潮流智趣座驾新一代福克斯强势来袭,神级小钢炮再度升级

汽车是很多家庭的刚需产品,但是人们对汽车的选择不仅仅只是代步,更有对汽车外观和性能的追求。新一代福克斯作为紧凑级轿车市场里的运动能手,不仅在外观方面同时兼具个性、运动、年轻的高颜值;在性能方面,也是同价位车中首屈一指的。接下就让我们一起来看看,人称“神级小钢炮”的福克斯2018年下半年将会带来了怎样的惊喜。

新一代福克斯外观更潮、更时尚

现在很多年轻消费者对汽车的第一印象,来自外观设计,新一代福克斯整体采用了更加简约、动感的设计思路,进化的家族式中网变得更加凌厉、时尚,加上镀铬装饰的使用,在任何角度看上去都熠熠生辉,这是符合年轻人渴望被关注、引领潮流的态度的。

不仅如此,新一代福克斯拥有更长的车身尺寸和更宽的轮距,所以其整个车身姿态更加舒展,比例更为协调,加上其领先同级车型的空气动力学性能,两厢轿车风阻系数仅为0.273Cd,三厢轿车风阻系数更低至0.25Cd,也让整个车身更加低趴,更容易激发年轻人的驾驶欲望。车身尾部的设计则与前脸遥相呼应,横向拓展的LED尾灯在视觉上进一步拉宽了车的比例,优雅与动感兼顾。

俗话说,外观是给别人看的,唯有车内才是提升使用感受的。这句话放在新一代福克斯身上再合适不过。相比于老款,新一代福克斯的内饰变得更加简约。具体来看,双侧前门与仪表板无缝衔接,营造出宽敞、环抱式的视觉效果。值得一提的是,为了进一步贴合中国消费者需求,新一代福克斯仪表板顶部及前后车门内饰板均采用软性材料包裹,并融入闪亮的表面处理。

新一代福克斯性能不忘初心,精于操控

福克斯对于“精准操控”的执着逐渐形成了传承,而新一代福克斯依旧不忘初心,忠于纯粹。要说到操控,就不得不提动力总成。新一代福克斯搭载了全新的1.5T EcoBoost发动机,这款发动机不仅采用了轻量化的全铝材质,还通过歧管喷射(PFI)与缸内直喷(GDI)相结合的双喷射模式,扭矩相比现款提升10%,带来更加凌厉的动力输出。不仅如此,这款发动机还搭载了气缸关闭技术,同时它的排气歧管集成于缸盖,可帮助发动机迅速达到最优工作温度,让发动机燃效提升最高可达12%。

另外,新一代福克斯换装了全新的8AT变速箱,你没有看错,不是7DCT、不是6AT,而是8AT!这在同级别、同价位车型中目前还是独一份。这台全新的8AT拥有“自适应换挡策略”和“自适应换挡品质控制”两大核心优势。我们知道,变速箱挡位数的增加能帮助新一代福克斯在各种工况下得以实现最佳油耗,同时提升车辆的加速响应和挡位衔接的平顺性。与此同时,福克斯还为8AT换上了旋钮式电子换挡,逼格提升不止一级,并提供标准、运动、经济三种驾驶模式可选,每一种模式下油门的响应速度、自动变速箱逻辑、EPAS电动助力转向以及ACC自适应巡航等都有相应改变,从而为用户带来多样化的驾乘体验。

除了动力总成,底盘同样是良好驾控的基础。新一代福克斯诞生于福特全新的C2平台,大量采用超高强度的拉力钢和热成型材料以实现车身轻量化,并使车身抗扭刚度提升了20%,悬挂支点结构附近的抗扭刚性提升50%,为“精准操控”提供了保证;悬架系统依旧为前麦弗逊+后多连杆四轮独立悬架结构,但得益于全新独立副车架的SLA长短臂刀锋后独立悬架系统以及新EPAS电子独立转向系统的作用,新一代福克斯的路感反馈更清晰,滤震效果及行驶品质更佳。

新一代福克斯的亮点还不止于以上两点,比如内饰设计和做工,新一代福克斯的内饰设计可以称得上“翻天覆地的变化”,内饰更精致,做工更考究;中控台还配备了8英寸悬浮式中控大屏,并运行福特的Sync 3系统,操作简单,支持carplay互联系统,支持插卡式4G LTE无线热点功能。

新一代福克斯带着革新强势来袭,动力更强、配置更高、设计更潮,传承自身“精准操控”的传统优势,并科技配置、智能安全、乘坐空间等方面全面提升,与同价位、同级别车相比,各方面实力更强。

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