处女座的选择必是经过深思熟虑！详看全新科鲁兹全解~

　　【亚讯车网 www.yescar.cn】楼主二八年华，积极靠谱新好青年一枚，除了长的帅之外，也没什么缺点了。今年初开始萌生买车打算，一直“寻寻觅觅冷冷清清戚戚”未果，自从8月雪佛兰全新科鲁兹上市以来，楼主我突然发现原来“那车就在灯火阑珊处”！虽说一开始是被新科鲁兹时尚科技的外型所惊艳，可随着后来一点点深入了解，更加坚定了我的眼光是没错的！

　　说个秘密，楼主我正是内个已经被黑粗翔的处女座（说多了都是泪啊），氮素！谁说处女座的强迫症，挑剔龟毛没有好的一面呢？楼主我一旦对一样东西感兴趣就会透彻的去研究分析，不管是电影、美食、旅游；还是数码、汽车等资讯可都是号称朋友圈中的“头号人物”啊哈哈~这次面对“想要追求的小三”（都说车是男人的小三嘛~）当然要好好了解，加上朋友圈中有几个朋友也向我询问全新科鲁兹如何，本着助（zhuang）人（b）为（bu）乐（juan）的精神本人拿出钻研学术的态度进行了一番研究，也在这跟大家分享一下，不能枉费我的心血嘛！

　　首先放几张我爱的小三照片，野外拍摄哦~男人的心中永远有一朵白玫瑰，一朵红玫瑰；白玫瑰的清新时尚，红玫瑰的娇艳霸气，都无法割舍！噢漏~~~我也是醉了~~~

　　好咧！回到正题，全是干货不掺水分哦~且听我给大家好好的来分析下全新科鲁兹~

　　新科鲁兹充分体现高效设计理念，源自于概念车Tru的轿跑流线感带来更好的空气动力学表现。整车尺寸更紧凑，四轮外扩，更短的前后悬，向后延展的车顶弧线造就了整车风阻系数仅为0.28。大家可能不大懂数据0.28究竟代表什么，这么说吧~0.28风阻系数可以媲美很多跑车的流线设计，简直棒棒哒！这不但能大大提升其整车空气动力学性能，还成功地让新科由运动型男变身为颜好，气质更好的翩翩男神~

　　新科鲁兹搭载1.4T SIDI中置直喷涡轮增压发动机拥有高达110kW的最大功率和235Nm的峰值扭矩。在减重16Kg的情况下,能为其获得最强的统计单位重量功率比，让起步和提速更加灵敏快速。嘿嘿~是不是过于专业咧，就这么形容吧，女生们不是都最爱“穿衣显瘦，脱衣有肉”的肌肉型男吗~这款发动机就似精壮型男，虽然成功减重，但是power绝不逊色哦！可喜的是新Ecotec技术不但动力强劲，同时燃油经济性突出，完美诠释能“驱”能“省”的优质动力科技，赞！

　　全新7速DCG双离合变速箱针对变速箱的耐用性与稳定性进行了更多的考量，通过特殊的设计保证变速箱在生命周期内均能提供出色的稳定性。新科鲁兹的全新7速DCG智能双离合变速箱让驾控更加平顺灵敏、舒适安静；并且同时具备高效燃油经济性和紧凑型，还具有超越一切竞争对手可靠性。值得一提的是，全新7速DCG双离合变速箱的7个前进挡以及1个倒车挡都采用了成本更高的螺旋形齿轮，有效降低了齿轮的啮合负载和噪音。就是说在开高速或者特殊天气时依然可以享有舒适的驾乘环境，这时候来点music~是不是更惬意！

　　省油！我想这是每个买车人都十分重视的问题，现在“买车容易养车难”越来越是一个问题。5.9L的油耗相信很让人眼睛为之一亮，完全打破对美系车的认知。正如我以上科普的几点，新科鲁兹搭载全球最新一代Ecotec小排量发动机技术，匹配通用汽车全新DCG7速双离合变速箱，并通过全新平台整车轻量化设计，这些正是让新科鲁兹百公里整车油耗低至5.9L的秘诀所在！

　　全新科鲁兹配备的中控显示屏可是8.0英寸，分辨率达到了1024×600，支持多点触控；相比而言，新福克斯的屏幕只有4.2英寸，且不支持触摸操作，对于年轻人来说缺了不少乐趣。同时新科鲁兹标杆：MyLink2.0智能互联系统除了可以实现双屏互动、语音互动等多种功能外，也更加追求车主的个性化需求。大屏+智能互动系统的组合让驾驶体验更加丰富，也更加便捷！

　　我个人最喜欢MyLink2.0车载端内置的专属应用“云电台”，云电台类似于豆瓣FM，是专为雪佛兰车主定制的私人云电台，能够随时收藏自己喜欢的音乐，打造自己的专属频道，还能根据喜好智能推荐喜欢的媒体节目类型，超酷的有木有？

　　科普完毕！今天的课就上到这里吧，起立！下课！谢谢老师！希望对大家有所帮助哦~

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