中德合作再创新 北汽新能源换电模式获德前总理青睐

日前，北汽新能源与德国INFRAWIND欧亚新能源与可持续发展联合会、电巴集团在京签署合作意向书，三方将在新能源系统与电池换电站系统的优化结构发展等领域，进行全方位的合作。继前不久举行“换电商业运营模式高峰论坛”并发布从出租车到全行业的换电战略后，此次签约标志着北汽新能源创领的换电运营模式迎来新契机，正在快速向前推进。

（由左至右）北京新能源汽车股份有限公司总经理郑刚、德国INFRAWIND欧亚新能源与可持续发展联合会副主席李彦泽、电巴集团总裁顾庆签署合作意向书。

获德国前总理青睐 北汽新能源换电运营签中德合作协议

6月14日，德国INFRAWIND欧亚新能源与可持续发展联合会主席（德国前总理）洛塔尔·德梅齐埃，与电巴集团董事长张建平、奥动新能源汽车科技有限公司董事长蔡东青等一行12人访问了北汽集团。

德国INFRAWIND欧亚新能源与可持续发展联合会主席洛塔尔·德梅齐埃（左四）一行访问北汽集团

在经过一系列的参观访问并进行充分的交流后，北汽新能源、德国INFRAWIND、电巴集团三方就北汽新能源创领的纯电动汽车换电运营签署了合作意向书。北汽新能源总经理郑刚表示：“经过不懈努力，2015年北汽新能源纯电动乘用车销售超过2万辆，取得中国第一、世界第四的骄人业绩。到2020年，北汽新能源将建设两个世界级的中心，一是世界级科技创新中心，二是世界级的新能源汽车企业，实现年产销50万辆，进入全球新能源汽车的前三名。” 

德国前总理、INFRAWIND欧亚新能源与可持续发展联合会主席洛塔尔·德梅齐埃博士

作为德国前总理，德梅齐埃在政期间就非常重视环保，如今身为德国权威机构INFRAWIND欧亚新能源与可持续发展联合会主席的他，更是专注于环境保护以及经济社会可持续发展事业。他表示，通过此行对北汽集团、北汽新能源有了全面的认识，作为新能源领域具有代表性的企业，北汽新能源在全球率先倡导并投入运营的换电模式，对于环境保护和可持续发展具有重要意义。德国历史上也曾因过度工业化、忽视可持续发展出现了严重的环境污染，“那时候人们钓到的鱼是不敢吃的。”经过痛定反思后，德国采取了一系列的环境治理及可持续发展措施，环境也由此得到了极大的改善。

换领未来 北汽新能源引领电动汽车换电运营新模式

全球首家利用加油站场地资源建设的充换电站——北京博大路换电站

由北汽新能源主导的全球首家利用加油站场地资源建设的充换电站——北京博大路换电站即将进入示范运营阶段。通过先进的快换技术，北汽新能源EU220换电出租车从进站到更换电池出站仅用时3分钟左右，整个更换时间与燃油车加油时间相当。今年，北汽新能源计划建设80座换电站，携手各地推动出租车换电化，共享城市蓝天。据悉，采用该模式的换电站已在德国建成，未来有望向世界各地推广。

在国家大力鼓励推进新能源汽车产业模式创新的今天，换电运营对推动我国新能源汽车快速发展意义重大。作为新能源汽车行业的创领者，从把握先发优势的新能源汽车1.0时代，到技术、产品全面领先的2.0时代，再到率先开创产业新模式的3.0时代，北汽新能源一直在引领着新能源汽车生态圈的升级。换电运营则进一步凸显了北汽新能源的企业公民责任与技术实力，全新的商业模式将实现投入各方的资源整合、利益共享和合作共赢。

在先后与德国权威机构合作成立电动汽车动力系统研发中心、轻量化研发中心后，此次北汽新能源与德国INFRAWIND机构的合作，再次树立了中德两国在新能源领域深入合作的新样本。据悉，今后双方将在新能源与电池换电站系统的优化结构发展，电池管理系统、电感型充电基础设施，以及载客和物流行业等新能源和电动汽车交通领域展开合作。已走向世界的北汽新能源，值得期待！

关键词：新能源车,电动车,免牌照