对标XR-V 北京现代ENCINO动力、配置完胜

在现如今火爆的SUV市场中，紧凑型SUV凭借大空间和优异通过性能——城市、乡村、山区各种路况全不在话下，备受年轻人的喜爱。在这个市场上，本田XR-V无疑是当家一哥，独领风骚4年了，但是现在出现了一个强大的对手——北京现代ENCINO，它可能会对XR-V产生致命的威胁，为什么这么说呢，就让我们通过对比来分析2款车型之间的竞争力。

ENCINO外形炫酷——俘获人心

北京现代ENCINO基于全球平台并结合本地化设计重磅打造，而相比之下，本田XR-V只是照搬了本田Vezel的造型。

北京现代ENCINO的造型极具创造力与艺术感。在秉承家族化设计理念的基础上更有创新，别具一格的倾瀑式格栅与分体式大灯，带来更为前卫的设计风格。悬浮式车顶与双色车身相组合，更增加了时尚动感气息；飞翼式饱满的车身，加上刚劲有力的线条，使得整车充满了力量感；车尾细长的分离式LED后组合灯极具辨识力，而鲨鱼型C柱、双排气管和后备箱镀铬装饰条的加入，则让车身的各个细节都倍显精良而富有魅力。

而本田XR-V上市4年以来，没有进行那种大刀阔斧的外观革新，难以让人眼前一亮。极为丰富的前脸造型，加上轿跑式的车身轮廓以及贯穿式的炫酷尾灯，中规中矩。尤其是后门外拉手进行隐藏式的嵌入设计，虽然操作不便，但不可否认的是如此设计的确保留了腰线的完整，使得整车造型更为流畅。

外形方面，富有创造力与艺术感的北京现代ENCINO似乎更能俘获追求新颖时尚的年轻人的心。

ENCINO动力澎湃——鱼和熊掌兼得

作为高性能SUV的开山之作，北京现代ENCINO全系标配1.6T涡轮增压发动机+7DCT同级别独有变速器，最大功率130kW、最大扭矩265N•m、0-100km/h加速仅需7.8秒，最高时速可达208km/h。同时其应用了电动控制选换挡及离合驱动机构，操作精准且能快速完成换挡动作，既让动力中断最小化，还可提升传动效率和降低油耗，做到了强动力和低油耗两者兼备。除基本的VSM 车辆稳定控制系统、ESC车身电子稳定系统之外，还在TVBB动态转向辅助系统和MDPS电动转向助力系统等一系列系统的加持下，将北京现代ENCINO灵活精准的操控性淋漓展现。

本田XR-V动力表现稍差，虽然提供了1.5L和1.8L两款发动机，但是其最大功率仅仅为96kw和100kw，最大扭矩也仅为131N•m和169N•m。这与最大功率130kW和最大扭矩265N•m的北京现代ENCINO的1.6T涡轮增压发动机相比，性能无疑差距甚远。只有CVT变速箱算是亮点，只是这也依然无法解决本田XR-V加速慢的难题。而本田XR-V虽然也有VSM 车辆稳定控制系统、ESC车身电子稳定系统等辅助操控系统，但是并没有DMS多重驾驶模式选择功能，显然在操控多样性方面不如北京现代ENCINO。

ENCINO配置丰富——同级标杆

现在车上没有拿出手的炫酷科技配置，年轻人根本看不上眼。智能配置方面，北京现代ENCINO有自己独有的优势。北京现代ENCINO作为首次搭载智能网联系统的合资紧凑型SUV ，配备了由现代汽车与百度合作开发的智能网联系统，不仅能提供Bluelink五大功能（紧急救援、秘书服务、远程控制、车辆关怀、安全及安防），还提供了在线百度导航、语音操控的人机交互方式以及在线音乐、天气、移动支付、信息搜索等资讯娱乐方面，实现了同级领先。北京现代还把苹果CarPlay和百度CarLife两大智能手机互联系统一并加入到ENCINO上，支持iOS与Android双平台，音乐、电话、地图等手机功能映射到车载系统之中，让用户使用更加便利。此外，北京现代ENCINO配置了智能钥匙手环，配合Smart Welcome系统，能让用户随时控制车门上锁与解锁、发动机启停等，ENCINO将迅速展开外后视镜，欢迎车主进入车内。

相比之下，本田XR-V没有智能网联系统，在高科技安全配置方面也没有亮点，仅有的车机互联功能，仅仅支持百度CarLife，也就是安卓手机，不支持苹果手机。所以不对比就不知道ENCINO的优势有多强。

作为后来的竞争者，北京现代ENCINO必然有自己的杀手锏——采用了更加前卫的设计元素，风格比较时尚运动，也更加贴合年轻消费者的审美，尤其是搭载的强大动力及丰富科技配置，已经面全面超越了本田XR-V。相信凭借高性能这个突出的亮点，北京现代ENCINO上市后一定能带来不错的市场表现。

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