随着这几年中国SUV市场的火爆,各家车企也都纷纷各出奇招。但是真正能被消费者记住,交口称赞的车型却少之又少。外观上太多的类同、内饰上太多的乏味以及性能上的平庸,让这些SUV打动不了消费者的心。直到今年的四月,上汽斯柯达终于推出了一款中型SUV车型打破了这种僵局,那就是被消费者们所熟知的斯柯达柯迪亚克。凭借着超脱帅气的颜值、出众的动力表现和充裕的储物乘坐空间,收获了众多拥趸,其中就包括我们今天的主角:张先生。
张先生,本次采访的主角是一名汽车编辑,再加上自身大学专业攻读的就是汽车专业,因此对于汽车本身有着相当的知识储备和性能了解。而在他接触到斯柯达柯迪亚克这款中型SUV车型之后,便毫不犹豫的将它买了下来。
张先生:由于工作的缘故,我接触了太多的SUV车型。在外观上它们都太过于千篇一律、家族化。而这台柯迪亚克在我看到它第一眼的时候,我就被它迷上了......
张先生在和我诉说自己选择柯迪亚克的时候,非常的高兴和自豪,索性干脆直接坐在了发动机盖上。
张先生:其实斯柯达的许多车型一直都是“Red Dot红点设计大奖“的座上宾。而这台柯迪亚克的前脸外观设计,更是由曾设计布加迪威航的捷克设计师Jozef Kabaň亲自操刀设计,这也就是为什么外观颜值能如此出挑的原因所在。
从车尾向前看去,高耸的腰线凹凸有致,既提升了立体感又提高了车身侧面视觉上的整体性,从这个角度看过去,相当具有设计感。
说完了车头车侧,张先生带我来到了车尾部分,给我展示起了柯迪亚克行李厢的丰富功能。
柯迪亚克不但具有电动尾门功能,并且后备厢尾门的开启高度还可以自定义设置,先手动调整后备厢门的高度,通过长按后备厢开启按键,行车电脑就能保存这个高度,下次开启时就不会出现手够不着按键的问题了,相当的人性化。
柯迪亚克的后排座椅还支持按比例放倒,在放倒之后的行李厢容积也从506L扩充到了2065L,储物空间非常的充裕,满了张先生的日常用车需求。
刚介绍了行李厢容积之后,张先生就收到了工作邮件。他也索性直接坐在了行李厢尾部的边缘上,开始认真的回复起了邮件,真是一个十足的工作狂人。
一边回复邮件,张先生一边说到:柯迪亚克的行李厢尾门的开合角度也是颇有讲究的,它的开合角度正好能遮挡住雨水和烈阳。简单来说,这个尾门可以充当一把遮阳伞用。
稍等片刻,回复好邮件之后,张先生立刻带我们进入到了车内。“对了,我这车还具有无钥匙进入功能,作为一款合资中型SUV车型,他的配置表现完全符合我的用车需求。”
一进入柯迪亚克内部,张先生就立刻开始向我展示其中控的多媒体功能,手机打开蓝牙功能之后,几乎瞬间就与中控相连,没有任何延迟。(第一次已经手动连接过)
接着张先生开始给我演示起了柯迪亚克的映射系统,只要用数据线连接上了手机(IOS&安卓),显示屏马上就会有提示,询问您是使用Apple CarPlay还是Baidu CarLife,同时支持两大巨头的互联系统,这在其它车型上也相当少见的。
"柯迪亚克的这套中控大屏系统为大众集团内的第二代MIB操作系统,操作起来非常方便,旋钮的阻尼也非常细腻。"张先生顺手拿出了MIB系统的说明书说到。
通过Apple Carplay功能,中控大屏可以直接将苹果手机自带的导航功能映射到中控大屏上,通过百度的CarLife功能也可以直接使用内嵌的百度地图,实现了百度&高德双地图支持。
张先生:除了科技配置柯迪亚克让我很满意之外,它的储物空间也非常对我胃口。在常规的手套箱上方,还有个能放进我整个手臂的副手套箱,其空间尺寸非常充裕,内部规整。
张先生:扶手箱的常规杯架是可以拆卸的,拆卸之后手套箱内部形成了一个非常大的储物空间,我试过一整条香烟都能放进去,这个扶手箱的表现我很满意。
接着张先生开始和我说起了这车的乘坐空间,前排的头部和腿部的乘坐空间均非常的充裕,张先生还特别指出的是其扶手箱盖可以前后+高低多段调节,并且填充物柔软厚实,胳膊搁在上方非常的舒适。
来到了后排,本以为张先生要和我用传统的汽车编辑比拳的方式介绍腿部空间余量的时候,没想到张先生却直接躺在了后排地台上。“我见识过那么多的SUV车型,能在地板式轻松躺下一个人的不太多见,空间方面毫无压力。”
斯柯达旗下的很多车型,在B柱的位置都具备这个衣帽挂钩,可以直接把外套、衬衫挂在上面,非常的方便、贴心。
张先生:在车内的换挡区域,面板的宽度比较宽,看起来十分大气,并且中高配车型的面板材料选择了高亮的镜面玻璃,档次感上乘。动力总成方面,这款车采用的是第三代EA888 1.8T发动机和7速湿式双离合变速箱的搭配,在动力上相当强劲。
“现在市场上SUV的车型实在太多太多了,而真能让我眼前一亮的车型可真没几辆了。可以说这款车真正做到了形神兼备、内外兼修,这也是我毫不犹豫将其拿下的原因。”说到这张先生颇为自豪。
和张先生的车主采访,非常的惬意和轻松,可以看出张先生对于自己购买的柯迪亚克这款车型是非常满意和自豪的。虽然是一名汽车编辑,一名广义上的汽车批判家,但是在向我介绍自己爱车时的幸福却是溢于言表。
总结:虽然只是一次短暂的访谈,但却能感受到张先生对于这台柯迪亚克使用过程中的幸福和自豪感。其虽然是一名汽车编辑,是一名广义上的汽车批判家,但是却能从与他的对话交谈中看出其对于这辆柯迪亚克满满的认可感。不只是张先生,从最近几个月的销量来看,柯迪亚克的销量也正在稳步上升,市场保有量越来越大。而你会不会成为下一辆车主呢?
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