9月28日,威马汽车旗下首款纯电动SUV车型——EX5量产版开始进入正式交付阶段,官方表示今年其将交付1万辆,2019年的交付目标是10万辆。据了解,目前威马注册会员已经达到11.4万名,而在三月份其订单就已经破万。地域占比上,北京、广东、上海的订单量排前三。此外,威马在2019年将陆续推出威马EX5 Pro和EX6两款车型。
同时官方宣布,现场一百余位车主成为首批威马MASTER用户,他们终身所购的威马汽车产品均享有整车及三电系统终身质保(易损易耗件除外);终身所购汽车产品均享有免费流量;威马MASTER用户所属家用充电桩享有终身质保,并享有一次免费的更新未来新型家用充电桩的权益,包括充电桩和安装服务。
威马EX5 指导售价 | |||
车型 | 版本 | 补贴前售价(万元) | 补贴后售价(万元) 以北京为例 |
EX5 300 | Lite探索版 | 18.655 | 11.23 |
Extra创新版 | 20.155 | 12.73 | |
EX5 400 | Lite探索版 | 20.73 | 12.48 |
Extra创新版 | 22.23 | 13.98 | |
EX5 500 | Lite探索版 | 23.23 | 14.98 |
Extra创新版 | 24.73 | 16.48 |
『威马EX5售价』
『配图为威马EX5』
此外,新车共推出三种续航里程共计6款车型,补贴前售价区间18.655-24.73万元,补贴后(国补+地补以北京为例)售价为11.23-16.48万元。在外观方面,威马EX5整体设计比较简约利落,前脸部分采用封闭式格栅设计,位于车头的威马LOGO可以在充电时亮起并显示充电状态。前大灯看上去较为犀利,底部配有LED日间行车灯。
『配图为威马EX5』
车身侧面,新车采用一条平滑的腰线,给人动感的视觉感受,配备隐藏式门把手,车窗可实现交互功能,其中驾驶位的车窗可在用户上车前自动同步车辆电量、续航里程等信息。尾部造型方面,和车头一样线条相对简单,造型圆润,贯穿式的尾灯采用LED光源,提升了车辆的辨识度。新车定位紧凑型SUV,车身长宽高分别为4585/1835/1672mm,轴距为2703mm。
『配图为威马EX5试装车』
内饰部分,威马EX5采用黑、灰两色为主色调,并运用大量高亮装饰,提升质感。新车配备平底式多功能方向盘,中控台配有12.8英寸可旋转液晶屏幕,导航界面时竖屏展示,多媒体界面时横屏展示。官方还公布了部分选装配置的价格,比如自动泊车辅助系统和感应式电动尾门的选装价格均为2980元。
『配图为威马EX5试装车』
在动力性能与续航里程方面,威马EX5的电机动力最大功率达到218马力(160千瓦),60km/h等速续航里程600公里,NEDC综合工况460公里,还提供续航为300公里和400公里车型。
在充电方面,威马EX5在采用直流充电(快充模式)下,可以在30分钟将电量由30%充至80%。其电池包的能量密度达到140wh/kg,其将由三个供应商来提供,分别为宁德时代、力神、苏州宇量。
根据官方公布的信息,威马的销售售后体系将包含威马体验馆、威马用户中心、威马服务之家、威马E站四部分,到2020年,其将打造汽车新零售的完整体系。
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