高配置SUV推荐 YETI一马当先

目前市场上比较热门的车型属SUV拔得头筹，究其原因，SUV不但有高大的造型，而且时尚实用、驾乘体验和高端配置也是备受喜爱。高配置的SUV 推荐，目前市场上比较热门的三款，YETI 2017款 280TSI DSG车享兄弟版、创酷 1.4T 自动四驱旗舰型 、自由侠 2016款 1.4T 自动劲能版。其中斯柯达YETI，不仅在外观方面配备了全景天窗，在动力操控性能方面亦是非常出色，所以YETI似乎更具竞争力。

　　推荐车型一：YETI 2017款 280TSI DSG车享兄弟版

　　斯柯达YETI是斯柯达首款国产SUV车型，也是目前国内在售15万元以内唯一一款德系SUV，凭借出众的品质和高性价比赢得消费者的青睐。

　　推荐理由二：增加配置是亮点 性价比得到进一步提升

　　内饰设计方面，YETI车享兄弟版车型也没什么区别，仍然采用了斯柯达家族式的设计，细致的做工也一直是德系车的优良品质。不过在配置方面，YETI车享兄弟版车型在前行版的基础上增加了真皮方向盘，真皮座椅，倒车雷达等实用功能，使得性价比更高而中控屏作为全系标配也更显实惠，综合而言三款车之中性价比最高的就是YETI车享兄弟版。

　　推荐理由三：灵活多变的空间以及人性化的设计

　　车身数据来看，YETI车享兄弟版的表现还是不错的，车身以及轴距是三款车型中最突出的，真正体验过就知道，内部乘坐空间也是三款车中最宽裕的，尤其是后排，加上后排座椅为独立式设计，不仅可以调整靠背角度和放倒，而且还可以向前翻折，腾出更多后备厢空间，这款车型还配备了真皮座椅，舒适性与支撑性兼顾。

　　总结：斯柯达YETI推出的车享兄弟版在现有前行版的基础上增加了真皮方向盘、真皮座椅、倒车雷达、8英寸中控大屏等配置，进一步提升了车型竞争力,性价比也得到进一步提升，如果想选择一款既实用又实惠的SUV，那YETI车享兄弟版是不二之选。

　　推荐车型二：创酷 1.4T 自动四驱旗舰型

　　说到美系，给人的印象往往是粗矿壮硕，就如美国人的豪迈一样，这种性格也深深影响了他们的设计。在之前，这样的设计因为能从视觉上给人带来安全感而大受欢迎，但时过境迁，现如今已是小鲜肉当道的年代，这些美系选手们也在开始逐渐的改变自己的风格以迎合潮流，而今天的这位选手就是创酷。

　　推荐理由1：整体造型更加年轻

　　新款创酷整体造型相比现款差异不大，最大的改变在于前脸，采用了雪佛兰现在的家族式设计，采用的是上细下宽的两个格栅，显得更年轻精致。大灯也加入了LED日间行车灯和透镜，科技感上也胜于现款。

　　推荐理由2：保持家族设计感更加精致

　　新款创酷的内饰采用的也是雪佛兰现在的家族设计，内饰中加入了大量的皮革包覆，相比现款略显普通且廉价的内饰，造型上更漂亮，感官上的豪华氛围也要更好。

　　推荐理由3：空间够用但是细节方面还有欠缺

　　中期改款的创酷尺寸并没有改动，内部空间的话，小编只想要感叹一句：真不是美系车所擅长。内部空间的话日常使用也够了，不过后排座位中间少了一个头枕，舒适性就比较一般了。

　　总结： 新创酷虽然只是一款中期改款车型但是变化还是挺多的，尤其是外观方面，瞬间年轻了不少，也耐看了很多，我们所推荐的这款车型是三款车型中售价最为亲民的，配置空间等方面也稍逊色，如果忽略这些的话，创酷仍然是值得选择的一款SUV。

　　推荐车型三：自由侠 2016款 1.4T 自动劲能版

　　不是所有吉普都是“Jeep”，当这个纯正的SUV缩小了身段，它还是那台“Jeep”吗?自由侠看起来像是一台大玩具，在专业领域有着深厚的实力，但在无处施展的“大孩子”们手中，它更像是满足好奇心的玩具。

　　推荐理由1：外观个性而俏皮

　　对于自由侠，我只想说喜欢的会很欣赏，不喜欢的话又恐避之不及，Jeep家族个性的外形设计难免会造成这样两极分化的情况。而对于喜爱Jeep这种粗犷硬汉风格的人来说，自由侠的每一处向经典致敬的细节都足以让他们欣喜若狂。

　　推荐理由2：内饰不粗犷 更显用心

　　即便是喜欢Jeep这种粗犷的外观设计，但是也希冀内饰用料更用心一点，而自由侠的内饰用料做工就要比国外版的更用心，采用了更多的软性材料和更高的配置，满足国人对于小型SUV的精致要求，改良后的自由侠内部材质也优于同级车型，中控台和车门大部分均为软性材质和真皮，看上去虽然朴素，但使用的材质比同级车都好。

　　推荐理由3：内部空间够用

自由侠和创酷的空间差不多，只能说是够用，而且还有一个比较大的问题就是，座椅设计的比较窄小，人机工程学设计有些不够到位，长时间久坐容易疲劳。小编认为购买自由侠的人是对于Jeep有着一种特殊的情怀的，不过15万左右能实现你的“Jeep”梦的话，自由侠你值得拥有!

全文总结：斯柯达YETI不仅外观与内饰方面依然是德系车型的高品质标准，而且长轴距带来的灵活空间组合，打造了这个级别中最大的车内储物空间，加上丰富的科技配置，YETI车享兄弟版在该细分市场可谓旱逢敌手。而2017款创酷1.4T自动四驱旗舰型作为改款车型，在外观和内饰上的变化让人耳目一新，对于那些追求时尚的消费者来说不失为一个好选择，再说自由侠2016款 1.4T 自动劲能版，细致的内部做工加分不少，但是配置和空间又成了它的减分项。总体看来，YETI是更好的选择。

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