自动挡的设计给日常驾驶带来很多便捷,不少购车人士更是对其青睐有加。数据显示,目前我国自动挡车型占全部车型的百分之五十左右,其中又以新车所占的比例为大。人人车提示,其实自动挡也分好几种,看看哪种最好用?哪种最省油呢?哪种最靠谱?
AT液力自动变速箱
优点:稳定性好,故障率低,各方面实力均衡
缺点:油耗稍高,造价高,调校不好会有明显顿挫
人人车提示,AT变速器是当今市面上应用最广、普及率最高的变速器,其技术成熟、质量可靠,但由于技术含量较高,结构复杂,目前只有德国ZF,日本爱信AW,美国通用、福特等少数企业才能够生产。
CVT无级变速箱
优点:平顺性优秀,无换挡顿挫感,油耗比AT低
缺点:传动效率略低,不适合中大型车搭载
CVT能实现无级变速,因此能根据车辆和路面实际情况,改变传动系统的传动比,使发动机在功率和燃油消耗率都在最佳范围内工作。人人车提示,因此相比较有级变速器,CVT变速器的动力性。人人车提示,CVT通过改变主、从动轮工作半径实行无级变速,比起目前国内市场上常用的AT自动变速器通过液力变矩器实行无级变速,CVT的传动效率和燃油经济性都大大提高。
DCT双离合变速箱
优点:传动效率高,换挡速度快,油耗低
缺点:稳定性稍差,换挡顿挫感较其它形式明显
双离合变速器(Dual Clutch Transmission)是近几年才出现的新型自动变速器,其结构传承自传统的手动变速器,并拥有两个自动控制的离合器和对应的自动换挡机构。人人车靠谱提示,双离合变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的优点,没有使用变矩器,转而采用两套离合器,通过两套离合器的相互交替工作,来到达无间隙换挡的效果。根据离合器片是否浸没在油中,可以分为干式双离合和湿式双离合。
AMT电控机械自动变速箱(半自动变速箱)
优点:结构简单,传动效率高,油耗低
缺点:技术老旧,换挡顿挫明显
人人车靠谱提示,AMT结构简单、价格低廉,一般用在经济型定位的小型车上,换挡顿挫感较强,舒适性欠佳。购车时该如何挑选变速箱?想提速快选双离合,想省油省心选无级变速,想表现均衡选AT,尽量别选AMT。
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