搭载1.3L三缸发动机的凯越怎么样？经济靠谱 实用性强

作为别克旗下曾经的销量王牌凯越，从2003年上市到2016年停产，13年时间创造了268万台的销量神话，成为一代人心目中的“国民家轿”。2018年6月22日，全新一代凯越回归，全新的外观设计，升级的内饰配置、全新1.3L三缸发动机+CVT无极变速箱的动力组合，全新凯越能否重回巅峰？我们一起来看。

       外观：全新凯越的外观相较上一代有了大幅度的改变，采用别克最新的家族化飞翼式的进气格栅，搭配两侧展翼式大灯，使得全新凯越在保持别克沉稳风格的同时，增加了年轻运动的元素，更加迎合时下年轻消费群体的审美观念。在车身尺寸方面，新凯越有一个全方位的提升，轴距达到了2611mm，提供了更宽裕的乘车空间和储备空间。尾部分采用简洁明了的设计风格，展翼式的尾灯与前灯形成了很好的呼应，整体的设计风格统一。

       内饰：全新凯越的内饰延续了别克家族注重内饰豪华感氛围塑造的传统，即使是定位入门级家用轿车的车型，也在内饰上下足了功夫。中控台采用了360度环抱一体式设计，高亮黑色的主色调相当经典，搭配大块的棕色木纹饰板和镀络银色饰条，整车内部的档次感十足。仪表盘采用了雪镜式的设计结构，透露出了些许运动氛围，中间部分配备彩色液晶显示屏，能够实时反映车辆的多项数据，实用性很强。

中控台中央配备了7英吋彩色触摸屏，搭载了别克eConnect智能互联系统，支持Apple CarPlay和百度CarLife双映射，极大的提高了车载互联的实用性。此外还有一键启动，这样的配置出现在这个价位的车型上，不得不令人感叹别克的厚道和凯越的高性价比。

当然，安吉星功能也是少不了的，全系标配安吉星全时在线助理功能，能够为用户提供紧急救援、车况检测、手机APP应用，车载4G  WIFI等7大类22项服务。同时还可通过手机互联实现车辆远程启动，车辆定位等实用功能。

       空间：相较上一代车型，全新凯越在车身尺寸方面全面提升，提供了更为卓越的车内空间表现。全新凯越的前排头部空间提高了24mm，达到969mm，后排腿部空间895mm，膝部空间提升28mm，达到了39mm，全方位提升消费者的乘车舒适性。座椅创新性的采用了麂皮绒材质，舒适性强，摩卡棕的配色与车内黑色的主色调搭配，进一步提升了车内档次感。同样得益于新凯越车身尺寸的增加，全新凯越的后备箱相较于上一代产品增加了86L的储物空间，达到491L，能够充分满足消费者日常使用需求。

       动力：全新凯越搭载了别克全新一代1.3L  Ecotec双喷射三缸发动机，最大功率79kW,最大扭矩133N·m，升功率达58.6kW/L，相比上一代凯越1.5L发动机的升功率提升2.7kW/L。同时，这台1.3L三缸发动机还具有高燃烧效率和低摩擦的特性，搭配CVT无极变速箱，使得全新凯越的换挡相当平顺，同时大大提高了燃油经济性，相比上一代，全凯越的燃油经济性有5%-10%的提升，百公里综合油耗低至4.6L。此外，在通过实际试驾体验后，大家一直诟病的三缸发动机抖动和噪音问题也得到了很好的解决，这点大家大可不必担心。

       总结：在华十余年的销售历程中，老凯越不仅创造了销量的辉煌，更在中国消费者心中留下了良好的口碑。此次全新凯越的回归，变化的是配置，不变的是品质，全面提升后的别克全新一代凯越，凭借其出众的配置带来的超高性价比，必将重现当年的辉煌。

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