宝骏360性价比怎么样,懂车的老铁自然明了
作为汽车发烧友,从小到大家里摆满很多汽车类的玩具、海报、模型,现在也会买一些车模回来研究,在这个过程中认识了非常棒的车友们,大家建群到现在少说也有十年了吧,每当新车上市时,大伙都在关注讨论,像群里的老大炮儿、三姐、铁四等可以算的上老到的汽车观察员了,私下开着车越野比赛,疯的狠。
怎么说呢,每次群里都有不少的新人加进来,请教一些问题。最近很多朋友来问“宝骏360性价比怎么样?”讨论的也非常热闹,畅所欲言,几千条消息,聊下来发现大家对宝骏360新车的评价很客观,不吹不黑,这是我有史以来觉得同级别评价最高的一款车了,忍不住写一些观点,以方便大伙参考。
从外观看,宝骏360原创度很高,六边形的中网,两侧是带透镜的前大灯组。车身线条硬朗,总之宝骏360整体看起来很有设计感。内饰部分简洁大方,虽然价格只要6万元起,但视觉上却没有很廉价的感觉。尤其是仪表盘还采用了全液晶模式,要知道很多20万级别的车型都不一定会配备。其他还有多功能方向盘、中控屏、电动天窗、皮质座椅、座椅电动调节等各种丰富且实用的配置。
这里我想突出几点细节,都说细节上见品质,品质是灵魂,宝骏360的座椅就是很好的见证,尊贵乘坐待遇——独立二排:第二排独立座椅,配备独立扶手,坐垫较长、高度适中,靠背支持大角度调节,座椅前后可调节行程达200mm+,给乘客以宽裕的乘坐享受。第二排座椅为双密度设计,采用双硬度发泡技术,靠背、座椅较软,乘坐感更好;侧面支撑物较硬,提供良好的包裹性和支撑性。
重点说一下,第二排座椅采用一键翻折功能,为上下第三排的乘客提供合理进出的空间,正常身材的成年人都可以轻松出入;二排座椅有中间通道,提供两种进出第三排的通道选择。采用先进的锁止和解锁技术,靠背向前翻折后自动锁定,防止夹伤进出乘客,让第三排乘客进出更加安全。第一、二排靠背均配备一大两小共三个储物袋(一个地图袋两个手机袋),用料与座椅用料相同,储物更方便更贴心。
小小的座椅蕴含着如此多的用心,以人为本的情怀在每个细节中得以体现,不是靠广告宣传搏得眼球,而是从细微处着眼,以小见大,宝骏360在座椅上就花了这么多心思精打细磨。作为一辆入门级的mpv车型,宝骏360从配置到细节都做到了精益求精,官方指导价是5.68万-7.58万,可想而知这款车上市之后,会赢得多少美誉!
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