指南者和柯珞克哪个好?斯柯达柯珞克是上汽斯柯达SUV战略的第二款车型,凭借个性的外观、丰富的配置以及出色的性价比,一上市就受到许多年轻消费者的关注。柯珞克和市场热门车型Jeep指南者相比哪个好,该如何选择,哪一款更能满足消费者的实际需求呢?
今天的主角小贾,今年25岁,由于住的地方离医院较远,平时上下班的交通问题一直让他很头疼,再加上女朋友最近换了工作,坐公交很不方便,于是小贾下定决心购置一辆汽车。由于两个人平时都喜欢趁着闲暇的时候出去游玩,因此经过和女朋友协商后,小贾决定购买一辆落地价格21万元以内的合资品牌SUV,于是我们选取了较为热门的上汽斯柯达柯珞克与广汽菲克Jeep指南者进行对比。
购车费用及保修政策对比 | ||
车型 | 上汽斯柯达柯珞克TSI280旗舰版 | 广汽菲克Jeep指南者200T家享版 |
厂商指导价 | 185900元 | 179800元 |
购置税 | 15889元 | 15368元 |
上牌费用 | 500元 | 500元 |
车船使用税 | 420元 | 420元 |
交通事故责任强制险 | 950元 | 950元 |
可选商业保险预估 | 6140元 | 6014元 |
总计 | 209799元 | 203052元 |
整车质保 | 3年或10万公里 | 3年或10万公里 |
这两款车型落地价格相差6000元左右,在询问过小贾的意见之后,小贾表示两款车的落地价格都在他的预算之内,他想在预算价格内买到配置更高一点的车,所以我们再详细看看这两款车的具体表现。
外观同样硬朗稳重
在车身尺寸方面,柯珞克的车长、车宽与轴距都更胜一筹,但指南者的车身高度更高。对于小贾来说,两款车型的尺寸都很令他满意。
小结:外观方面,两款车都能满足小贾提出的外观要硬朗的要求,柯珞克更加精致,指南者更有力量感。内饰方面,柯珞克的内饰设计布局合理有序,指南者则质感突出。作为一名医生的小贾对于柯珞克更加青睐,柯珞克稳重不失精致的外观和条理分明的内饰更加符合他的要求。
动力和底盘悬挂概况
本次选取的两款车型都搭载了1.4L涡轮增压发动机。从参数来看,两款车型都能满足小贾对动力的需求。此外,两款车型均采用了前置前驱的发动机布局和电动助力转向。不同的是,柯珞克采用的是前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂结构,而指南者的悬挂类型为前麦弗逊悬挂带横向稳定杆+后多连杆带横向稳定杆。
小结:两款车都采用了1.4L涡轮增压发动机,参数上看,指南者的动力更强,但根据实际测试,柯珞克TSI 280车型的的0-100km/h加速时间为9.12s,指南者200T车型的加速时间为9.33s。而在平顺性方面,由于悬挂结构上的优势,指南者对于颠簸感的过滤要好于柯珞克,但低速行驶情况下,指南者的变速箱带来的顿挫感比柯珞克要更加明显。
柯珞克的配置更加全面
配置水准直接决定着使用体验,所以对于小贾来说也是非常重要的考虑因素。接下来就让我们看看这两款车型的配置差异。
外部配置方面,两款车均配有电动天窗、全景天窗、日间行车灯等功能,其中柯珞克 TSI280旗舰版配备的防紫外线/隔热玻璃非常吸引小刘,他认为这项配置可以让他和女朋友一起出游时更加舒适。
内部配置方面,两车均配有多功能方向盘、倒车视频影像、无钥匙进入/启动等配置。柯珞克 TSI280旗舰版配置更加全面,配备的腰部支撑调节和前排座椅加热等功能很出彩。
安全配置和操控配置方面,两款车都配备了ABS防抱死、制动力分配、车身稳定控制、牵引力控制、上坡辅助等功能,柯珞克 TSI280旗舰版比广汽菲克Jeep指南者 200T家享版多出了疲劳驾驶、并线辅助等功能。
后排乘坐空间及行李厢储物空间
编辑点评:通过对柯珞克TS1280旗舰版和广汽菲克Jeep指南者200T家享版两款车型的对比,我们发现柯珞克更符合小贾的要求。首先,柯珞克的外观和内饰更受作为医生的小贾的青睐。腰部支撑调节能在小贾和女友出游时,缓解长时间驾驶带来的疲惫感,座椅加热功能更是非常受小贾女友的喜爱。其次,考虑到小贾用车主要为城市驾驶,柯珞克的平顺性和油耗低等优点更适合他。最后,柯珞克更加全面的安全和操控配置如主动刹车/主动安全系统、并线辅助等功能也可以使小贾的女朋友偶尔驾驶汽车时更加放心。 因此,综合上述因素,我们最终推荐小贾选择“柯珞克TSI280旗舰版”。
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