这周车市又将迎来一个重磅消息,那就是宣传已久的大众探歌终于要上市了。在紧凑级SUV这个群雄逐鹿的市场,合资品牌有本田双雄缤智/XR-V,丰田双子星C-HR/奕泽,别克昂科拉、日产逍客、同门兄弟柯珞克等劲敌,更有国产哈弗H6、传祺GS4等等对手,探歌要想在这个级别大放异彩绝对是有备而来,毕竟这是一汽大众首款SUV。
外观活泼,撞色设计很出彩
作为一汽大众的首款SUV,探歌肩负了品牌年轻化的重任,在外观上就能看的出来。新车造型尽可能的摆脱了消费者熟知的大众套娃脸,前脸采用的X字型造型,大面积的进气格栅和LED大灯组相连,让它在稳重中又增添了更多的运动气息。车身采用大量撞色设计,年轻化的风格受到了众多年轻消费者的喜爱。
内饰更加年轻、时尚
进入到内饰后,会被大面积的橙色给吸引,整体比大众其它车型要出色不少。不过因为受到成本的影响,内部采用了不少硬塑料,比起同门兄弟的手感要差的多。好在设计师在工艺处理上比较走心,内饰看上去不至于太过廉价。
配置丰富,科技感强
新车配备了Aclcantara座椅、ESP车身稳定系统、座椅加热、自动分区空调、空气净化、全液晶仪表盘、自动驻车、自适应巡航等很多高科技配置,甚至还配备了年轻人最爱的Beats音响,可以说是十分丰富了。
空间竞争优势不明显
虽然探歌经过了一汽大众的拉皮和抬高处理,但是空间上依旧没有明显的优势,车身尺寸只跟高尔夫嘉旅相差不大,毕竟探歌就是在高尔夫的基础上打造的。
综合上面的数据来看,探歌虽然比高尔夫嘉旅高了那么一点点,但是长度和宽度都不如高尔夫嘉旅,其轴距2680更是不如刚刚上市的全新宝来和朗逸PLUS,当然对比同门兄弟2688mm的轴距也一样没有优势。
对比缤智,大家应该都很熟悉,这是一款销量十分稳定的小型SUV,在上述数据上来看,探歌虽然在长度和宽度上占据了优势,但是高度却不如定位小型SUV的缤智。
好在探歌的后备厢比较规整,而且后排座椅还能放倒,实用性增加了不少,不然在空间上真的没有太大的优势。
动力处于中游水平
动力上,探歌配备了一台1.4T的涡轮增压发动机,最大马力为150PS,最大扭矩为250Nm,匹配一台7速手自一体的变速箱,可提供多种驾驶模式选择,驾驶起来究竟如何还要等上市试驾之后才能了解。
如今看探歌的实力还是比较强的,加上又有着大众这块护身符,如果起售价为13.99万起,相信还是又不少人为它买单的。作为一汽大众SUV的开山之作,探歌能不能在国内藏龙卧虎的SUV市场争得一席之地,我们拭目以待!
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