欧洲地区可谓是旅行车的乐园,说到旅行车,不得不提斯柯达这个汽车品牌。斯柯达明锐旅行车兼顾实用性、舒适度等各方面,集优雅气质和卓越空间于一体,不仅如此,在欧洲同级别细分市场中,斯柯达明锐旅行车占据约20%的市场份额,部分国家甚至拥有接近40%的市场占有率,可以说是欧洲销量最好的旅行车。一种文化一种情怀可以缔造一种车型,作为欧洲最火的旅行车,斯柯达明锐对于欧洲地区旅行车文化的传承也必然起到一个至关重要的作用。
这种文化传承,最早起源于美国。上世纪30年代,当时在美国的港口或火车站附近总能看到一种木质车身的汽车,这种直接仿照马车的传统设计既能载人,又能载物,非常方便。早在汽车普及之前,马车是人类最为主要的交通工具之一。
随着汽车事业的飞速发展,汽车的动力总成代替了马匹,汽车的车厢结构代替了马车的车厢结构,最早的“瓦罐”车型就此诞生了。
而在欧洲,钢制车身的“瓦罐”由于有着造车成本更低、车身承载性能更加优良的优势,在二战后得到了飞速发展,而这类车型慢慢地从载货车的角色向着民用发展,走向人们的生活,旅行车的辉煌时代也在欧洲国家沿袭至今。
上世纪四十年代末开始,斯柯达生产的1101 STW、1200 STW等在车身形式上已经和现代的旅行车型非常接近了。1961年,明锐旅行车OCTAVIA COMBI诞生,是众多车主心中挥之不去的经典,COMBI是英文单词combination的缩写,是“结合”、“组合”的意思,这一词展现出车辆的多功能性。
对于现款的明锐旅行车,在国内了解的人可能并不是很多,但在欧洲市场,斯柯达销售的41%车型为旅行车,而明锐旅行车更是佼佼者。在德国、奥地利、瑞士等国家,斯柯达销售的明锐车型中超90%为旅行版。在欧洲市场,明锐旅行车占同级细分市场20%的市场份额,部分国家更超过40%,是名副其实的畅销旅行车。
如今,斯柯达将明锐旅行车进行国产化,将市场开拓的重任再次寄托在明锐上。据了解,明锐旅行版价格与三厢版差距不大,将和大众蔚领一起组成目前15万级别唯一能买到的两款合资旅行车。
明锐旅行车造型运动时尚,充满活力,既有很强大的装载能力,同时又不失灵活的操控性能。更主要的是比起那些进口的旅行车,明锐旅行车的价格可以说是相当地亲民。
对于中国市场而言,曾经也有不少旅行车来到这里,想让中国消费者感受国外的人车lifestyle,但是目前为止,真正谈得上成功的车型几乎没有,它们要么成为富人们去打高尔夫时的一台工具车,要么成为中产阶级表达热爱瓦罐文化的一种宣泄方式,这些旅行车们可能也找到了归宿,但无一例外都成为了小众群体的狂欢。那么,中国市场就真的没法培育大众的旅行车文化吗?斯柯达用明锐旅行版告诉大家——可以。靠什么呢?个人认为,有几点:第一,不同往日,如今大众对旅行车的认识有了提升,80后90后成为购车中坚力量,他们更能接受这种文化;第二,SUV市场大热几年后,人们开始疲劳,对于犹豫SUV还是轿车的消费者来说,旅行车是一个很好的折中选择,既有SUV的空间,又有轿车的操控;第三,回归产品本身,明锐旅行车走的是务实路线,价格适中,表现均衡,在旅行车阵营中性价比格外突出,这也是个人看好这款车市场表现的关键一点。
编辑:亚讯编辑部
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