汉能发布太阳能动力汽车 一场关乎未来的颠覆

介绍北京的奥林匹克森林公园时，人们总会谈起皇城向北延伸的中轴线，这条线贯穿京城南北，代表着首都的威严与历史的脉络。

如今从天空俯瞰，北京的中轴线，从故宫、鸟巢，再向北一路延伸至森林公园，而在森林公园中，汉能集团的总部也正耸立在中轴线上。这是一种传承，也是一种责任。

7月2日晚，“颠覆创新，驱动未来——汉能移动能源战略成果暨全太阳能动力汽车发布会”在这里举行，4辆Solar（太阳光）系列全太阳能动力汽车全新亮相，重新定义了新能源汽车的概念。

古代先民天然崇拜太阳。有人认为太阳升起谓之重生，落下意味死亡；有人以此发现阴阳交替，创造八卦太极；也有人认为太阳是凤凰神鸟所变，意味着涅槃。

汉能同样热爱太阳，只是他们更希望让太阳的威能，更有效地造福人类。这一次，汉能将凭借“太阳光”新能源汽车开启新的革命，再度出发。

超越特斯拉

发布会当晚，汉能掌门人李河君驾驶着汉能Solar R全太阳能动力跑车绕场一周，人们纷纷举起手机，记录下历史性的一刻。

从驱牛赶马，到蒸汽燃油，纵观人类出行工具变迁史，一条基本的脉络是，车辆的能源越来越轻量和高效。

1769年，法国人制造了世界上第一辆蒸汽驱动的三轮汽车，117年之后，德国人卡尔•本茨发明了第一台内燃机汽车，开启了人类的汽车史。短短百余年间，能源的携带已经从蒸汽机车后那巨大的煤车，缩小到一只60升左右的汽车油箱。

事实上，在第一台内燃机汽车被创造的同时，1881年世界上第一台电池电动车诞生，但受阻于石油的大规模开采和汽油机的普及，停滞了一个多世纪，直到20世纪末才重新进入全球各大汽车公司的实验室。

然而，要在传统汽车臃肿的母体内诞生出一流的电动汽车难上加难，人们再度回到能源携带的原始困局，蓄电池的续航里程依旧是主要瓶颈。

通用汽车EV1电动车在研发12年后，于2008年通用汽车破产听证会上被无情砍掉。

时至今日，立足于移动能源战略的汉能却开启了一场人类出行工具史上的新革命。

此次汉能发布的4款全太阳能动力汽车——Hanergy Solar A、Hanergy Solar O、Hanergy Solar L和 Hanergy Solar R，根据不同用户需求，设计定位和指标参数各不相同。

将太阳能作为汽车动力来源，并非汉能的突发奇想，筹划的时间超过3年。

2014年11月，上海举办国际汽联世界耐力锦标赛，汉能将其太阳能芯片植入到阿斯顿马丁赛车上，为空调等部分电子设备提供能源。

2015年4月，汉能更注重太阳能在车辆上的运用——整套太阳能发电设备植入到移动餐车、与观光车厂商合作开发全太阳能动力观光车、发电设备植入到房车提供能源等。

2015年10月，汉能推出了第一代全太阳能动力概念车——Hanergy SolarPower，第一次将汉能独有的柔性砷化镓技术覆盖到电动汽车表面，为此次4款第二代全太阳能动力汽车的研发打下了基础。

在李河君位于奥森公园灌满金黄阳光的办公室内，悬挂着黄石公《素书》的巨幅书法，书中蕴含着建功立业称霸一方的哲理和密码。传说西汉名相张良仅领悟此书十分之一，便助刘邦取得天下。

对于来访的记者，李河君用夹杂着广东口音的普通话不厌其烦地为其一字一句地诵读：“贤人君子，明于盛衰之道，通乎成败之数……若时至而行，则能及人臣之位；得机而动，则能成绝代之功。”

李河君深知“得机而动，则能成绝代之功”的道理，汉能凭借深厚的技术积累创造的全太阳能动力汽车，在动力来源上，已经超越了特斯拉。

遥远却可及的目标

走进北京奥林匹克森林公园北园区，远远地可以看到红色国旗和白色Hanergy旗帜迎风飘扬。

大楼的外墙被薄膜发电组件覆盖，采用龙甲式设计，不同形状、颜色、透光率的薄膜太阳能组件搭配使用，未来感十足。

科技感十足的组件是总部BIPV工程的一部分，工程一期于2014年10月27日竣工并投入使用，为总部提供清洁、安全、便利的电力供给。

这正是李河君致力发展薄膜发电技术的重要原因——用清洁能源改变世界。

为了实现“用清洁能源改变世界”的理想，李河君设定了前所未有的宏伟计划：10 年之内，成为世界能源格局的变革者，成为全球最有影响力的企业。

李河君特别引以为豪的是自己的“全球技术整合”战略。“全球700多家光伏公司、最领先的薄膜技术都在我们的数据库里。”李河君称，他非常认定光伏发展薄膜化和柔性化的趋势，“我们选中了其中5家并购对象——只要掌握它们，全球的薄膜技术制高点就被我掌控了。结果我们买到了其中3家，另外2家倒闭了。”

2012年起，汉能先后并购了1家德国公司和3家美国公司。通过全球技术整合，汉能成为规模、技术上皆领先全球的薄膜太阳能企业。

“我们现在的目标是成为全球最有影响力的清洁能源企业，这个目标不是虚的。一个企业，在决定做什么事之前，一定要设立一个遥远却可及的目标。”

移动能源的未来

经过不断的探索以及“试错”，如今的汉能战略定位更加清晰——以传统清洁能源为基础，坚持薄膜发电发展方向，以移动能源开创人类能源利用新时代。

汉能的“移动能源+”战略正是“互联网思维”的基本理念的具体体现，其核心是产品的用户极致体验、迭代创新、大数据、生态化、社会化、跨界等新思维。

例如，汉能根据薄膜太阳能电池芯片轻便、可折叠、易附加等特点，以该芯片作为技术基础提供开放性平台，让众多其他的产品生产商借助“薄膜芯”获取了产品在功能上和应用上的增值空间，从而带动其他产业的创新与发展。

据测算，到2020年，我国各类移动能源产品潜在市场总规模达6万亿元，可以成为“十三五”期间拉动我国经济增长的新引擎。

此次推出的4款全太阳能动力汽车，正是移动能源战略的重大成果。

以Hanergy Solar A为例，每天在充足的阳光下日照5-6小时，大约可以发8-10度电，可以保证太阳能汽车行驶80公里左右，完全可以满足上班族的通勤需求。

随着薄膜发电转化率的不断提升，实现太阳能动力汽车的边开边充，不插电无限行驶只是一个时间问题，长期制约电动汽车发展的续航里程问题也将被颠覆。

一年前，汉能发布一份企业社会责任报告，其中暗含李河君对新能源未来的判断。

报告图片中，两辆以太阳能电池驱动的汽车在高速路上奔驰，一位徒步旅行者正在用背包中的太阳能电池给手机充电，其外套帽子上以及帐篷顶部的薄膜电池在不断利用太阳能蓄电。

李河君在报告开篇致辞中写道：“在生态文明呼声日益强烈的当今社会， 清洁能源势必将改变人类的生产方式、生活方式和消费方式。”

“我相信，未来五到十年，中国清洁能源的发展，清洁能源替代传统化石能源的速度和规模，以及生态文明和社会公益的发展程度，一定会超乎所有人的想象，汉能的梦想也一定会实现。”

关键词：汉能集团,新能源车