广汽新能源逆袭的“格局观”

曾国藩曾曰：“谋大事者首重格局。”

7月28日，对于广汽新能源而言，是一个重要的时刻——公司成立一周年；对于中国新能源汽车业而言，更是一个里程碑式的日子——中国新能源汽车股比正式放开。

“与其说我们担心什么，不如说我们欢迎他们的到来！”广汽新能源董事、总经理古惠南在这一“特殊”的一天，以新能源汽车企业掌门人的身份“豁达”地回答道：“来的都是朋友，我们现在是一起做大新能源蛋糕的时候，远未到分蛋糕的时候。我们不怕竞争，我们欢迎更多朋友加入中国新能源汽车阵营。”

是的，在其掌舵的广汽新能源周岁“庆生”时刻，古惠南不断呼唤的是，各方一起做大新能源行业的市场蛋糕。

同样，广汽新能源副总经理肖勇在接受包括功夫AUTO等媒体采访时大声疾呼：我们希望大家除了推广我们的产品，更希望大家宣传新能源汽车市场的趋势与大局。

值得一提的是，就在周年庆生之际，广汽新能源率先在业内首推出“728新能源品牌日”，“并将努力打造成一年一度的新能源车行业盛会”。

“既然有618、双11，为什么不能有728新能源品牌日呢？！”肖勇的一席话，让这家刚刚“周岁”企业的行业“担当”跃然而出 。

从“一起做到蛋糕”到首推“728新能源品牌日”，这足见年轻的广汽新能源的大格局。

正所谓，格局决定结局，格局有多大，心就有多大。

相对于半年业绩猛涨20倍的“黑马”角色，相较于拥有广汽集团强大底蕴的“先天优势”，我们更加欣赏的是广汽新能源这种大格局观：既有领跑业界的雄心，更有做大行业蛋糕的世界观。

这大概也是广汽新能源仅仅半年时间内，能够在新能源汽车市场逆袭的关键所在。

“初生牛犊不怕虎”：半年猛涨20倍，大幅调高全年目标至两万辆

昨日，在广汽新能源迎来一周年之际，肖勇公布了一份堪称业界奇迹的“独角兽”成绩单：今年1-6月，广汽新能源累计销量6301台，增长超20倍。今年 6 月，广汽新能源总体销量达 1587 台，同比增长 436%，几乎是去年同期的 5 倍，创历史新高。

其中，GS4 PHEV 车型销量首次破千，达 1250 台，杀入插电混动 SUV 前三；GE3 继斩获纯电 SUV 销冠的同时，在天猫 618 新能源购车节上再度荣获 " 电商销冠 "，实现线上线下同热销。

销量“黑马式爆发”的背后离不开强大的产品力、品牌力以及创新的营销力。

而在今年4月北京车展上，广汽新能源发布了全新的品牌口号“更聪明的陪伴”，并推出品牌IP“独角北鼻一家”，开创业界IP营销先河。品牌知名度的提升直接带动了销量的强势增长。同时，25Hours体验店目前超过40家，除了在北上广深杭津6大限购城市之外，还在成都、郑州等布局，从而构建了15分钟出行的三级生态圈。

由此，广汽新能源通过在产品、营销、渠道、销售以及服务五大领域的全面创新，构建日益强大的体系实力，助力企业实现更快发展。

对于过去一年的“逆袭”，古惠南认为，“广汽新能源依托集团的强大研发实力，打造了世界级的供应商体系，凭借业界领先的产品和技术，实现了销量的强势增长和企业的快速发展。企业成立的第一年，是强基聚力的一年，也是开拓创新的一年。”

正因为底气十足，广汽新能源下半年将大幅度提升销量目标，将全年任务提升至两万辆。

这是目前新能源汽车领域第一个调高销量目标的车企。这足以体现出广汽新能源“初生牛犊不怕虎”的气势。

跳出新能源车桎梏的“高定位：是科技公司，主攻智能化

那么，广汽新能源征战车市的“杀手锏”有哪些呢？

昨日，广汽新能源率先亮出了下半年的底牌。

昨晚，以“因AI而来”为主题的广汽腾讯车联AI系统发布会在广州琶醍举行。广汽腾讯车联AI系统是广汽与腾讯深度战略合作的最新成果，这也将是广汽新能源在智能领域未来倚重的一个系统。

