加入四驱系统 就是不一young 试驾WEY VV5升级款

回顾过往的一年，对于WEY VV5而言是进取的一年，更是辉煌的一年。VV5不仅在销量上取得了优异的成绩，同时更是众多荣誉傍身。只为打造一辆高品质好车，用过硬的品质征服着每一个消费者，这是WEY品牌的初衷，VV5始终在这条路上不断前行。为了能够以更大的优势征战SUV市场，所以，VV5升级款来了。

　　本次试驾的车型为2018款WEY VV5升级款，该车型除了新增了一套来自博格华纳的四驱系统之外，还在智能辅助、安全配置、智能网联和豪华品质四个方面进行了配置方面的升级。

　　VV5升级款在外观与内饰方面的变化不大，在外观上VV5升级款车型与在售两驱版VV5车型的区别，除了其新增的柚木棕色之外，仅在于其换装了一款全新样式的双五辐合金轮圈。内饰方面也新增一套威尼托红内饰配色方案，除此之外，基本上找不出什么和两驱车型的区别。   

我们在场地中模拟了交叉轴情况以检验电子限滑功能。虽然台架高差不大，但由于VV5的悬架行程不算长，在体验过程中依然出现了一到两个车轮离地的情况，当低附着力车轮发生空转大概1、2秒的时间之后，电子系统开始给空转车轮施加制动力，最终成功脱困。据厂方介绍，系统在侦测到两侧轮间转速差达到100转/分钟时系统才会开始施加制动力，介入不算及时，不知道是否有和涡轮发动机输出特性与对双离合变速箱的保护有关。

通过此次体验，我们全面了解到VV5升级款在智能安全、豪华及品质方面强悍产品力，相信它能够延续VV5、VV7及VV6的良好口碑，提升WEY在豪华SUV细分市场的整体竞争力，抢占合资品牌市场份额。

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