捷豹路虎推新2.0T发动机及8速DCT变速箱

日前，捷豹路虎正式发布了Ingenium系列的2.0T汽油发动机。该款发动机包含三个版本，其最大输出功率分别为200马力、250马力及300马力。与此同时，捷豹路虎还发布了全新的“Transcend”变速箱。这款全新的8速双离合变速箱为纵置发动机车型设计研发，同时也针对四轮驱动及混合动力车型进行了适配。

● Ingenium 2.0T汽油发动机

『Ingenium 2.0T汽油发动机』

　　捷豹路虎全新的Ingenium系列发动机采用每缸0.5L排量的模块化设计，其将推出1.5L直列三缸、2.0L直列四缸及3.0L直列六缸等多个排量的机型，其中2.0T柴油发动机目前已投入使用。本次推出的Ingenium 2.0T汽油发动机共包含三个版本，三者的最大输出功率为200马力、250马力及300马力。新机型采用了电控液压配气机构和集成式排气歧管，以及双涡管涡轮增压器（仅250马力/300马力版本，200马力版本为单涡管涡轮）。据悉，Ingenium 2.0T汽油发动机的燃油经济性相比现款2.0T发动机有着15%的提升。

● Transcend 8速双离合变速箱

『Transcend 8速双离合变速箱信息』

　　根据资料来看，这款Transcend 8速双离合变速箱的传动比范围达到了20:1，包含有8个前进挡和2个倒挡。同时，新变速箱还对混合动力车型进行了适配，包括在离合器处预留电动机，同时离合器可将变速箱与发动机输出轴断开连接，实现纯电动模式。另外，变速箱的后端还为四驱车型预留了分动箱和中央差速器。

　　据悉，搭载该款变速箱的车型将拥有更佳的越野及操控表现，同时燃油经济性也将有10%的提升。捷豹路虎称，全新Transcend 8速双离合变速箱的研发投资达到了3000万英镑（约合人民币2.67亿元），预计未来其将被搭载于捷豹路虎旗下多款纵置发动机车型上。

　　捷豹路虎集团技术总监Nick Rogers表示，随着Ingenium系列发动机和Transcend变速箱等新技术的推出和逐步应用，未来捷豹路虎旗下车型将拥有更低的碳排放量，2020年前，新技术将帮助捷豹路虎进一步减少约25%的碳排放量。

关键词：捷豹路虎