2016年最差十大新车：都是哪些躺枪了？

上月，美国《消费者报告》评选了2016年最差十大新车，从路测、动力、内饰等方面，在十个细分市场各选出评分最低的一款车型。

以下是这十大上榜车型，日系车、德系车和美系车均有车型中枪。

最差微型车：三菱Mirage

整体得分：34

路测得分：29

可靠性：中

燃油经济性：37mpg

价格：12,995-15,395美元

备注：三缸发动机动力孱弱，震动明显，噪音刺耳，加速性能差。车舱空间狭窄压抑，内饰给人单调廉价的感觉。另外，在IIHS小重叠面积碰撞测试中，该车得分难看。

最差小型车：菲亚特500L

整体得分：31

路测得分：50

可靠性：差

燃油经济性：27

价格：19,345-24,695美元

备注：《消费者报告》最近展开的调查涉及74万辆车，菲亚特500L被视为可靠性最差者。该车设计看起来并不成熟，有几处明显的瑕疵。路测成绩不佳是由于悬挂太硬、座椅不适，以及坐姿怪异。车主满意度低于平均水平。在IIHS小重叠面积碰撞测试中，评级为差。

最差中型轿车：克莱斯勒200

整体得分：51-53

路测得分：63-66

可靠性：差

燃油经济性：25-30mpg

价格：21,995-31,785美元

备注：《消费者报告》将克莱斯勒200称为同级别中平庸的车，原因是该细分市场出色优秀的竞争对手太多。克莱斯勒200驾驶起来感觉像是上个时代的车，操控性能不佳，驾乘感受舒适度低，四缸发动机表现平平。后排空间狭小，甚至让人感到幽闭恐惧症。传动与发动机配合不够默契，但可靠性尚可。在同级中，该车可靠性和路测分数最低。

最差紧凑豪华车：梅赛德斯-奔驰CLA250

整体得分：53

路测得分：64

可靠性：差

燃油经济性：28mpg

价格：32,050-49,500美元

备注：大部分主流轿车的驾驶体验都比奔驰CLA强，更别说典型的奔驰车。发动机和变速箱表现粗糙，动力总成响应不够灵敏。车内狭小而噪声明显。可靠性和车主满意度低于平均水平。

最差中级豪华车：林肯MKS

整体得分：59

路测得分：66

可靠性：中等

燃油经济性：20mpg

价格：39,850-45,840美元

备注：林肯MKS已经趋于老化，落后于林肯品牌其他新车。该车基于福特金牛座打造，车舱感觉像是山洞，视野表现糟糕。3.7升V6发动机表现粗糙。虽然行李箱空间不小，但打开角度局促，限制了其实用性。

最差家用SUV：道奇酷威

整体得分：45

路测得分：64

可靠性：差

燃油经济性：16mpg

价格：20,995-33,695美元

备注：从纸面数据看，道奇酷威表现不错，但在《消费者报告》测试中，这款三排SUV内部空间局促，动力灵活性不足，V6发动机的燃油经济性为同级别垫底。该车可靠性低于平均水平，在IIHS小重叠面积前向碰撞测试中评级为差。

最差紧凑豪华SUV：路虎发现神行

整体得分：47

路测得分：58

可靠性：差

燃油经济性：21mpg

价格：37,455-45,955美元

备注：对具有传奇色彩的路虎品牌而言，一般人会觉得其踏入豪华紧凑SUV这个大热的细分市场，必定会再度表现出彩。然而，路虎发现神行却往往在一些性能上只能和大众化品牌的小型SUV相当。四缸涡轮增压发动机动力不足，加速不理想，传动不够平顺也不够响应灵敏。驾驶感受偏硬，远谈不上运动性。车舱环境也和其身份不符。

最差大型豪华SUV：凯迪拉克凯雷德

整体得分：44

路测得分：61

可靠性：差

燃油经济性：16mpg

价格：72,970-94,950美元

备注：驾乘感受过硬，和同级无法抗衡。外形虽然庞大，但内部空间却并不相称。第二排座椅不够舒适，第三排又过于狭小。Cue信息娱乐系统使用起来比较复杂。可靠性低于平均水平。

最差MPV：克莱斯勒Town&Country

整体得分：62

路测得分：72

可靠性：中等

燃油经济性：17mpg

价格：29,995-40,645美元

备注：虽然克莱斯勒Town&Country仍有一些优点，但与同胞大捷龙都不算同级别最好的MPV，作为家用MPV存在短板。例如第二排座椅偏薄，位置较低，乘坐不舒服。燃油经济性表现不佳，同级别中最低。在IIHS小重叠面积前向碰撞测试中评级为差。今年该车将被克莱斯勒Pacifica取代，道奇版本则将终止。

最差新能源车：三菱i-MiEV

整体得分：45

路测得分：35

可靠性：中等

燃油经济性：111MPGe

价格：22,995美元

备注：三菱i-MiEV是美国市场最便宜的纯电动车之一。该车速度慢、表现笨拙、驾乘感受偏硬。测试中续航里程56英里，可能会导致“续航里程焦虑”。

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