据外媒报道,大众集团计划在欧洲自主生产固态电池,以减少长期以来在该领域对于亚洲电池制造商的依赖。日前,大众集团发表二季度业绩后,其CEO赫伯特·迪斯表示,公司正考虑生产自己的固态电池,计划2024年至2025年间开始批量生产。
『大众I.D.概念车』
迪斯称,随着陶瓷分离器的不断进步,提高了固态电池批量生产的可能性。大众集团有可能在欧洲建造一个固态电池厂,条件允许的情况下,甚至可能选址在德国本土。据悉,特斯拉正与德国和荷兰政府谈判,计划在欧洲建立一家可以同时生产汽车和电池的超级工厂。
全球动力电池市场已形成中日韩三分天下的格局。据GGII统计,在2017年动力电池出货量排行榜中,中国动力电池企业占据七席,韩国企业两家,日本企业一家。其中,前三名企业分别为:宁德时代、松下、比亚迪。
据媒体报道,大众集团已经将宁德时代纳入全球动力电池供应商体系,为MEB电动车平台的提供动力电池。大众集团官方介绍,MEB平台将会在2020年实现国产化。在2020-2022年期间,会有8款MEB平台车型进行本土化生产,同时还有3款进口的MEB平台新车引入中国。
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