辆，按照正常上半年完成40%的比例来算，今年东风雪铁龙全年有望向28万或者30万辆冲刺。

这也是第一个提出调高年度销量目标的企业。潘家年表示，未来3年，东风雪铁龙将从品牌定位、产品技术和客户承诺三个方面加速提升，在2015年实现突破40万辆的销售目标，为神龙公司“三年倍增”计划提供强有力支撑。而在这里面，全新爱丽舍将担任重要角色，也是“三年倍增”计划能否实现的关键因素。在中国市场上热销10年之后，全新爱丽舍能否强势回归，值得关注。

据悉，全新爱丽舍将于9月份上市，目前，已在全球进行了600万公里整车性能试验，其中，在中国道路试验达200万公里，空间、安全和可靠是全新爱丽舍的三大特点。作为全球唯一一款由中国命名、并在全球范围内使用的车型，爱丽舍无论对于雪铁龙还是东风雪铁龙都有着特殊的意义。

值得注意的是，在J·D·POWER亚太公司上周发布的2013年中国售后服务满意度研究显示，东风标致和东风雪铁龙分别以882分和879分，获得第一名和第三名。或许，这才是法系车今年强势崛起的根本原因。

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