华晨宝马全新X1插电版下线

德国总理默克尔近日来华进行国事访问，促进多家中德企业加强合作。北京时间6月14日当天，默克尔造访华晨宝马铁西工厂，并亲临全新宝马X1插电式混合动力车型的下线。网上车市从宝马中国官方获悉，全新宝马X1插电式混合动力车型已成功下线。在活动现场，宝马集团董事长科鲁格先生、华晨汽车集团董事长兼党委书记祁玉民先生作为主要嘉宾陪同参观。

全新宝马X1插电式混动版车型在车身尺寸上做出了细微调整，长宽高分别为4565*1821*1613mm，轴距为2780mm。除了高度相比汽油版车型降低11mm外，其他三项数值均保持一致。由于增加了电池组，新车的整备质量达到1900KG，较汽油版车型增重350KG。根据此前消息，其将于2016年下半年正式上市。

作为此次活动方宝马集团的最高代表，董事长科鲁格向默克尔总理详细介绍了宝马在新能源汽车领域的战略布局和本土化发展。面对方兴未艾的中国新能源汽车市场，华晨宝马相继推出了合资自主品牌之诺和纯电动SAV——之诺1E，以及国内第一款插电式混合动力豪华商务轿车BMW 530Le。同时，随着全新BMW X1插电式混合动力的下线，华晨宝马的下一阶段新能源汽车产品计划也已经全面展开。

宝马公司认为，除了新能源车型和技术的研发，能否为用户提供便捷且经济的充电网络是大规模普及新能源汽车的关键所在。作为宝马电动出行整体战略的一个重要组成部分，宝马已于去年9月发布了“BMW创新出行服务中国战略”，目的在于向中国用户提供便捷、智能且实现联网运营的公共充电服务。2016年内，宝马即时充电™网络将覆盖全国10个城市，充电桩数量将增至1500个。

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