日前,优信集团董事长兼CEO戴琨接受36氪采访,就优信的广告投放策略以及二手车电商领域的竞争等问题表达了观点和主张。
优信集团董事长兼CEO戴琨表示,二手车作为低频的服务种类,品牌广告是目前最为有效的获客方式,对于优信来说,广告战只是局部战争,下一阶段的发力点在于用户服务。
10亿广告战只是局部战争,二手车下一阶段核心竞争是用户服务
近几年,随着二手车市场发展逐渐步入快车道,二手车电商备受资本关注,资金的持续涌入,让二手车电商成为互联网业最大的广告金主。2015年,优信投入4亿广告费用,今年直接飙升到10亿。
今年上半年,二手车市场迎来进入21世纪以来最好的阶段,交易量达到583.71万辆,累计同比增长21.53%,但与美国、德国等成熟市场二手车交易规模两倍于新车相比,中国二手车交易规模不到新车的一半,还需经历一个较长的发展阶段。
戴琨表示,中国二手车市场短期内的增长仍会比较平顺,不会出现大的爆发,二手车市场竞争进入耐久战阶段,仅仅依靠广告战很难速胜,下一阶段的核心竞争是用户服务,广告只能加深品牌印象,服务质量的差异才会真正树立起竞争壁垒,让品牌活在用户心中,而不是用户眼前。
以重模式打造极致产品和服务,优信要活在用户心中
今年5月,优信集团二手车成交量率先突破100万台,成为目前国内市场占比最大的二手车电商平台,同时,一个重模式的优信也逐渐展露在公众面前。
戴琨接受专访时表示,优信目前覆盖约400个城市,线下门店开了约300家。为了推广全国直购业务,还在大建物流。优信平台上的检验评估师目前超过3000人,公司总人数则达到了8500人。优信的二手车生意已然成了重模式。
自成立以来,优信持续深耕二手车基础服务,发展模式越来越重,从单纯的线上电商平台,发展成为同时拥有检测能力、交易能力、数据能力、物流能力、配套能力的二手车交易综合服务供应商,为用户提供高效便捷的交易服务。
今年6月,优信在行业内率先推出全国直购业务,通过线上商城与线下体验店融合的方式,为用户提供一站式跨地域购车服务。为此,优信进一步扩张物流体系,搭建覆盖全国的智能物流系统,通过建立骨干线+中心仓、联络线+中转仓以及最后一公里的物流布局,实现点线结合、多维分发的高效物流体系。
优信执着与产品和服务的打磨和优化,对于用户服务标准要求则更为严苛,除了不断的坚持和强调以用户为中心的服务理念外,优信还建立了完善的管理和监督机制,例如评估流程全程录像、定向抽样检查……戴琨表示,整个二手车电商下一个阶段的核心竞争,真的在比拼服务用户的能力,优信对于每一个客诉,都必须认真处置,必须要出具实名报告。
优信的产品和服务是否受到用户的广泛认可,从业绩上一目了然,今年上半年优信实现同比增长280%,以较大优势稳居行业第一的位置。对于优信来说,10亿的广告战是必要的,但优信更在意的是如何满足用户需求,提升用户体验,让用户拥有一辆好车变得更简单。
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