广汽腾讯车联AI系统的装载是即将于下月上市的GE3 530新车型的核心技术亮点之一。其“一键找桩”功能正是针对新能源车专门打造的独有的智能充电解决方案。低续航状态时会自动提示查找充电桩，并智能显示周边充电桩的类型及数量，给出到达的最佳路线，一键前往充电，彻底告别纯电出行焦虑。

同时，在娱乐、社交、导航等领域，广汽腾讯车联AI系统正以更强大的功能性，真正实现超越智能手机的用车新体验。

率先搭载广汽腾讯车联AI系统的广汽新能源GE3 530车型将于下月正式上市。据介绍，新车自6月11日开启预售后大受欢迎，每天到访25Hours体验中心了解新车的人流量相比此前翻了2倍。

这充分体现出，消费者对拥有最长530公里纯电续航性能的GE3 530的期待。GE3 530的上市，将助力创领业界的广汽新能源树立起纯电SUV新标准：长续航、更智能、高安全。

可以说，从下半年市场布局来看，GE3 530将成为广汽新能源的增长极，更是其主打“智能化”的一次重要尝试。

事实上，在目前新能源汽车消费领域，“讨好”消费者或者说能够第一时间引起消费“兴奋”的落脚点，并非新能源本身，反而是智能化领域。同时，面对多变的新能源政策，智能化却是确定性的方向。

因此，“智能”成为广汽新能源未来确定的主线，新能源是一种载体。“我们的终极目标是打造无人驾驶汽车。”古惠南甚至提前给包括功夫AUTO在内的媒体描绘了这样一个场景：我们希望，等广汽新能源新工厂开业之后，以后从门口接待大家去工厂的用车，将是无人驾驶车。

因此，广汽新能源从一开始就将自身定义为“科技公司”，而不仅仅是“新能源汽车公司”。

可以说，这一定位跳出了传统造车的范畴，让广汽新能源从一出生就拥有了大格局。这更让广汽新能源的眼光看得更远，“求变”的视野站得更高。

这与肖勇所言的广汽新能源成功之道——敢创新、有实力，有勇气、敢担当——可谓一脉相承。

“豁达”的世界观：为行业“造节”，欢迎更多“朋友”一起做大蛋糕

广汽新能源的“大格局”，除了体现在企业定位之外，更体现在其行业“担当”的角色以及“豁达”的胸怀上。

借广汽腾讯车联AI系统的发布契机，广汽新能源在业内首推“7.28新能源品牌日”，并将努力打造成一年一度的新能源车行业盛会。在广汽新能源看来，他们希望以自身强大的技术研发优势、优秀的品牌口碑及庞大的消费群体作为支持，联动其他新能源造车势力，共同树立起属于消费者的新能源节庆。

肖勇说得更直接：“既然有618、双11，为什么不能有728新能源品牌日呢？！”他在公司周年之际向外界表达了为行业“造节”的信心与雄心。

就在广汽新能源周岁之际，中国新能源汽车股比也正式放开。业界普遍高喊，“狼来了”。

但古惠南却“一反常态”笑道：来做新能源汽车的都是朋友，欢迎更多朋友的到来。他认为，目前是新能源“做大蛋糕”的时候，远远未到“分蛋糕”的时候，新能源需要更多的朋友。

在他看来，只有更多“朋友”到来，才能进一步降低行业制造成本，才能进一步够搅热市场。“现在不怕竞争！”

“100多年的传统汽车技术，一夜之间就‘搞没’了！”古惠南感叹道，时代变化太快了，现在是“求变”的时候了。因此，新能源“朋友圈”应该越来越大，才能把蛋糕越做越大。

广汽新能源领跑行业的“雄心”以及做大蛋糕的“世界观”，无疑构成了其“格局观”。

这种企业“世界观”，在业内可谓甚为罕见，更值得新旧造车势力玩味。

功夫拍案

对于刚刚成立一周年的广汽新能源而言，也许是新能源市场领域的“后来者”，但仅仅半年时间，随着销量爆发，成为了市场“逆袭者”。

那么，广汽新能源靠什么逆袭呢？

有一本书叫《格局逆袭》，其封面上写着这几个大字：

有人靠天分逆袭，有人靠身份逆袭，如果什么都没有，也许只有靠格局了。

没错，广汽新能源拥有广汽集团所带来的“天分”与“身份”的逆袭。但要走得更远，这还远远不够。更重要的是，需要“格局”上的逆袭。

广汽新能源周岁之际所呈现的“大格局”，之于整个行业而言，是一种鞭策；之于中国新能源汽车而言，更是一种正能量。

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