9年前第二代伊兰特上市时取了一个叫悦动的中文名字,现如今第四代伊兰特上市时取了一个新的名字叫领动;悦动这个名字貌似渐渐淡出人们的视野,现因北京现代战略布局的需要,悦动这个耳熟能详的名字又重出江湖,而他代表的是北京现代一款全新的紧凑级家庭轿车(北京现代全新悦动将于3月20日正式上市;此次实拍车型并非顶配或最低配,具体车型等上市后才能确定)
在外观方面,全新悦动采用了现代最新的“MODERN SIMPLICITY”设计,主要是通过简单的线条设计表达力量与动感的设计,其外观更加贴近家族的大哥索纳塔
在大灯组方面,全新悦动采用带透镜的远近一体卤素大灯,在灯眉部分融入了led日间行车灯,在大灯组下面还配备有雾灯(现很多厂家为节约成本连雾灯都省略了)
全新悦动的侧面线条更加简约,利用一条从车头一直贯穿到车尾的线条勾勒出其立体的感觉,其尾部通过几根线条使其尾部具有一点轿跑的味道
全新悦动的后尾箱空间虽不敢说同级别最大,但是开口可以达到接近90度,加上全平的后尾箱对于需要经常放置或搬运大件行李的车主来说可以算是一个不错的加分项,实拍车型并没有全尺寸备胎,但出于成本的考虑还算可以理解,不过后尾箱在车外并没有用于打开的按键,导致其尾箱的便利性有一定折扣
在内饰方面,实拍车型配备有真皮座椅,与真皮的多功能方向盘,如果这是标配就真的可以为北京现代厂家点个赞
全新悦动采用双炮筒仪表盘,中间还有一块彩色显示屏的行车电脑,虽说仪表盘算简洁好懂,但是貌似缺少那么一点点的设计感,不过实拍车型的真皮多功能方向盘无论从功能上还是握感上都算得上同级别的佼佼者
在中控台上,全新悦动并没有采用倾向驾驶员的设计,还是采用传统的中控布局,但是在设计细节上相较于以往的韩系车,全新悦动采用了更简洁的设计,据悉这将会是未来现代车型的新设计语言
全新悦动采用了悬浮式的中控屏,屏幕尺寸让人满意,由于屏幕下方集成了很多原本应该放在空调出风口下方的按键,这也就是为什么中控台能如此简约的原因
在空调出风口下方是三个控制空调的按钮,因为实拍车型并非顶配车型,所以配备手动空调貌似也还能接受,在空调控制区下面就是一个12伏的电源接口以及AUX和USB接口,接口倒是很配备得很齐全
全新悦动在后排空间方面表现得很不错,正常身高175cm左右的成年人乘坐后排也还有两拳左右的腿部空间,对于这个价位的紧凑级车型来说算是一个加分项了,加上实拍车型还配备后排空调出风口,这个配置在价格更高的合资车型上也未必能看见,这对于后排乘客来说算是一个很不错的舒适性配置
在动力方面,全新悦动目前只配备有一副1.6L的自然吸气发动机,其最大功率为123匹,最大扭矩为151牛米,与之搭配的是一台6速的自动变速箱,虽然这台发动机并不算十分先进,但用于推动一台紧凑级轿车也可以算是中规中矩
让人惊喜的是实拍车型在档把前方还有一个驾驶模式的选择按钮,这可以算是越级的配置了,虽然该车目前只搭配1.6L自然吸气发动机,但这也算是一个良心配备,此次实拍车型搭配有后视镜折叠,自动头灯,无钥匙进入以及一键启动,虽然说这些配置现在都不算什么高科技,但这些配置也为日常驾驶提供不少方便
全新悦动作为一款定位低于第四代伊兰特(领动)的车型并没有因为其定位而导致很多舒适性配置缺失,反而其在配置上还有不少亮眼的地方,目前该车并没有试驾车,我们并不知道其动力表现如何,加上其在实拍时还未上市,这也导致到无法评价其是否值得购买,但是按照北京现代以往价不高但量足的一贯作风,相信全新悦动也能在其细分市场占据一定地位,我们就静待其3月20日的上市吧。
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