蒙迪欧和速派哪个好 速派降至14.98万惊喜连连

同时品质中级车，速派和蒙迪欧经常会被车友们放在一起讨论。那么，价格相近的蒙迪欧和速派哪个好呢？据小编了解，速派作为德系车中性价比最高的车型，不仅具备1865mm的宽大车身、一体式全景大天窗和350N.m强大扭矩，更配备了1680L大掀背后备厢以及18吋超大轮毂。而且斯柯达速派近期还推出了购车享三重礼包及现金折扣的超大优惠。因此，比及速派，蒙迪欧在实用性和性价比上要逊色不少了。

　　德系中级车代表：

　　斯柯达速派

　　推荐车型：280TSI DSG冠军版

　　指导价：21.28万

　　速派280TSI冠军版

　　速派280TSI冠军版的外形彻底颠覆了上一代车型成熟稳重的风格，犀利的大灯造型配合钻石切割般的线条使得整个前脸锋利无比，车身多处流畅的线条设计，将斯柯达品牌推崇的“立体美学”演绎得淋漓尽致。车尾造型简洁有力，LED双C尾灯辨识度高，科技感十足。

　　速派280TSI冠军版内饰布局

　　内饰用料保持了斯柯达一贯的优秀水准，新款三幅式多功能方向盘使用与奥迪同款的“滚轮式”设计，调节音量和切换歌曲非常方便，也十分高效、快捷。金属拉丝饰条配合钢琴烤漆的中控面板更显年轻化，按键均加入了镀铬装饰，非常精致。仪表界面依然是斯柯达家族风格，刻度标识清晰明了，方便行车查看。

　　真皮座椅出色的包裹性和贴合度即便长度驾驶也不易感觉疲劳

　　前排副驾驶老板键，考虑到每一位乘客的实际需求

　　感应式电动尾门，开启方式便捷多样，自动开启速度快

　　后备厢容积达570-1680L

　　得益于大众集团新的MQB平台，速派280TSI冠军版2841mm的轴距相较上一代车型加长了80mm，使其拥有超越同级车型的空间优势。真皮座椅出色的包裹性和贴合度即便长度驾驶也不易感觉疲劳，备受好评的“老板键”也没有缺席。斯柯达家族引以为傲的掀背设计加上感应式电动尾门大大提高了便利性，其570-1680L的后备厢容积优势显著，实用性不亚于一台旅行车。

　　琉黑一体式天窗让视觉更流畅，增加车内空间感

　　配备235/45 R18 黑色精车轮毂

　　借助倒车影像轻松入库，解决倒车烦恼

　　配置方面，速派280TSI冠军版拥有氙气大灯、琉黑一体式全景天窗、18寸轮毂、8寸MIB多媒体娱乐系统、RSE后排无线娱乐控制系统、感应式电动尾门、定速巡航、正副驾驶员侧12向电动座椅(含4向腰托)、免钥匙进入及一键启动、PLA 3.0智能泊车辅助系统等多项高端实用配置。

　　安全配置方面更是面面俱到，拥有全模块ESP电子车身稳定系统(含ABS/ASR/EBD/EDS等19项功能)、EPB高效电子手刹、Auto Hold自动驻车、TPMS轮胎气压监测系统、MKE驾驶员疲劳识别系统、前排正面双安全气囊、前排侧面双安全气囊、前后贯穿式头部气帘、驾驶侧膝部气囊、前后倒车雷达、车道偏离辅助系统，全方位保障行车安全。

　　1.4TSI发动机+7速双离合变速箱

　　动力方面，速派280TSI冠军版搭载1.4TSI发动机，最大功率110kW(150Ps)，峰值扭矩为250Nm，传动方面匹配7速双离合变速箱，百公里综合油耗6.1L，在获得强劲动力的同时也拥有不错的燃油经济性。

　　车型点评：速派280TSI冠军版是一款兼顾商务与家用的车型，在设计上运用了诸多犀利、个性元素，彰显年轻时尚。掀背式造型，让速派280TSI冠军版拥有570-1680L的超大后备箱容积，再加上感应式电动尾门设计，进一步提升了行李箱的实用性和便捷性。无论是舒适便利性配置还是安全配置都面面俱到，全方位保障乘客安全。在拥有强劲动力的同时，百公里油耗仅6.1L，可谓操控节油两不误。

　　美系中级车代表：

　　福特新蒙迪欧

　　推荐车型：EcoBoost 180 豪华型

　　指导价：21.38万

　　新蒙迪欧

　　新蒙迪欧的线条饱满，外观大气，前脸极具冲击性，几道折线从发动机盖上凸显，延伸到大嘴位置，打造出犀利动感的前脸造型。前进气格栅方面，2017款新蒙迪欧的顶配车型采用了蜂窝状设计，看上去更加精致动感，而低配车型则沿用了横条式格栅。除了大嘴有所不同外，车辆在车长上也比老款车型增加了13mm，并在两尾灯之间增加了一道修长的镀铬装饰条，更加秀气精致。

　　新蒙迪欧内饰布局

　　新蒙迪欧在内饰上也更具格调，内饰大量采用软质材料包覆，并点缀以木纹饰板，提升了整体的质感。在引入了旋钮式换挡后，整车档次感倍增，全新的三辐式方向盘也在挑逗着驾驶者的神经。另外，前排扶手箱以及档杆区域的储物格进一步优化。

　　新蒙迪欧空间展示

　　后备厢空间展示

　　空间方面，新蒙迪欧的车身尺寸为4873×1852×1470mm，轴距为2850mm，整体呈现出令人满意的内部乘坐空间，能够胜任一款合资品牌中级轿车所应当具备的水准。常规后备厢空间为516L，后排座椅放倒后可以拓展到986L，相比索纳塔九有一定的优势，但不如速派空间大。新蒙迪欧是唯一没有采用真皮座椅的车型，但填充物柔软适中，乘坐感受还不错。

　　配置方面，蒙迪欧表现也十分抢眼，前排双气囊、前排侧气囊、膝部气囊、无钥匙启动进入系统、ESC车身电子稳定系统、胎压监测装置、上坡辅助、真皮方向盘、方向盘加热、换挡拨片、泊车雷达、倒车影像、定速巡航、座椅加热、GPS导航、后视镜加热、自动空调等配置均出现在车辆的配置单中。

　　1.5T涡轮增压发动机+6速手自一体变速箱

　　蒙迪欧搭载了代号为EcoBoost的1.5T涡轮增压发动机，最大功率133kW(181PS)，最大扭矩240Nm，与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。由于悬架调校的软硬兼顾，所以在驾驶新蒙迪欧时，会带来比较紧凑的驾驶感，再加上发动机与变速箱的匹配也比较到位，换挡动作很顺畅。

　　车型点评：作为改款车型，新蒙迪欧在外观内饰上都进行了一系列的优化调整，配置也更丰富，焕发出新的活力，产品力得到提升。新蒙迪欧的1.5T发动机能迸发出181匹马力，动力水平已经接近了日系车主流的2.4L/2.5L自然吸气发动机。另外，全系较高的配置水平再加上相对实惠的价格，新蒙迪欧的1.5T车型可买性很强。

　　总结：以上介绍的2款车型，都带有各自车系的专属特点。蒙迪欧升级改款后，配置和动力表现都值得肯定，做工上可以更精致一些。速派传承了德系车的精工制造，做工用料彰显品质感，人性化的老板键和掀背式后备厢开启方式，贴心又实用，在获得强劲动力的同时也保持了超低油耗，商务家用皆宜。

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