对很多购车消费者来说,买车的经历都大抵如此——看车、换店、看车、再换店,为了心仪的车型配置和合适的价格,少不了几番奔波。南京的邵先生一家最近打算购买别克威朗,正在各家实体店“实地考察”、“货比三家”。
传统购车渠道的发展确实使汽车销售有了完整和规范的服务系统,但是也存在一些问题:各经销商定价不统一,能提到的车型不一致,售后保障的细节也不同,再加上为避免恶性竞争,传统渠道门店店间往往相隔甚远,为了一部称心如意的车,消费者常常“跑断腿”。对那些尚未确定购买哪款车的消费者,还要到车展看车,或每个品牌门店挨个看车,可谓买车路漫漫!
而“新零售”概念一经提出便打破了传统购车模式。随着科技、物流、金融不断发展完善,传统汽车销售渠道正经历着变革:由一店一品牌走向一店多品牌,由线下扩展到线上线下统筹销售,由全款购车过渡到0首付等等。
作为汽车“新零售”的领先探索者,神州买买车依托神州优车多年在汽车领域丰富的行业资源和产业协同优势,用大数据对用户精准画像,了解市场需求,针对性投放车型,卖消费者想买的车,不再单一销售某品牌车辆,供应各品牌“爆款车”“畅销车”,满足消费者同品牌间“纵向对比”,不同品牌间“横向对比”的需求,解决选择困难症。
针对消费需求与购买能力间的矛盾,解决消费者购车痛点,神州买买车创造性的推出“先享后买”、“0首付”等汽车金融消费模式,为消费者量身打造与经济状况最符合的金融方案。以新上线的别克英朗 2017款 15N 自动豪华型为例,可0首付提车,月供仅需2500元左右,更有18种不同金融方案供消费者选择。
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关键词:消费者,品牌,购车,买车,购买
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