五一玩过去了，还是得找一个靠谱的车

又一年五一小长假结束了，相信很多和笔者一样，租车过节的准车主在假期自驾游之后会改变心里的目标车型，笔者就是例子。在三天的自驾游中，会发现自己到底需要一辆什么样的车，而不是以前仅靠参数表选车。

选车三要素：舒适、省油、可靠

首选，自己需要一辆舒适的车，家用需求，必须考虑一家老小，五座足够；其次，需要一辆省油的车，预算范围是15万元左右，价位区间也决定必须考虑油耗；第三个要求是质量可靠，平时工作很忙，很难太多时间伺候车，千万别被撂路上。

这些需求就是在五一自驾游中增长的经验与教训。租了一辆自认为通过性还不错的SUV，事实上，它的通过性没有比轿车好太多，在自驾游中，所有路况都不需要SUV的通过性，轿车完全可以胜任。实际上，在假期中自驾SUV的油耗才真令人印象深刻，百公里10升是大部分的表现，在堵车的景点，油耗数据简直不敢看，基本上都在15L以上。在长途自驾时的舒适性上，都能满足5人乘坐，虽然SUV和轿车各有好处，但是尾箱里那些用过的野餐工具实在令人不爽，因为会有味道窜入车舱。保证稳定性好其实就是要选一辆质量可靠的车，假期中，看到有些车友途中坏车，等待救援，一家人的美妙假期瞬间变得不堪回首。

经过一个小长假的自驾，选车的三要素前所未有的明晰：舒适、省油与可靠。

卡罗拉家族恰好满足选车三要素

当笔者经历了五一小长假之后，尽管买车的预算还是那么多，但是选车的想法发生了变化，由SUV转向轿车，在看遍了主流A级车之后，发现卡罗拉家族是最值得选择的车型，在考虑了驾车油耗之后，笔者的重点又从轿车转向混合动力，混合动力轿车领域，也许卡罗拉双擎就是最好的选择了。

卡罗拉双擎精确的满足了笔者的三大购车需求

三大指标之一，舒适度。卡罗拉双擎拥有很好的车内空间，2700mm的轴距超越绝大多数同级车型，后排“一马平川”的空间设计极大提升了乘坐的舒适度。另外，卡罗拉双擎在纯电动模式下，车内的静音效果简直令人吃惊，几乎完全感觉不到震动，这种舒适感是其他Ａ级车难以企及的。后排分开放倒的功能，提升了后备箱的功能性，较好的密封性可以保证后备箱与客舱之间不串味。

另外一个重要指标，就是油耗。卡罗拉双擎的油耗太令笔者满意了，可以说是超乎想象。在试驾中，一辆被无数人试驾的车辆，综合百公里油耗只有不到5L。得益于双擎动力，在走走停停的城市路况中，电动机充分弥补内燃机低速状态的低效率，节油效果更佳。个人预估日常用车很轻松可以达到4.2L，据一些老手说，百公里3.7L绝对不是幻想。

作为三大指标中的稳定性需求，卡罗拉双擎的稳定性虽然没有直观的感受，但是从近期的网约车交车仪式，也可见一斑。据介绍，卡罗拉双擎搭载了阿特金森循环发动机，与电动机搭配使用，发动机更多处于最佳的工作状态，因此，更好的工况也有效降低了发动机的故障率。E-CVT变速箱中通过行星齿轮组集成了两个电动机，没有手动挡的拨叉也没有AT变速箱的制动器，笔者认为越简单可靠。

经过一轮认真的研究，从锁定卡罗拉家族，到确定卡罗拉双擎，与其说是消费者理智的体现，不如说是卡罗拉家族实力征服了用户，全球已经有4500万拥趸，进入这个大家庭还是明智的。

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